車間主任述職報告怎么寫
1. 工作概述: 開篇介紹你的車間主任職務,包括主要職責和管理的范圍。例如,“作為車間主任,我負責監(jiān)督生產線的日常運營,確保生產效率和產品質量?!?/p>
2. 生產績效: 描述過去一段時間內車間的生產情況,如完成的訂單數量、生產效率提升、質量控制等具體指標。例如,“在過去的一年中,我們成功完成了2000個訂單,生產效率提高了15%,并保持了98%的產品合格率。”
3. 團隊管理: 分享你如何領導團隊,包括員工培訓、激勵措施、團隊建設活動等。例如,“我推行了定期技能培訓,以提升員工的操作技能,并設立了月度績效獎勵,激發(fā)團隊積極性。”
4. 安全與環(huán)保: 講述車間的安全記錄和環(huán)保措施,如事故預防、廢物處理等。例如,“我們實行了嚴格的安全生產規(guī)程,全年無重大安全事故,同時優(yōu)化了廢水處理系統(tǒng),減少了排放?!?/p>
5. 改進與創(chuàng)新: 提出你推動的改進項目或技術創(chuàng)新,以及它們帶來的效益。例如,“我主導了自動化設備的引進,減少了人力成本,提升了生產精度?!?/p>
6. 面臨的挑戰(zhàn)與應對: 描述遇到的困難,如市場變化、設備老化等,以及采取的對策。例如,“面對市場競爭加劇,我們調整了生產計劃,優(yōu)化了產品線,以滿足客戶需求?!?/p>
開頭結尾怎么寫
開頭:
“尊敬的領導,同事們,大家好!我在此向大家匯報過去一年作為車間主任的工作情況?!?/p>
結尾:
“回顧過去,我們取得了一些顯著的進步,但我也清楚,前方還有許多挑戰(zhàn)等待我們。我將繼續(xù)致力于提升我們的生產效率,保障員工安全,以及推動技術創(chuàng)新。感謝各位的支持與配合,讓我們攜手共創(chuàng)更美好的未來?!?/p>
車間主任述職報告范文
第一篇 車間主任述職報告模板3000字
回顧已經過去的20__的一年里,車間在公司領導班子的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服諸多困難因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一向處于正軌。車間在公司和制造部的正確領導下,在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務,并且在這生產過程中我們取得了較好的業(yè)績,但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,我們務必持續(xù)在20__年已經取得的業(yè)績,使各方面工作能得到進一步完善,在執(zhí)行20__年生產任務過程中,很多方面反映出車間管理需要進一步加強?,F(xiàn)將一年來的工作總結如下:
一、人員管理,生產安排,成本控制
1、人員管理:車間制定了車間的各項管理制度,依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責,健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。透過健全科學全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項工作更加完善,車間的綜合生產水平有了顯著的提高。
2、生產安排:每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務,及全年下料車間下料總產出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點:(1)利用材的重復篩選與利用,車間安排了將每一天產生的利用材當天進行了分類和清理,結合投單計劃的需求進行每一天及時消耗,真正做到了有小絕不用大的原則,使產生的利用才得了70%以上的再次利用,經統(tǒng)計每年利用材中割出的產品每年約20__噸。(2)電極噴咀易損件的消耗,車間經過幾個月的統(tǒng)計和分析總結出了按板厚切割米數和穿孔數量,評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的_。使得易損件電極噴咀從原先的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。
二、加強教育培訓,提高職工綜合素質
車間在組織架構下開展工作,對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓,涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的資料。并結合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓
7月份,車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓,整個培訓過程簡單有序,培訓資料通俗易懂。透過此次培訓活動的開展,進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著今年市場需求的影響新產品的種類迅速增加,生產的難度也隨之而來,為確保生產形勢的需要,車間高度重視采取了由車間主任牽頭,各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式,對容易出問題的產品、工作技能、安全生產知識等進行了崗位操作培訓和現(xiàn)場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,同時也使新產品的制作提高了生產效率、降低了生產成本。
3、質量知識培訓
質量是企業(yè)的生命,下料車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質量意識得到進一步提高,有效保證車間產品質量,車間要求全體員工,個性是班組長要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制,經過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,使車間的質量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間產品質量管理工作,確保品牌生產質量
為確保車間正常運行,確保保質保量地完成生產計劃,車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針,質量管理工作主要做了:
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度,并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證,車間透過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制,促進“人人都是質檢員”得以逐步落實,所以出現(xiàn)質量問題的處理與落實到個人到達了99%以上。
3、實行質量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,透過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進了全員質量管理。(1.注重表此刻中挖下料中,如所有左右件配對排版改善,完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機定程序下料方法,解決了一程序多機用,所導致的尺寸偏差問題等。)
4、車間開展“質量月評比”等活動,促進質量管理工作穩(wěn)定提高。
透過以上方面的工作,車間順利完成了生產任務,質量指標到達考核要求。
四、加強車間安全管理工作,強化職工安全意識,
根據“安全第一、預防為主”的安全方針,車間在搞好職工安全培訓的基礎上,組織修訂完
善了各項安全規(guī)章管理制度。
一年來,車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時,車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。透過以上工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和潛力普遍提高和增強,20__年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年,則無重大安全生產職責事故,無重大設備事故。
五、加強車間現(xiàn)場管理工作,使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產的后勤保障部門,班組人員本著一切服務于生產的宗旨,認真地做好每項工作。一是車間結合現(xiàn)場人員的文化程度、工作潛力等作出相應的分工。并結合實際工作,充分調動每個人的主觀能動性,激發(fā)每個人的工作用心性,以利于在人手不夠等狀況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作:隨時巡查車間地面,清潔打掃機臺周邊環(huán)境,不漏過死角,確保地面干凈整潔;每一天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生,保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經過現(xiàn)場組人員的共同努力,車間現(xiàn)場整潔干凈,窗明幾凈,為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車間基礎管理工作,用心完成上級布置的各項工作任務
1、加強班組團結,不斷增強廣大員工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統(tǒng)一,步調上一致,工作中互相配合,互相補臺而不是拆臺,拾遺補缺,真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用,職工的凝聚力空前增強,為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、加強班組管理。在日常的工作中,車間領導定期組織管理人員召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計劃
(1)工作中的不足:
1.現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2.就應繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),企業(yè)管理潛力,以便于能更好的開展工作。
3.成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。
(2)工作計劃
1.繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領導交給的各項工作任務,加強自身思想建設,用心為員工起模范帶頭作用。
2.根據生產任務量盡快將人員調配到位。
3.進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4.加大下料質量的進一步改善力度。
5.認真做好20__的安全生產的部署工作。
6.抓好節(jié)能降耗,成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作。
7.加強班組管理,不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20__年的工作總結,車間的各項管理工作取得成績的同時也存在必須的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領職工共同把車間的各項工作做好,為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
第二篇 車間主任工作報告2200字
r>桃花落去,梅雪冬陽.自從××××年××月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了, 飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在質量體系iso××××認證的試行推動下,產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面:
車間主任工作報告
桃花落去,梅雪冬陽.自從××××年××月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了, 飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在質量體系iso××××認證的試行推動下,產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面:
一、產量方面產量從×月份入庫量為××××××pcs到××月份dem產量達到×××××××pcs,oem××××××pcs,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面×.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由××月份××.×%到××月份達到××.×%,提高了×.×%,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平?!粒蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。×.從×月到××月生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起,××.××××mhz/s和太萊的××mhz/s印錯字
三、人員管理方面×月、××月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大?!痢猎隆ⅰ痢猎逻@兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產型企業(yè),員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓.
