第1篇 駕駛員、車輛管理制度
一、總則
第一條 為樹立食品藥品檢驗所形象，加強駕駛員和車輛管理，充分調動駕駛員的工作積極性，更好為藥檢事業(yè)服務，特制定本制度。
第二條 駕駛員(含聘用)和車輛由辦公室管理，建立人員與車輛管理檔案。駕駛員應發(fā)揚后勤工作人員安全、敬業(yè)、奉獻精神，樹立全心全意為藥檢所服務意識，認真做好車輛保障工作。
二、駕駛員管理
第三條 駕駛員必須身體健康、無不良嗜好。具備政治素質強、思想作風好、專業(yè)技術硬的良好品德，努力做到優(yōu)質服務，愛崗敬業(yè)。
第四條 駕駛員是安全行車的第一責任人，必須樹立“以人為本”的安全思想和“預防為主，安全第一”的安全意識，正確操作、精心駕駛，確保車輛、人員安全無事故。
駕駛員職責：
1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全行車”思想。嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和所里制定的各項安全規(guī)章制度，切實增強法制觀念，自覺履行交通安全責任書的各項條款，保證行車安全。
2、認真遵守交通規(guī)則，服從交警指揮。熱愛本職工作，愛護車輛，節(jié)約用油，樹立高尚的職業(yè)道德觀念。
3、聽從領導指揮，服從領導調派，完成領導交派的各項工作。
4、樹立交通安全意識，獨立完成車輛日常維護保養(yǎng)工作。認真保養(yǎng)、愛護、使用、管理好車輛，確保車輛隨時處于良好的運行狀態(tài)。出差在外，車輛必須停放在安全場所。
5、認真學習業(yè)務，提高駕駛技術，搞好車輛的例行保養(yǎng)和日常維護。保持車輛狀況良好和整潔，不開故障車。
6、及時向領導匯報車輛的情況，及時修理故障車輛，保證領導用車。
7、嚴禁將車輛交給無權駕駛公車的人員駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由駕駛員和相關責任人共同承擔全部責任。凡因此而造成事故的，由駕駛員和肇事者共同承擔事故的全部責任和所有經(jīng)濟損失，并根據(jù)有關規(guī)定給予相應行政處分，嚴禁酒后駕車。
8、嚴禁用公車辦婚事，對違反規(guī)定，私自出車者，按有關規(guī)定執(zhí)行。
9、行車中嚴禁駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛，嚴禁進行有妨礙安全行車的活動(如閑談、傳遞物品、接打移動電話等)。嚴禁駕駛違章車、疲勞車、超速車、超載車、帶病車、急躁車、賭氣車、莽撞車、盲目車、冒險車。
第五條 駕駛員應熟悉車輛性能，精心愛護車輛，適時檢修保養(yǎng)，減少和降低維修費用;做到勤檢查勤保養(yǎng)，使車輛隨時處于良好的技術狀況。未經(jīng)同意不得將車輛轉讓他人駕駛，嚴禁將車輛交給無駕駛證照的人駕駛。
第六條 駕駛員必須堅守工作崗位，不得擅離職守。有事需提前請假，并報所長批準。不得將車輛帶回家或放置他處。節(jié)假日和雙休日應確保通信暢通，保證特殊情況和緊急公務時隨時用車。
第七條 駕駛員在行車中發(fā)生重、特大交通事故的，由有關部門按照交通法規(guī)和有關法律處理。
第八條 駕駛員私自出車，私自放置車輛發(fā)生事故;駕駛員操作不當造成車輛損壞，由辦公室協(xié)助處理，有關費用由當事人承擔。
第九條 駕駛員報銷過路過橋費及汽油費必須與出差路線及行車里程相吻合，并按規(guī)定報批。
第十條 駕駛員要積極參加政治學習，努力鉆研業(yè)務，不斷提高駕駛技術和車輛保養(yǎng)水平，熟悉和嚴格遵守交通規(guī)則。按時交納各項規(guī)費、參加車輛檢驗審核和駕駛員年審。
第十一條 乘員、乘車負責人安全職責
1、乘車負責人是安全行車的第二責任人，必須維持好安全行車秩序，及時提醒和制止駕駛員的違章行為，監(jiān)督駕駛員安全行車;
2、在行車過程中，遇特殊天氣、危險路段，危及安全行車時，乘車負責人必須安排專人進行安全監(jiān)護;
3、行車前乘車負責人要對駕駛員進行安全交代，特別要對執(zhí)行本次任務的危險源、危險點及注意事項進行交代;
4、乘員乘車時必須按規(guī)定系好安全帶，且不得在車內與駕駛員閑談、高聲喧嘩和有妨礙駕駛員安全行車的行為發(fā)生。
三、車輛管理
第十二條 所備車輛的任務
(一)所領導的公務用車。
(二)監(jiān)督抽樣用車及各科室工作用車。
(三)其他臨時性接待任務用車。
第十三條 快檢車外出執(zhí)行抽驗任務和科室工作用車，出市區(qū)的，要由用車科室負責人將用車目的、時間、去向等內容向所長匯報同意后，方可。市內用車，口頭或電話向辦公室負責人請示同意即可。
第十四條 外出抽檢和其他工作，需要出差和用車的，填報出差單或培訓單時一并注明所用車輛和同行人員。
第2篇 駕駛員和車輛證件管理制度
一、 駕駛員審驗合格的機動車輛駕駛證是國家承認其駕駛車輛唯一的合法手續(xù)，駕駛車輛時必須攜帶；所駕駛的機動車輛證件必須齊全（行駛證、附加稅證、車船使用稅證、養(yǎng)路費證、尾氣合格證），及其它相關證件。
二、 駕駛油田自己單位車輛，必須是本單位專職司機或專兼職車管干部，持有油田交警隊和油田交通管理中心核發(fā)的內部上崗證，才能駕駛本單位所指定的車輛。
三、 機動車駕駛員駕駛車輛時必須攜帶全以上證件，下班后將證件包鎖好或拿回家，防止證件損壞或丟失。防止車輛丟失時給盜竊者方便，給破案者帶來更多的障礙和麻煩，帶證件上班帶證件下班要養(yǎng)成良好習慣。
四、 節(jié)假日、雙休日實行油田內部規(guī)定“三交一封”，把證件和車輛鑰匙交到單位統(tǒng)一保管。
五、駛員和機動車輛必須按時參加各種審驗，其中有一項不合格，駕駛員或機動車輛，不許駕駛員駕車或車輛上路。
第3篇 縣供電局車輛及駕駛員管理制度
平遠供電局車輛、駕駛員管理制度(試行)
第一章 總則
第1條：為了加強我局機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結合我局生產(chǎn)部門比較分散的實際情況，實行“集中領導，各部門分級管理”的管理辦法。
第2條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負責管理調度。
第3條：車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務的交通工具。全局的機動車駕駛員必須自覺履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。
第二章 車輛調配、調度
第4條：調配
(一)根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點，局辦公室平時根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要，有權調動臨時調配各單位的車輛。各單位應本著全局一盤棋的精神，無條件服從。
(二)局屬各單位之間因工作需要臨時互相調配使用車輛，須經(jīng)雙方單位的領導同意并報局辦公室。
(三)局屬各有車單位應指定專人負責車輛管理，并按車輛管理制度的要求對駕駛員進行經(jīng)常教育，督促平時的車輛檢查和維護保管。同時做好駕駛員的油料領發(fā)等考核工作。
(四)車輛原則上實行定人定車管理，以加強車輛的保管維護，如需臨時調配應進行詳細的交接手續(xù)。
(五)凡車輛轉增、轉調或報廢處理應按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。
第5條：車輛調度
(一)局屬各有車單位(含局機關)，編制有汽車班的均應有專職或兼職汽車調度員。無汽車班車輛少的單位，由單位負責人指定人負責車輛管理調度。
(二)局屬各單位的車輛派出(包括單位領導屬兼職駕駛員)，一律通過調度憑《用車申請表》，無調度單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外，但事后應補單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車，在無法保證行車安全的危險路段，駕駛員有權拒絕行駛，任何人不得強制駕駛員執(zhí)行。調度員因公或休假不在時，由單位領導臨時指定調度員。
(三)申請用車部門無特殊情況，應提前一天填寫用車申請單，以便調度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務緩急，合理調配車輛。調度員應科學靈活地調派車輛，遇車輛緊張，任務繁重時，除事故搶修用車外，一般性的任務可根據(jù)車輛裝載情況，同方向路線2個或多個任務綜合兼并利用，以提高車輛的利用率。
(四)駕駛員應服從調度員的安排，不斷提高服務態(tài)度和服務質量。
(五)駕駛員在上班(值班)時間應堅守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務回場后，應按《用車申請表》填寫行車日記，向調度員報告車輛技術狀況及行車安全情況，按月累計行車里程和耗油量。
(六)車輛在外執(zhí)行任務，除當天不能回庫外，一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放，須經(jīng)單位(或部門)領導批準，并辦理好保管手續(xù)。
(七)平時(或節(jié)假日)因私人私事用車須單位領導批準，并辦理有關手續(xù)。
第三章 年度審驗
第6條：車輛審驗
(一)全局的機動車輛年檢審工作由各有車單位的調度員或車管人員做出計劃，然后交主管領導審批后進行。
(二)車輛年檢審工作應按當?shù)毓步痪块T的要求按時組織實施。檢驗前應做到隨車設備齊全，各部機件完整良好，性能可靠，車容整潔，標志清晰，各種證件齊全，合符年審檢驗的要求。
(三)非因生產(chǎn)工作關系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由有關責任人負責，單位不作報銷。
第7條：駕駛員審驗