四、物耗方面×.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率?!粒饕o材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在××××年中加強管制。
五、數據報表方面產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso××××質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面×.為了確保產品的品質的穩(wěn)定性,人工上架在××月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作?!粒谌找娓偁幍氖袌鲋校覀兿氲玫娇蛻舻拇骨?,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、×s管理在iso××××質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在×s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略×s的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說××××年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望××××年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地?!痢痢痢聊臧藗€方面中存在的不足,
在××××年中要加強改進,具體實施以下五方面:
一、產量方面×.加強員工的穩(wěn)定性;×.加強提高員工的操作技能,提高生產效率;×.有效的安排好生產,減少時間的滯留性。
二、質量方面×.加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;×.加強對設備的保養(yǎng);×.加強對重點工序的管控,減少生產質量事故的發(fā)生;
三、物耗方面×.加大對返基、返修片的有效利用數量,提高一次性合格率;×.加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;×.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;
四、×s管理方面×.加強對員工素質教育的培訓;×.要求領班堅持持之以恒的×s管理,加強在產品工藝中因×s易造成品質事故的進行管控。
五、在數據統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產。在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高. 另外我認為對于一個企業(yè)來講,安全生產是最重要、關鍵的注意事項,我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的,其他安全設施也不是很完備,一旦出現(xiàn)安全事故時,連現(xiàn)場想找個滅火器來應急都沒有,后果不堪設想.我建議公司在××年中能把安全生產放在首位來考慮.能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育. 為了方面管理,我希望在××年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的,還能方便我們來統(tǒng)計.車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以. 針對我們公司實行××小時兩班倒制度,很多員工反映到晚上×點多時肚子餓得很,有時按排加班時就更難忍受;上夜班時,夜里沒有熱飯吃,很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑,又沒有可以坐下來吃飯的地方,這里站著一個那里蹲著一個,讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活,與外面的工地上的民工生活倒有些相像.于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高.這怎么能讓員工穩(wěn)定下來,以廠為家??我建議在××年,公司能在這方面有所改善及提高。
第三篇 車間主任怎樣寫年終述職報告1800字
尊敬的各位領導,同事們,大家好!
就今天這個機會,把我一年來的工作情況向領導和同事們做一個簡要的匯報。
我匯報的內容分為兩個部分:
第一部分:在過去的一年里我做了些什么?第二部分:在新的一年里我該怎么做?
首先,向大家匯報一下過去的一年我做了些什么?
2024年3月6日,受江總的重托,把我調到墨水生產車間出任車間主任一職。這份重擔,放在我這雙瘦弱的肩膀上實在有些沉重,我真的沒有勇氣去接下這個擔子。但是江總和叢經理鼓勵我,給我打氣,給了我信心和勇氣。在接下來的工作中得到了江總和叢經理的大力支持。
調到生產車間時,車間正處在機器設備更新?lián)Q代,生產工藝改進和提高的時候:同時,還要完成正常的生產任務,又要配合技術部搞改革創(chuàng)新。車間管理工作還是一盤散沙,機器設備缺乏維修保養(yǎng):車間班組建設還沒有落實下來。大小事情搞得我手忙腳亂。我每天早上提前半小時上班,中午加連班,晚上延遲半小時下班,還利用星期天保養(yǎng)機器。即使晚上休息了,心中還想著工作上的事情,機器半夜出故障了,我還得起來維修,甚至影響了老婆的休息。老婆罵我快得神經病了,說我沒有鐵扇子上什么火焰山?我這個人的性格就是,答應了別人的事情,就一定要做好。
我的第一步工作,首先就是進行班組建設。之前,車間沒有班組長,大大小小的事情都是車間主任一人在抓,畢竟一個人的精力是有限的,難免工作中會有不能兼顧的地方。這樣就出現(xiàn)了“人”無人管,“物”無人管,“事”無人管的局面。在這種情況下,首先要進行的工作就是把班組建制搞起來。在江總和叢經理的支持和指導下,我們墨水車間分為三個組,并選出了三位優(yōu)秀·能力出眾的員工擔任組長。通過分組,明確了各組的工作任務和工作職責。這樣就做到了“人”有人管,“物”有人管,“事”有人做。車間的工作就開始順暢起來。
第二步,整頓工作作風,嚴肅工作紀律。我們生產部的絕大多數員工都是遵章守紀,勤勞踏實的;吃苦耐勞,敢于挑重擔是我們這個部門的優(yōu)良傳統(tǒng),但是,還是有極個別的員工不遵守工作紀律,不服從班組長的安排。對于這種員工,我找他談話,擺明道理,從思想上提高認識。我想只有持之以恒的加強員工的思想工作,才能把我們墨水生產車間的各項工作有條不紊地順利開展。
所以第三步,實行每周一早會制度。利用早會時間,對上一周的工作做一個小結,對出現(xiàn)的問題,找出解決問題的方法;布置本周的工作任務,同時對員工加強安全生產教育,提高員工的安全防范意識;提高員工的生產技能,樹立:“品質是企業(yè)的生命”的思想,嚴把質量關,嚴格要求員工按生產工藝生產,不偷工減料;按部就班的扎扎實實地工作。
有了以上的前提作保證,我們第四步就開始了車間環(huán)境衛(wèi)生責任制,實行“5”s評比活動,環(huán)境衛(wèi)生落實到組,組又落實到人。我可以這樣自豪的說:不管您什么時候來參觀我們的`車間,我們的車間環(huán)境衛(wèi)生都是漂漂亮亮的,雖不能讓您賞心悅目,但也能讓您耳目一新;雖不能讓您流連忘返,但也能讓您嘖嘖稱贊。
第五步,積極配合上級和技術部的要求,改進生產工藝,提高產品質量,加速自動化建設。
過去的一年,對我個人來說是不平凡的一年,在工作中遇到了許多困難和挑戰(zhàn),頭幾個月墨水質量老是出問題,總是找不到原因,那段時間是我最郁悶的日子,我在暗暗地問自己:難道我老萬就不能生產出好墨水么?到搬廠后的八月初,在技術部的努力下,終于把問題解決了,墨水品質回歸正常。我終于長長舒了一口氣。在這段時間里,領導沒有責怪我,技術部沒有把責任推向我,技術部始終以科學,嚴謹的態(tài)度對待每一件事情,是我們的產品品質又我提升到了一個新的層次。在此,我向領導和技術部的同事們表示我深深的謝意!我還要感謝我們墨水車間的全體同事們,你們始終如一的支持和配合我的工作!你們團結奮斗,默默奉獻的精神將會譜寫更新的篇章!
第二部分,在新的一年里,我該怎么做?
在新的一年里,首先,我要更進一步改進工作方法,以人為本,努力為我們墨水生產車間的同事們營造一個團結,和諧的工作環(huán)境。 第二,繼續(xù)鞏固和落實安全生產責任制,始終把安全放在第一位,貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,加大對員工安全教育的力度,掌握安全生產技術,增強安全意識,使員工變“要我安全”為“我要安全”,“我會安全”。第三,繼續(xù)支持技術改革,只有不斷地提高和改進生產工藝,生產出新產品,好產品,企業(yè)才會長久永續(xù)地發(fā)展。
以上便是我向領導和同事們的一個匯報,不當之處,歡迎批評指正。謝謝!