(四)全局機動車駕駛員每年的年審工作(必須是單位認可的專、兼職駕駛員)，各駕駛員自行到當?shù)毓步痪块T辦理年審后，由局辦公室審核報銷。
(五)駕駛員在年審前要根據(jù)當?shù)毓步痪块T的規(guī)定，接受思想作風、紀律、技術和身體等方面的全面檢查。
(六)凡屬單位認可的專、兼職駕駛員，每年的年審費用可作報銷。因年審不合格或非因工作關系，違章吊證等的造成延時、超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由本人負責。
第四章 駕駛員培訓管理
第8條：因工作需要，學習駕駛機動車，應由局屬各單位或部門領導提出申請，經(jīng)局領導批準后方可進行。
第9條：全局專、兼職駕駛員必須報局主管部門經(jīng)局領導審定發(fā)文認可。具體規(guī)定和要求如下：
(一)專、兼職駕駛員，平時應加強車輛業(yè)務和駕駛技術的學習訓練，熟悉交通法規(guī)。做到思想作風，技術過碣，具有適應各種路面，復雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨完成任務，確保行車安全。
(二)經(jīng)局領導批準選送學習駕駛技術人員，經(jīng)培訓學?？荚嚭细瘢魇褂脝挝粦才沤?jīng)驗豐富，駕駛技術過硬功夫并具有單獨駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕，時限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨駕駛技能后，由帶駕專職駕駛員提出，經(jīng)使用單位領導同意，技術人員鑒定后方可單獨駕車。
(三)自費學習的駕駛員因工作需要，經(jīng)局領導同意轉為局專、兼職駕駛員，須經(jīng)一定程序的技術鑒定，方可單獨駕車。對不具備單獨駕車，仍需帶駕的按本制度第9條第二點實施。
(四)自費學習的駕駛員轉為局專、兼駕駛員后，原學習費用不作報銷，其每年駕駛員年審費用可作報銷。
(五)自費學習或增駕的駕駛員，需用單位名稱(公章)證明者，須經(jīng)所在單位領導同意。其本人在學習期間不準駕駛本局的車輛，在局外駕車發(fā)生事故均由本人負責。
(六)復員退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當?shù)毓步痪块T復考外，服務單位應安排專職駕駛員對其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點實施)
第五章借車、租車
第10條：全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下，須經(jīng)所在單位領導同意，并按規(guī)定辦理手續(xù)。
(一)局內部單位之間車輛的調配借用，須經(jīng)雙方單位領導同意。借用單位應負責車輛的油料及有關費用，并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責任由借用單位負責，事后應將車輛修復交還。
(二)外單位或本局職工借用，租用車輛原則上應由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領導同意，由外單位借車司機駕車，一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責任由借、租用單位或個人負責。
(三)借、租用車單位或個人要按申請時所填的用途、路線、地點使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權拒絕執(zhí)行。如果用于非法運輸和違反本制度及局有半規(guī)定，駕駛員應堅決拒絕。若造成嚴重后果將追究用車人和駕駛員的責任。
第六章 新車提運及車輛維修、保養(yǎng)
第11條：各車輛使用單位購買新車，必須作出計劃申請局領導審批，按國家乘座標準及使用規(guī)定辦理好車輛定編
等許可手續(xù)，方可購買。
新車驗審和提運要有專人負責，派出技術人員和司機對車輛的性能及各部技術狀況，全面的技術標準進行檢驗鑒定，并進行試車。驗收合格后按物資堤運的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據(jù)必須有主管領導、購買人、證明人等三人以上的簽名。
第12條：車輛維修、保養(yǎng)
(一)各有車單位的車輛由各單位負責檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項目均應作出計劃向局辦公室早報，待批準后方可進行，平時的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調度員或班長作計劃向主管領導早報，同意后實施。
(二)車輛的日常維護保養(yǎng)，輪胎換位，車輛清潔應由駕駛員本人完成。需要送外修理時，應選擇修理質量好、收費合理的修理廠家，并相應固定，以確保維護質量，節(jié)約費用。車輛修復出廠時，駕駛員應對車輛的修理質量進行檢查、驗收和試車，并在修車后付單上簽名確認。