第四篇 車間主任的述職報告1500字1550字
本年度即將過去,為能在下一年度更好工作、總結經驗、堅持優(yōu)點、改正不足,按公司要求特總結述職如下:在一年的工作中,通過總結,雖然取得了一定的進步,但是仍存在很多的缺點和不足。作為電氣車間主任,在工作生產中只有不斷的總結經驗教訓,發(fā)現(xiàn)不足,才能使自己得到更快的進步。
一年來,我在公司的領導下,在同志們的大力支持和配合下,真抓實干、克難奮進、開拓創(chuàng)新,帶領在電氣車間工作的同志們全面地完成了各項工作任務。
一、狠抓思想工作,在車間內部形成一種積極向上的氛圍。從總體上看一年來的工作,電氣車間的每一名電工與生產車間配合得相當好,工作態(tài)度轉變較大,幾年前那種電工在工作上'稱大爺'的狀況已經成為歷史,現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急,想車間所想,盡全力為生產車間服務。一年來,現(xiàn)在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象,也沒有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問題。這是在工作上較為成功的地方。
二、狠抓業(yè)務素質,在車間內部倡導勤學好問的行為。通過技能考試和工作上的績效考核,將電工進行分級管理,以此提高電工對學習技能的熱情和工作上的干勁?,F(xiàn)在,除了實習電工外,其它電工在技能上都已經能夠滿足工作要求。
三、參加各種專項檢查活動,并對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改,保證電氣設備安全、人員安全。一年來沒有發(fā)生重大電氣設備安全事故,沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故。
四、把握工作重點,做好服務工作。在實際工作中,我能從全局出發(fā),以大局為重,履行自己的職責,維護全局的利益。主要做好四點:一是在全局的集體討論決策中,一旦決定的事情,電氣車間服從指揮,很好地完成上級交辦的各項工作和任務,并能及時向上級反映和提供真實的工作情況和實際問題;二是在工作事項上能向上級及時請示、匯報,不越職、越權、越位或自作主張;三是作為同事,對其他其他部門成員能互相尊重、支持、配合,做到分工不分家,和睦共事,尤其是在分工不明確的地方,能承接的工作盡量承接,而不計較工作量的大小;四是加強車間員工的聯(lián)系與溝通,認真采納合理化建議。
五、在管理上充分放權,且緊盯緊靠,鍛煉后備力量,使后備干部逐步成長起來。通過一年來的工作,尤其是淀粉30萬噸擴能改造,在這工作量相當大的時期,負責淀粉電氣的副主任戴建國已經通過鍛煉,逐步成長起來,現(xiàn)在已經基本上能夠獨立承擔淀粉車間電氣方面的工作。
通過以上措施,使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效,促進了電氣車間各項工作健康快速發(fā)展。
存在的問題和今后努力方向:
一年來,雖然圍繞自身工作職責和工作目標做了一定的努力,取得了一定的成效,但與公司的要求相比還存在一些問題和差距,主要是:自身及整個電工隊伍的技能水平嚴重不足,已經成為電氣車間工作上再進一步的瓶頸;工作上創(chuàng)新意識較差,一年來在工作上沒有什么新意。對這些問題,我將在今后的工作中認真加以解決。努力爭取做到以下三點:
一是繼續(xù)加強自身理論學習,提高駕馭工作的能力,努力適應日益復雜的工作環(huán)境。
二是進一步解放思想,強化開拓創(chuàng)新意識。從電氣車間工作的實際出發(fā),從解放思想入手,下大力克服求穩(wěn)怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒。
三是加強對電氣車間成員的技能培訓,力求使本公司的設備檔次升級以后,不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應工作而離職。
以上是我去年一年來的工作述職,一年來所取得的成績是領導信任和同志們支持的結果,更是大家齊心努力工作的成果,在此,我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領導和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意!在今后的工作中,我將以更加飽滿的工作熱情,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。我堅信在公司的帶領下,在公司及設備動力部的大力支持和密切配合下,我們的電氣車間全部人員將全面完成公司交給我們的各項工作任務,再創(chuàng)新佳績、再鑄新輝煌。
第五篇 車間技術主任述職報告4050字
2024年自己在工廠黨政、事業(yè)部黨政和車間黨政的領導下,發(fā)揚“萬輛精神”、大膽管理、開拓創(chuàng)新、克服困難,同車間其它領導一起,在廣大員工的支持下,積極主動地開展工作,認真履行職責,較好地完成了自己所負責的各項工作,積極參加黨員先進性教育,思想上有了一定的收獲,下面做一匯報:
一 思想政治方面
一年來,自己加強政治理論的學習,積極參加工廠的各項政治活動參加車間中心組學習。認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六大文件精神,特別是在開展黨的先進性教育活動中,自覺學習和通讀了《保持共產黨員先進性教育讀本》、黨章以及相關文章,通過學習,使自己充分理解了“三個代表”重要思想是我們黨立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源的深刻內涵,深刻認識了“發(fā)展是執(zhí)政興國第一要務”的精神實質,使自己理論水平、思想覺悟和用“三個代表”指導工作能力有了明顯提高和進步。作為車間班子中的一員,清楚地認識到肩上擔子的重量,能夠承上啟下,注重班子成員之間的溝通,搞好團結,樹立一盤棋的思想,能夠很好地配合協(xié)作,無論份內份外的工作,不推諉、不扯皮,相互補充,全方位、全方面地開展工作。工作中從不計較個人得失,積極負責,有較強的事業(yè)心和責任感,能夠犧牲休息時間、節(jié)假日認真組織,夜以繼日,保質保量地完成。每天深入到車間、班組、工序之中,了解和掌握生產現(xiàn)場的第一手資料,做到心中有數,從而提高辦事效率??紤]問題,能夠站在工廠、事業(yè)部;、車間的高度統(tǒng)籌思考,從工廠的發(fā)展,生產管理組織,技術進步創(chuàng)新,各項指標完成,去采取一切的有效措施,能夠為員工的切身利益著想,關心員工疾苦,與員工交心、交流思想,認真做好員工的思想工作,樹立全心全意為人民服務的宗旨。
在日常工作中,自己經常以黨的執(zhí)政準則及相關條規(guī),領導干部廉潔自律的各項規(guī)定嚴格對照,自覺遵守,嚴格要求,規(guī)范言行,自覺遵守國家法律、法規(guī)和黨內廉政建設責任制,在自己職責內開展工作,從不越權,對于員工關心的事情,分配問題、人員調整等,主動匯報,班子成員相互溝通,達成共識才能實施,用廉政準則對照自律,自己沒有在工廠以外的經營活動,沒有其它單位兼職牟取報酬,沒有為哪一位親屬說情辦私事,沒有違反規(guī)定的購車、坐車,沒有違法違紀行為,處處以身作則,做廉清自律的表率,勇于接受廣大員工的監(jiān)督。
二 管理創(chuàng)新,勤奮工作,實現(xiàn)目標
1、精心組織、通力協(xié)作,完成工廠09年投標3個目標
發(fā)揚工廠萬輛精神,為完成9493輛貨車修理全年生產任務,k2改造車7500輛和軍品車制造21輛三個目標,自己能夠親臨現(xiàn)場,既當指揮員又當戰(zhàn)斗員,精心組織,克服一切困難,特別是k2改造車的制動系統(tǒng),又增加了n_17a、p63、n17、g車等試修部級質量評審。因車型多,管系不一,較為復雜,空重車調整裝置新舊交叉,制動組裝工作技術性較高,參數較多,調整試驗難度較大。教育員工提高對k2車精品意識,認真組裝,逐項逐輛調整試驗嚴格執(zhí)行工藝要求,結合k2改造車質量控制管理,對關鍵工序、關鍵設備,逐項檢查,及時采取有效措施,確保k2改造車保質保量完成。截止12月13日,連動車間制動組裝工序k2改造車完成7506輛,比原計劃提前兩天。
對d11和n型平車,以及各型新造車,按照工廠要求時間組織自制件的制造,制動系統(tǒng)和車鉤部件的組裝,整車試驗交驗,特別是今年年底,因其它部件原因,整車制動系統(tǒng)的組裝試驗工作都集中反映在最后的12月左右,我們克服人員少,時間緊、任務重,合理調配人員,抽調精兵強將技術骨干,多次加班加點,發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)精神,11月到12月底兩個月沒有休息,12月11號到15號連續(xù)幾天晚上加班到22點,裝車調試車輛。自我加壓,采用倒計時算法,制定每天裝車調試目標,確保12月20號完成軍品車的招標任務。這幾天自己和裝車一線的員工辛苦一些,多奉獻了一些,得到大家和工廠領導的認可,為工廠作出應有的貢獻,為完成三個目標再苦再累也心甘情愿,心里也是甜的。
2、質量精品工程
為保證質量精品工程總體目標的實現(xiàn),結合車間實際,制定連動車間精品工程第三階段活動計劃,并認真組織實施,對車間關鍵工序關鍵配件采取不同的方法加以控制,對慣性質量問題,組織攻關,開展有效活動,努力打造精品,為使工廠以及上級的有關檢修工藝要求正確貫徹到班組、工序當中,能夠創(chuàng)造性的開展工作,制定連動車間技術文件編文下發(fā),以便于正確指導生產。對關鍵探傷工序,采取每日巡檢制度,確保設備正常完好,工藝執(zhí)行符合要求,員工操作正確,無漏探錯探發(fā)生,9.14日探傷工發(fā)現(xiàn)的鉤尾框無周向磁化電流,及時分析研究,為完善我廠關鍵探傷工序的工藝提升提供了寶貴經驗,而且鉤舌探傷工序工作認真,探傷準確率高被評為信得過工序,貨車事業(yè)部唯一獲此稱號的工序。對電焊作業(yè)采取有針對性項目攻關活動,收效很好。對制動電焊作業(yè)采取絕緣鉗體,使用膠皮等方法,防止工作中的意外電打火發(fā)生。在工廠組織的“三查、三對”活動中,組織車間、班組有針對性的進行查對活動,檢查34處,提出建議22項,都一一進行整改,一些檢修的陋習得到了遏制,促使廣大員工充分認識到質量安全的重要性,加深了對“質量是我們的尊嚴”質量觀的認識。09年度,車間結合k2改造車等,共組織不同類型的培訓200多人次,有效地提高了員工整體素質和專業(yè)技能。
按工廠計量體系自檢的要求,組織車間計量體系的審核,確保順利通過體系審核。
一年一度的三位一體管理體系監(jiān)督審核,能精心布置,認真組織進行危險源、環(huán)境因素的評價和辨識,制定管理方案,對重要因素制定措施加以重點控制,審核中,車間沒有出現(xiàn)任何不符合項,為工廠通過審核奠定了基礎。
3、技術創(chuàng)新工作
__年度,車間大膽引進新的焊接工藝,在c級鋼鉤體裂紋焊修中,使用藥芯焊絲的工藝試驗,反復研討,在焊接實驗室和貨車工藝處的指導下已通過工藝驗證,目前正在做推廣使用的各項相關工作。技術手段上大量吸收引進技術含量高的微控、程控設備,象關鍵工序鉤尾框探傷工序更新cjw-__型微機程控尾框磁粉探傷機,kzw型微機控制空重車試驗臺,集中微控單車試風系統(tǒng),這些先進設備的投入使用,減輕了員工勞動強度,減少人為控制因素,提高了裝備的可靠性、先進性和裝備保工藝、保質量的能力,09年組織員工進行技術革新和改進14項。
4、設備管理工作
更新觀念,按設備的重要程度、狀態(tài)情況,組織修理方式,對整體狀態(tài)不良的采取大修理恢復,對于局部運行不佳的采用項修或局部修理,結合平時的故障修,異常修,及計劃列入的小修定保的執(zhí)行,有效地保證了設備的技術狀態(tài),組織車間設備一年一度的狀態(tài)大檢查,按照技術狀態(tài)情況組織編報年度修理計劃,組織每年兩次吊鉤探傷,對所發(fā)現(xiàn)的兩次吊鉤裂紋和螺帽裂紋,及時更換,消除了安全隱患,制定和加強日常巡檢制度,對天車跑輪踏面的空空洞缺陷,及跑輪輪緣裂紋的消除,有效阻止了嚴重事故的發(fā)生,確保了關鍵架車設備的正常運行和生產的正常進行。
5、創(chuàng)新思維,努力降低修車成本
節(jié)約利舊、降低成本是今年各項工作的重頭戲,自己能結合車間工藝流程,配合車間主任采取一系列有效措施加以控制:結合車輛結構與工廠事業(yè)部一起對p64木結構組織抽拆的工藝改進,進行跟蹤調研,組織試拆,多次試驗,在不影響質量的前提下,組織工藝實施,通過幾個月的批量抽拆,大大降低了木結構緊固件、鐵配件的材料支出和單車成本。抓住k2改造車配件更換,一些配件可以加工利用的具體情況組織對法蘭體加工和上拉桿的加改等項,減少配件浪費和材料支出。抓住鉤舌配件壽命管理的工藝變化,及時調整思路,組織對鉤舌年限的篩選,按年限調整使用,節(jié)約鉤舌210個;組織2#緩沖器的組裝利舊,以此減少新品st緩沖器的支出,這種工藝措施大大減少了費用的支出。充分利用報廢車的良好配件,如車鉤、尾框和制動系統(tǒng)的一些配件,以次降低材料成本。結合車間修車成本,制造費用的總量,結合車間各工序配件的更換情況及時解決波動和異常,及時計算和核算,合理進行調整,加強成本核算人員和細錄人員的溝通,降低材料成本,使車間總成本處于受控狀態(tài)。
6、存在的不足及改進措施
總結一年的工作,反思有許多不盡人意的地方,有時為急于完成某項工作,不冷靜,過于急躁,有時對同志們批評過于嚴厲,太認真了,使員工受不了。
今后要加強學習,完善自我,不斷增強自身的理論修養(yǎng),為工廠發(fā)展多做貢獻。
三 工作體會
1、思想統(tǒng)一,認識統(tǒng)一,團結協(xié)作,為實現(xiàn)共同目標奮力拼搏
09年工作面臨k2改造車大部件緊缺的情況,雖經各方努力,生產經營處于打打停停的局面,但11月到12月最后的沖刺階段,大部件好轉后,同志們都能面對現(xiàn)實,按照工廠的要求自覺行動,為工廠的全年生產任務,招標數量的完成,相互配合,克服一切困難,加班加點,毫無怨言,也都清楚知道一是為工廠,也是為自己,認真工作,上下一條心,共同采取一些有效辦法,及時解決溝通問題,努力攻克臺位緊張,非改k2車交叉進行,天氣寒冷等諸多困難,努力拼搏,這種萬輛精神值得我們發(fā)揚。
2、創(chuàng)新才有出路
創(chuàng)新必須是觀念創(chuàng)新,思路創(chuàng)新,路是走出來的。百年老廠一直是修車為主業(yè),這幾年我們制定夾縫戰(zhàn)略,今年又成立了裝備制造事業(yè)部,裝備制造分廠,在新造領域稍有成績,企業(yè)自備車這種車市場很有潛力,市場經濟一定要活,隨機應變,各個單位想自己的辦法,這樣才有出路。
四 工作設想
1、結合新工藝、新技術的應用,加強自身學習,針對車型品種的變化和技術的要求,抓緊培養(yǎng)一批素質較高的技術骨干隊伍。適應工廠生產經營和發(fā)展要求。
2、各單位結合各自實際,抓緊進行全額計件工資制,體現(xiàn)多勞多得,不勞不得,按勞分配,解決臨時工與正式工的一些同工不同酬的突出矛盾,充分調動員工積極性,適應市場經濟發(fā)展的需要。
3、工廠對外要創(chuàng)新發(fā)展,多有幾個主導產品,搞活生產經營,目標明確,責任全保。對內理順關系,不要一個事情,一項工作,幾個部門都來管,減少中間環(huán)節(jié),責任明確,大家都來為工廠的發(fā)展著想和思考。
4、大力發(fā)揚節(jié)約利舊,修舊利廢,工廠可節(jié)約的配件零件有很多,應充分利用,有效降低修車成本。
第六篇 車間主任個人述職報告范例2150字
各位領導:
在過去的一年里,我裝置在添加劑車間的領導下,取得了可喜的成績。一年以來,我們克服了消費管理中一個又一個的困難,在202產品市場疲軟的情況下,加強管理,從降低消費成本入手,為添加劑車間全面完成全年消費任務做出了貢獻。
下面是我一年來的工作的簡樸回顧:
一、思想政治方面:
一年來自己堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀國法及公司、車間規(guī)章制度,認真做好本職工作。在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作,自己一直把組織員工學習江“三個代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大,經歷了組織機構及人員調整,員工思想活躍,員工思想波動大,影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題,有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀事件。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦,我能夠到處為員工考慮。通過解決詳細問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善裝置照明。伴著環(huán)境的逐步改善,員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。
在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢,明確方向,調動了員工的工作積極性,為完成全年的任務打下了良好的基矗
黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動,爭創(chuàng)先入黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀活動,極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度,定期組織黨員學習,并有記錄,從整體上提高黨員的素質。
自己在工作中一直嚴格要求自己,團結同志,不搞幫派,廉潔自律,杜絕去各種娛樂場所。裝置獎金公開化,不留余額。為員工起表率作用。
二、安全方面:
一直把安全工作放在第一位,認真貫徹執(zhí)行安全消費責任制。在職工中開展安全教育,堅持每周一開調度會,經常參加四點半班組安全學習活動,首先年初裝置制定一系列安全管理制度,平日裝置領導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,并對查出問題要求按期整改,使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作,是提高職工安全意識和安全素質的重要文件,因此,我還利用調度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育,并通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能松懈,同時根據裝置消費特點對硫化氫防毒進行重點教育,使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上,每次發(fā)火票我都本著嚴謹的態(tài)度用科學方法去處理問題,堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報,相信自己到現(xiàn)場檢查,使每一張火票無漏洞。
查找安全隱患,并積極進行整改。對于硫磷化加料時,加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體,易產惹事故。根據上述情況,我經過研究、分析,在加料間兩側加裝了風機,使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作,對桶的敲擊極易產生火花,引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具,避免了因開桶蓋造成的火災隱患。
三、消費方面:
我裝置是建成較早的裝置,消費工藝比較落后,裝備陳舊,再加上裝置多年未大修,所以在管理方面造成很大的困難。面對困難,我沒有被嚇倒,從各方面做工作,強化裝置的管理,分析消費中存在的問題,緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年消費任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則,加強裝置內部管理,控制材料費的運用。在技術方面改進工藝配方,提出了在不影響產品質量的前提下,過量降低氧化鋅的加入量,由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。此項節(jié)約40噸氧化鋅,全年節(jié)約氧化鋅268000元?;厥赵铀?8噸,創(chuàng)造效益168000元。改進過濾的消費工藝,增加氮氣吹掃工藝,提高產品收率5%,每年可回收20噸產品,創(chuàng)造效益184000元。能耗下降了10%,創(chuàng)造效益28000元。其中節(jié)水方面:硫磷化冷凝器上水安裝閥門,使冷凝器給水形成規(guī)范操作,減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內,杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路,將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水,減少冬季排凝點。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水工夫,避免延時操作,減少機泵耗水量。加強浴池管理,將女浴池取消,減少噴頭6個,并在余下的每個噴頭上安裝控制閥,達到隨洗隨開,按時開停。節(jié)汽方面:減少堿吸收裝置的梳水器數量,減少排放點。工藝管理上,利用皂化、硫磷化反應為放熱反應的特點,指導操作工在操作中盡量用反應熱升溫,以減少蒸汽、水的運用量。節(jié)電方面:改變不合理操作。以前,皂化收酸后趕緊開攪拌機,人為增加攪拌工夫1小時,為了改變這一不合理操作,規(guī)定只能在攪拌前半小時開攪拌機,減小了電力消耗。停產期間停運六十米煙囪的鼓風機,每小時可節(jié)電22千瓦。
通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低,202產品由1999年的6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產品1999年的7983.86元/噸下降為7624.74元/噸,分別比去年同期下降了1.00%和4.50 16最新車間主任個人述職報告2024最新車間主任個人述職報告。動力消耗:202產品:蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為1.61噸/噸,水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸,電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸。203產品:蒸汽單耗由3.49噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。
第七篇 機車間主任實習報告900字
在科室,跟硫化機車間主任實習期間,我努力了解我們的生產情況,學習一些解決問題的方法,同時積極去干一些力所能及的事情,為領導多分擔一些事務.在這期間,看到領導們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹立了榜樣.
在硫化車間實干的這一個月里,我的收獲非常大.在這一個月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個月里多接觸一些模具,多生產一些產品,遇到一些問題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析,找到解決問題的方法.例如,在生產的過程中,常遇到產品起癩現(xiàn)象,影響產品的外觀,嚴重的會使產品不合格,造成浪費.經過了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的.解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象.
在實習過程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問題,我們在生產過程中對硫化工藝沒有要求,在生產的時候大多是靠經驗對溫度,時間進行控制,這對產品的穩(wěn)定性沒有保障.硫化的三要素硫化時間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產品的質量.我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產品質量,以提高我們在同行業(yè)中的競爭力.我們在生產過程中要逐漸對硫化工藝進行控制,以生產出產品質量更加穩(wěn)定的產品.第二,通過交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的時候,膠料已經不容易從膠車上拉下來,如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來,而到冬天的時候,加到0.7份的時候,膠料太硬,車間在生產的時候很不好用,往往要加到0.9~1份.第三,我們的膠方在調試或有新膠方時,缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠,車間反映不好用,我們又缺少專門從事膠方調試的人,而只能靠煉膠工人自己調試,這樣不利于公司長期發(fā)展.
雖然自己已經畢業(yè)兩年,但對橡膠深入的生產還不夠,對生產的知識了解不多.我會努力學習,用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量.來到我們這里,已經三個月了,望公司領導對我的表現(xiàn)作出評價,若有機會,我希望公司領導多多幫助,我會在領導的帶領下隨公司的發(fā)展一起成長.
第八篇 xxxx年車間主任個人述職報告2950字
為不斷增強自身的思想政治素質,提高實際工作能力,改進工作作風,加強自身修養(yǎng),爭取更大的工作成績,現(xiàn)對1年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下:
1、德
本人能認真學習馬列主義、___思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,堅決擁護黨的路線、方針、政策,自覺同___在政治上保持高度一致;通過政治理論學習,尤其是對黨的十八屆三中全會精神的學習,深刻認識到,抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系;通過學___和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話,深該領會了其“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實質,由于思想認識的提高,使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間,還是擔任運用車間車間主任職務以來,都能認真組織和帶領本車間的干部職工,堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定,服從領導、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革,積極為布局調整改革做貢獻;在事業(yè)上,有強烈的事業(yè)心和責任感,對工作能做到認真負責,吃苦耐勞;能團結同志1道工作,做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評,關心和愛護同志;能積極開展思想政治工作,教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風;能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自己,在群眾中樹立了較好形象。
2、能
無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來,都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責,較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來,能在較短的時間內,對新成立的__運用車間基本情況進行全面了解和掌握,并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,主動摸索運用車間的管理模式和管理方法,迅速制定并善了運用車間管理辦法,對運用車間在運轉中出現(xiàn)的問題,能敏銳覺察、思路清晰,決策果斷。具備一定處理復雜問題的能力和膽略,能抓住重點,善于解決主要矛盾,將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調動群眾的工作積極性和創(chuàng)造性,充分發(fā)揮各方面的積極因素,知人善任,使車間班子成員心往一處想,勁往一處使,使車間班子形成團結和諧的良好局面。
具備一定的協(xié)調平衡能力,能較好地協(xié)調和平衡與相關車間、相關科室的關系,做到了相互支持、團結協(xié)助,為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率,追求高標準的工作效果,對此,不僅自己做到,而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關系,有較強的組織性、紀律性,能經常向上級領導匯報工作、反映問題和困難,對上級領導的批評能虛心接受,態(tài)度端正,得到了上級領導的關心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自己的1份職責。
3、勤
對待工作,做到了扎實勤奮,無私奉獻。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天,時時以工作為重,處處從工作著想。能想方設法擠出時間,深入到工段班組、深入到現(xiàn)場一線,了解掌握班組的實際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對班組進行檢查指導,幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業(yè)務知識薄弱的實際,努力學習和掌握各方面的管理本領和業(yè)務知識,較快的進入了角色,為確保車間安全穩(wěn)定提供了1定的保證。
對段及各業(yè)務科室部署、安排的工作,做到了1絲不茍抓落實,求真務實不走樣,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認真督促整改,嚴格進行考核,反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患,能深入調查研究,積極穩(wěn)妥改進。
4、廉
作為一名基層黨員干部,自己時刻想著手中的權利是黨和人民賦予的,只有全心全意為人民服務的義務,沒有謀取個人私利的職權,因此,能時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己,帶頭做到清正廉潔,嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象,做到了請客不到,送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時,能當日返回的決不在外食宿,需要在外食宿時,做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿,拒絕一切高消費活動。
在嚴格要求自己的同時,對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理,無論是民主生活會還是日常交班會,無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報,都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,能當作反面教材,常敲警鐘,反復告誡,因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始,在第1次車間交班會上就曾明確表示,堅決反對背后議論同志,對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,能主動聽取群眾意見,對于不同意見,更能做到3思而行,對正確意見,能主動采納,不計較個人情面。由于自己能以身作則發(fā)揚民主,極大的調動了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。
5、績
自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任,這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效總結如下冒號
1、組織車間圓滿完成了__年度的生產任務。
2、完成各項規(guī)章的修舊補廢,親自組織制定了《__運用車間管理細則》,并組織實施。
3、親自組織擬定了《__運用車間遠期發(fā)展規(guī)劃》和《__運用車間__年年工作安排》。
4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神,著重狠抓車間安全基礎建設,對車間安全關鍵點、危險源進行了統(tǒng)一規(guī)范,制定了符合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。
5、狠抓貨車運態(tài)檢測系統(tǒng)的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設備驗收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第1起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障,受到了鐵道部的通報表揚,后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計排名的前矛。
6、對檢車員1、2號檢測樣板進行改造,通過路局認證,并命名為“貨車運用檢測樣板”,獲得在全局運用系統(tǒng)推廣。
7、積極推進鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,使車間管內的自備車管理走向有序化、信息化和科學化。
8、加強車間材料管理,嚴格進行成本控制、嚴肅財務紀律,完成了各項財務計劃指標。
9、下大力氣抓了職教工作,車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓、考試14次,組織了車間技術比武,選派比賽選手參加局技術比賽,取得了檢車員、預檢員兩項技術標兵的佳績。
10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置的試驗工作,配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置現(xiàn)場會”。
11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。
12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。
13、重新細化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》,并組織實施。
14、較好地完成了段領導交辦的各項臨時任務,例如,成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務。
在總結工作所取得成績的同時,自己也沒有忘記工作中還存在不少問題,不久前發(fā)生的33014次軟管漏風責任1般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足,雖然進行了一階段認真的整改,在標準化作業(yè)過程的落實中,在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,以及在車間的精細管理上,與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評為契機,發(fā)揚成績,克服不足,以更高的標準嚴格要求自己,向先進看齊,通過自身的努力并帶領身邊的同志,使__運用車間盡快跨入優(yōu)秀標準化車間行列。
第九篇 藥廠車間主任年度述職報告4350字
當____年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時,我們送走了____年。回顧已經過去的____年的一年里,車間在廠領導的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領導下,在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產品的生產計劃,并且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業(yè)績,但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,我們必須保持在__年已經取得的業(yè)績,使各方面工作能得到進一步完善,在執(zhí)行__年生產計劃過程中,很多方面反映出車間管理需要進一步加強?,F(xiàn)將年來的工作總結如下:
一、完善制度建設,夯實基礎管理
車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度,以'三標一體'標準體系的建立工作為契機,依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,制定了個車間管理制度。并在此基礎上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作,編制了各崗位《工作標準》,明確了各崗位的要求、職責,健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項工作步入正軌,車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓,提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作,對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓計劃,涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓
月份,車間組織全體職工在進行了安全知識培訓,整個培訓過程輕松有序,培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展,進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,車間將《______消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式,使車間全體職工牢固樹立了'安全第一'的意識,為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強內退返崗職工的培訓
今年有新員工職工分配至車間工作,車間領導高度重視,采取了由班組長牽頭,具體負責的方式,對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在____年月日起至月日期間的試用期內,新員工對待工作積極負責,認真向學習上崗操作技能,通過兩個月的崗位實際操作,已經能勝任車間安排的崗位工作,得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。
3、設備保養(yǎng)知識培訓
為了保證生產的順利進行,使生產的產品質量得到有效保障,讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備,對生產設備進行切實有效的維護保養(yǎng),在生產任務較為繁重的情況下,車間依然組織專人編寫了相關培訓材料,分班組、分時段由各班
組長帶領本班人員進行培訓,為車間按計劃順利完成各品牌的生產任務打下了堅實的基礎。
4、質量知識培訓
質量是企業(yè)的生命,車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高,有效保證車間產品質量,車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了'質量體系'文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性,要求車間全體員工,特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制,使車間的質量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓
為了跟上工廠'三標一體'標準化體系管理工作的進度,在車間領導的高度重視下,組織人員完成了車間'質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全'標準體系文件的建立工作。因此,車間各班組根據本班上班時間,組織本班員工在活動分別對質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習,就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等,向參會人員做了深刻詳細的講解,并針對在線產品的質量控制、安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際,對與車間生產息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。
三、加強車間產品質量管理工作,確保品牌生產質量
為確保工廠改革順利進行、車間正常運行,確保保質保量地完成生產計劃,車間確定了一切工作圍繞'提質、降耗、增效'的工作方針,質量管理工作主要做了:
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度,并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證,車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制,促進'人人都是質檢員'得以逐步落實。
3、本著'設備是基礎'的原則,加強設備維護保養(yǎng),確保在用設備完好,以高效的設備保障在線產品質量。
4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度,通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進了全員質量管理。
5、開展'月縱向機組評比'、季度'學習型班組評比'等活動,促進質量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作,車間順利完成了生產任務,質量指標達到考核要求。四、加強車間安全管理工作,強化職工安全意識,
根據'安全第一、預防為主'的安全方針,車間在搞好職工安全培訓的基礎上,組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度,并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(指標)分解表》,將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(指標)層層分解到各崗位,簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。
一年來,車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時,車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強,____年上半年實現(xiàn)了火災事故為零,無重大安全生產責任事故,無重大工傷設備事故,輕傷、重傷事故率為0。
五、加強車間設備管理工作,確保圓滿完成生產任務,產品質量得到穩(wěn)步提升
(一)進一步加強設備基礎管理,為設備管理提供科學有效的信息。
加強基礎管理,努力用足用好設備基礎資料、數據,為設備管理工作的計劃制定提供科學依據,更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此,車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現(xiàn)場方面,組織修理工全員參與,梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業(yè)率的提升,組織人員對設備進行了較全面的調研,對影響設備精度的零部件進行了維修,車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。
(二)努力提升技術裝備素質,確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理,保持設備完好,不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質,充分發(fā)揮設備效能,取得良好的投資效益。車間根據企業(yè)的總體部署,結合車間實際,同時協(xié)調、配合設備技術科、技術改造辦公室,在提升技術裝備素質方面,做了以下幾方面的工作:
1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作:根據生產安排,收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài),合理制定設備每月輪保計劃,在保證輪保時間的前提下,加強對設備輪保工作效果檢查、落實,確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用,強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作,提升了設備精度,確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據設備狀況,按照企業(yè)計劃和安排,完成設備大修后的調試、測試工作,做好設備技改工作。
六、加強車間現(xiàn)場管理工作,使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產的后勤保障部門,班組人員本著一切服務于生產的宗旨,認真地做好每項工作。一是車間結合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作,充分調動每個人的主觀能動性,激發(fā)每個人的工作積極性,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作:隨時巡查車間地面,清潔打掃機臺周邊環(huán)境,不漏過旮旯死角,確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生,保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經過現(xiàn)場組人員的共同努力,車間現(xiàn)場整潔干凈,窗明幾凈,為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
七、加強車間基礎管理工作,積極完成上級布置的各項工作任務一,做好車間政治思想教育工作。
1、加強班子團結,不斷增強廣大職工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統(tǒng)一,步調上一致,工作中互相配合,互相補臺而不是拆臺,拾遺補缺,真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用,職工的凝聚力空前增強,為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、按照要求制定了車間'深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案',并據此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀活動,定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭,
全員共進的學習平臺,實現(xiàn)員工綜合素質的提高。發(fā)揮共產黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用,車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前,工作業(yè)績爭一流,哪里有困難哪里就有共產黨員的生產先鋒。
3、發(fā)揮共產黨員干一行愛一行、鉆一行,刻苦學習本崗位業(yè)務技能,爭當生產能手的標兵作用。
(一)如設備改造的工作中,在時間緊,勞動強度大,技術要求高的情況下,車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中,發(fā)揚團結拼搏,不怕苦、不怕累的精神,圓滿地按時完成了改造任務,為下一步的產品生產提供了有力保證。
4、通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的開展,使黨員自覺做到:一是學習鄧小平理論、_____'三個代表',學習黨的知識,學習科技知識和車間本崗位業(yè)務知識,做學以致用的帶頭人;二是做品德高尚、關心群眾、舍己助人、顧全大局、團結同志、善于做群眾思想政治工作的領路人。
(二)加強班組管理管理,提高車間管理水平。
1、加強班組管理。在日常的工作中,車間領導定期組織管理人員召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過'學習型班組'的創(chuàng)建,把開展班組基礎管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結合起來,建立上下結合、有效溝通機制,完善班組建設考評與獎懲制度,在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展,營造良好了的學習氛圍,逐步實現(xiàn)了職工從'要我學'到'我要學'的轉變。
以上就是車間__年的工作總結,車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領職工共同把車間的各項工作做好,為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
第十篇 電儀車間主任述職報告2100字
在繁忙的工作中轉眼之間20__年度已經接近尾聲,又迎來了一年一度的年度總結,在過去的一年中,在車間領導和同事的悉心關懷和支持下,通過自身的努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足,回顧過去的一年,我本著“責任比能力更重要”這樣一個目標,來積極圓滿的完成好車間領導和班組安排的各項工作任務,現(xiàn)總結如下:
一、主要所做的工作以及指標任務完成情況
1、自今年一月份調入檢修車間以來,認真學習不斷加強自身的動手和動腦能力,注重平時一些細節(jié)知識的積累,如前一段時間剖分剪在剪切厚板時常有剖不開的情況發(fā)生,給生產帶來了較大的影響,后組織相關人員分析發(fā)現(xiàn)剖分剪上刀和下刀在剪切動作時,上下刀片之間沒有剪切重疊量因此導致剪切厚的剖分板發(fā)生了剖不開的現(xiàn)象,因此安排剖分剪在刀片的裝配過程中,在原來上刀180mm的高度基礎上又增加了2mm墊片的高度來加大上下刀片在剪切時的重疊量,后經過一段時間的生產觀察再也沒有出現(xiàn)過剖分板剖不開的情況發(fā)生
2、認真布置好每次的日修,周修,月修等各項檢修工作任務,對生產班反饋的各類設備問題安排人員逐一進行落實確認,并且利用好一班三檢的制度每天對生產區(qū)域的設備進行設備運行情況的了解,對存在有隱患的設備及時進行安排檢修處理和督促整改,通過努力每月的故障時間,檢修時間都未突破車間所下發(fā)的規(guī)定,且檢修質量的完成率每月都在100%,在搞好檢修的同時,也積極組織全體鉗液人員抓好對所在包干區(qū)域內文明衛(wèi)生定制的管理,做到生產現(xiàn)場道路整潔暢通,設備本體干凈無油污,地下室液壓站墻角地面無死角,每月衛(wèi)生旗類評比未被評到過一次衛(wèi)生黑旗
3、做好輔助工作的開展和落實,在三季度中由于生產的需要,要將7#門的維修場地整體搬遷至5#電氣室后的備樣間,并且在原來場地的基礎上還需鋪設耐火磚以及為鋼管廠增設余材切割場地,面對工作量較大,人員少任務多的情況下合理安排人員進行一些加班加點,在規(guī)定的時間內提前圓滿完了車間布置的任務。在工作開展的同時,傳達好總廠下發(fā)的關于自由課題攻關的相關規(guī)定,并且在9月份和10月份的自由課題攻關項目中認真組織相關人員進行課題的申報工作,并且也參與了相關課題的一些攻關工作。
4、做好大修的準備工作,由于大修工作的開展是在今年的12月份盡管離大修還有一段時間,但絕不能輕視今年的這次大修工作,今年這次大修精整地面機械設備檢修立項共計92項,其中2#3#冷床立項22項,1#修磨臺立項9項,火切機立項9項,切頭剪立項12項,組合剪立項20項,定尺剪立項11項,冷矯立項9項,其中有較多項目需要制定大修項目施工方案,經組織相關人員分工后,本人參與到了剪切線的大修項目施工方案的制定,其中已制定好5項施工方案,分別為①定尺剪翻臂脹套更換施工方案②雙邊剪入口寬度調整減速箱更換施工方案③雙邊剪出口上下加送輥的更換施工方案④切頭剪擺動輥道第一個傘齒輪箱軸承更換施工方案⑤雙邊剪固定側刀臺回拉缸軸承更換施工方案,在做好以上大修準備工作的同時,也加強對大修備品備件的整理工作,對現(xiàn)場一些常用的備件材料以及螺絲螺母進行盤點估算,對一些已有的備件材料進行統(tǒng)計是否夠用,對一些沒有的備件需抓緊時間利用剩下的時間來造計劃編造,總之在大修工作前的各種情況盡可能都要考慮進去
二.存在的問題和不足有哪些
1、對班組管理還存在不足,如在二季度的班組長績效考核問題數中,總廠查到本班組有違反勞動紀律和違章的情況發(fā)生,但是在二季度的班組長績效考核問題數中未能完成績效考核問題數
2、對于一些高標準的檢修還不夠重視,如檢修時拆卸下來的一些部件需要用清洗劑清洗的,沒有按照標準要求進行清洗,只是用布搽一下就完事,沒有足夠的重視,并且在拆卸一些帶有油污的部件需要臨時放在地面時,沒有用彩條布或者塑料紙加以掩墊,把車間油漆地面弄的全是油污
3、對人員的思想動態(tài)了解不夠及時,今年以來本組共有6人次離廠,且大多數都是大專以上學歷人員,他們的離開也給班組在工作安排上帶來了一定的影響
4、在一些設備的故障檢修處理中,為能及時和領導取得溝通,對自己過分有信心,以至于導致檢修有時出現(xiàn)超時現(xiàn)象,較為被動
三.下一步改進的方向,目標和改進措施
1.認真發(fā)揮好自己在班組管理中的職能作用,對班組暴露出來的各種有違反勞動紀律和違章情況的問題要嚴肅處理,不做好人主義
2.在以后的檢修作業(yè)過程中要注重檢修的標準要求,堅決用高標準、高要求來要求自己,使自己在工作中不斷完善自己
3.要隨時熟悉掌握班組人員的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢,要給班組人員樹立一個長遠的集體目標,來轉化班組人員的一些抵觸情緒,對一些有特長的人員要積極的給予其發(fā)展的空間
4.遇到自己解決不了的要及時與領導溝通,不要一味的相信自己,給檢修帶來一些被動效果
5.對年度大修工作的進一步細化,以及抓緊采購件的催購,為大修工作做好充分的準備
6.新的一年意味著新的起點、新的機遇以及新的挑戰(zhàn),在接下來的工作中我將再接再勵,努力學習,不斷提高自己的工作水平,力爭高效完成各項工作任務,使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,打開一個新局面,為班組為車間作出自己更大的貢獻。
電儀車間主任
第十一篇 2024車間主任述職報告2050字
作為車間副主任,在分管領導及主任的領導下,在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下,始終堅持'生產加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)'的生產加工理念,以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》(以下簡稱'規(guī)則')為平臺,以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段,以全面提升車間整體生產加工及服務水平為目標,本著'狠、嚴、細'的工作原則,在安全文明生產、產品質量管控、員工教育與培訓等方面,勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新,順利完成了公司交給的各項工作任務,并取得了較好的成績。現(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下,請予評議。
一、生產加工鐵手抓質量,突出一個'狠'字
任車間副主任以來,在整個生產過程中,始終牢記'質量就是生命'的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質量管理體系》要求,一切工作都服從、服務于質量,自始至終把質量放在第一位。
一是狠狠抓住'質量意識'這根弦。質量意識的強弱,直接影響到'質量責任'與'規(guī)范意識'.近二年在車間主任領導下,在操作工的'質量意識'教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫,花了大力氣,效果十分明顯。
二是狠狠抓住'規(guī)范操作'這根繩。規(guī)范操作是保證生產加工質量的技術基礎。根據操作技能與規(guī)范化要求,對員工進行了多次自培自訓。在生產過程中幫教,在幫教中提高;在實踐中探索,在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術與規(guī)范上均有了長足進步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準,也是客戶的要求。近二年特別是20__年,車間克服往年只看成品是否合格的陋習,把只看成品工藝指標合格轉變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標,并且以一貫之,從不放松,真正保證了產品質量的持續(xù)穩(wěn)定性。
二、質量監(jiān)控鐵手抓過程,突出一個'嚴'字
產品質量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。在質量管控中,高度重視每道工序的嚴格控制,真正從產品結果控制向過程控制轉變。
首先,嚴把各道工序質量關。堅決杜絕不合格產品流入下一道工序,使整個生產流程良性循環(huán)。
其次,嚴把雜物控制關。自始至終把雜物挑選工作作為質量管控的重要環(huán)節(jié),從鋪葉解把到復烤機尾,序序把關、層層把關、'嚴防死守',確保一類雜物為零。
再次,嚴把產品水份關。加工中水份控制是產品質量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費了心思的,根據各中煙公司不同的個性化需求,進行調整與控制,滿足了客戶的要求,如紅云集團在加工過程中'臨界點潤葉工藝'和'低溫烘烤工藝技術'給我們上了生動的一課,受益非淺。對參數的調控與等級的對比起到了技術性的指導作用,真正能將加工水分把握得住,把握得準。
三、過程管理鐵手抓環(huán)節(jié),突出一個'細'字
近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去,堅持以《規(guī)則》考核工作,用《規(guī)則》規(guī)范工作,把工作落實到細節(jié)里。堅持以人為本,嚴格考評考核制度,使每項工作做到位、做到家;做好、做實、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目,真正做到了數據全、數字準、項目齊。交班清楚,接班明白。
第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規(guī)范操作、安全檢查、生產流程、到設備運行狀況,均有考評考核結果。既有數字上的量化,又有文字上的記錄,為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產的重點、要點,安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,安全無小事。近二年始終把安全工作納入'績效考評考核'.實行'值班主任、段長、機臺'三層考核,每班一考核為日考,每周一考核為周考,每月一評比為月考,將考核結果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評,車間安全生產工作無一例安全事故。
四、存在的不足與改進措施
(一)存在的不足:
1、管理不到位。
2、因工作忙亂,有時不按程序辦事處事,留下安全隱患。
3、《規(guī)則》落實不徹底,時松時緊、時好時壞。
(二)改進措施:
1、管理不到位是因為'規(guī)則'沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事,是因為對操作技能與工作內容不明了,因此在今后工作中要加大對員工'規(guī)范化'培訓的力度與深度。
3、'規(guī)則'落實不切底,是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有'安排、落實、檢查、考核、評定'等程序,不可或缺。
五、下步工作基本思路:
在分管領導及主任的領導下,在吸取教訓克服不足的基礎上,既要楊長避短,又要主動創(chuàng)新;主要在以下三個方面要有新的突破。
(一)、要在《規(guī)則》推行與落實上下苦功夫,練好內功,養(yǎng)好習慣,真正將《細則》條款落實到工作中去,落實到細節(jié)中去。
(二)、要在現(xiàn)場管理上花大氣力,常抓不松、持之以恒,以切底改變車間的面貌。
(三)、要主動加大與相關部門的溝通力度,防止信息慢缺,確保工作順暢運轉。
我相信,只要一心撲在工作上,誠懇作人,扎實做事,恪盡職守,一如既往的強化內管,始終如一的保持良好的精神狀態(tài),以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),牢固樹立'自信不自滿,潛心做事'的思想,相信自己的各項工作就會有喜色,也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
第十二篇 工廠車間主任個人述職報告1700字
車間主任述職報告
回顧____,我感受良多。首先這是我成長的一年,也是我坎坷的一年,我體會到了失敗,從失敗中學到怎樣向成功邁步。____我在想,我的努力改變了什么,同時我在__又獲得了什么。此時,通過這個述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規(guī)劃做一個簡略的目標。
迄今為止,我進入公司已經整兩年了,____年我虛心學習工作技能,____我不斷努力的提高自己的工作技能,而又帶領我成品車間注膠組這個團隊,共同提高工作技能及產品質量。但這些是不夠的,響應公司領導號召,并經常組織組員參加我們班組長內部的培訓。其培訓內容為《工作中的細節(jié)及執(zhí)行力》,《工作經驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個階段,身為__人,我自己切身的認識到,只是做好自己應該做的事情是不夠的,那是自己應該要做的。經過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵,我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具,真正改變自己,向著頂峰邁進的是工作態(tài)度。我理解的工作態(tài)度包括積極學習、熱誠待人,包容寬容和不斷進取、創(chuàng)新的精神。對我來講我絕對能做到這些,即使今年我沒有做到,那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是必須的。一個人的進步只能代表自己,團隊的進步才能代表我們成品組,代表我們__。
我要做的還有很多、很多,這么漂亮的話語,不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心,我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣,但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據我注膠模具使用情況,設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間。期間經歷了磕磕碰碰,最后靠著領導的不斷催促,不斷修改才做了出來。通過這個事情,我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易,而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情,都是要經過不斷的商量,聽取大家的意見,是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張,害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵,而我自己通過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽,做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側,在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
____是我工作經驗和對工作態(tài)度改變的一年,今年的下半年通過對組員的培訓,雖然總共培訓的次數很少,但通過培訓的這種形式,讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多,雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相對比較起來今年無非是升華,大步提升的一年,天壤之別的一年。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進步,但每次寫工作報告,每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分,我見證并參與了我們團隊的進步,我找到了我的責任感和歸屬感,并把每天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么,那我就用一句話代替,我每天的工作都傾注了我的熱情和心血,我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質量和效率! 如果把工作定義為兩個字,我會說'事業(yè)'。
當然我以上所陳述的內容,不是為了嘩眾取寵,不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領導認識到我,明確我明年的努力方向,生活你給予它什么,它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上,我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學習,通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自己組員主動積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補那,并共同探討我們團隊存在的缺點,響應__高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時,我們的團隊也要趕上__騰飛的步伐。
以上所提到的種種,或許有些做作,但確實是我對__的真實情感,寫的語句或許不夠通順,但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照,它沒有激情澎湃華麗的詞語,但它是我對希望埋下的一顆種子,它在__扎根發(fā)芽,它在__枝繁葉茂!在這新的一年預祝__發(fā)展壯大,成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝__的兄弟姐妹身體健康、事事順心!
報告完畢!