(三)車輛的保養(yǎng)、維修內容分為：
①車輛修理分三種：即小修、中修、大修。
②車輛保養(yǎng)分四種：即例行保養(yǎng)(又稱日常保養(yǎng))、一級、二級、走合期的保養(yǎng)。
③車輛保養(yǎng)是定期強制執(zhí)行的，必須堅持“保修并重”和以“預防為主”的原則，要有計劃地安排，以達到延長車輛的使用壽命。
④定期保養(yǎng)周期
第七章車輛檔案
第13條：車輛技術檔案管理
(一)各有車單位的車輛技術、維修、保養(yǎng)必須逐臺建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項進行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應逐一跟蹤完善。
(二)凡局內部車輛的調撥，轉移使用，調出單位必須向調入單位移交車輛檔案。否則，調入單位可不予接收。
(三)車輛的檔案內容
①新車購買時車價發(fā)票復印件，行駛證及其它證件復印件。
②每輛車的技術數(shù)據(jù)，說明書等。
③每年的行車記錄、年審記錄。
④大、中、小修，定期保養(yǎng)，二級保養(yǎng)記錄。
⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。
第八章 安全制度措施
第14條：安全制度
(一)各有車單位要樹立“安全第一，預防為主”思想，認真抓好機動車駕駛同的安全知識，交通法規(guī)，事故通報等方面為內容的學習。提高全體駕駛員的安全觀念，切實落實安全管理制度。預防交通事故的發(fā)生，確保行車安全。
(二)堅持以班為單位每周半天的安全學習和安全分析，及時總結經(jīng)驗教訓。
(三)各有車單位應堅持每組織一次全體機動車駕駛員的安全學習，分析安全形勢，解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應及時開分析會。
(四)結合每年五月份安全月活動，積極開展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表揚安全工作中的好人好事。
(五)非局認可的機動車駕駛員，不準駕駛本局的車輛，違者將按局有半規(guī)定對交車人和駕車人分別給予嚴肅處理。
第15條：安全措施
(一)駕駛員要嚴格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理條令”履行駕駛員應該具備的職責。遵守國家法律、法令。服從調度，按駕駛技術規(guī)范，安全規(guī)程，集中精力駕駛，確保行車安全。
(二)出車前要認真檢查車輛的油、水、氣是否充足，車況是否良好，隨國情工具及證件是否齊全，貨物是否牢固。
(三)行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異?，F(xiàn)象，定時進行途中檢查車輛及貨物裝載情況，發(fā)生問題及時處理。
(四)嚴格遵守交通法規(guī)，自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標準，不得超載、濫載和超速行駛。
(五)嚴禁飲酒后駕車，車輛帶故障行車。
(六)途中停車或在外過夜車輛停放，應辦理保管手續(xù)，做好防火、防盜工作，確保車輛和物資的安全。
(七)車輛執(zhí)行完任務回場(庫)后，做好回場后的車輛檢查、清潔工作，發(fā)現(xiàn)車輛有故障應及時排除。
(八)車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員注意保護現(xiàn)場，及時搶救傷者，并迅速報告當?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門，做好善后處理工作。
第九章油料定額管理
第16科：各有車單位的機動車燃油應建立領發(fā)登記，逐臺車建立領用帳薄，實行單車考核，嚴格管理。
第7條：開展節(jié)約用油，降耗評比競賽活動，各有車單位每季或半年公布各臺車的節(jié)耗情況，開展獎節(jié)罰超耗活動。防止油料流失。
各種車型的百公里油耗應按產(chǎn)品廠定額標準為依據(jù)參考考核，具體定額標準可參照本制度《各種車型油耗定額表》。
第十章獎罰
第18條：對下列情況之一者分別給予獎或罰
(一)各有車單位對邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上，無大、小事故，技術熟練，愛車守紀，完成任務好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當?shù)匚镔|獎勵。
(二)對單車考核節(jié)約油料者，按定額標準節(jié)約部分的15%撮取獎勵，對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。
(三)專職駕駛員在帶駕期間，因工作不負責任，發(fā)生交通事故，屬專職駕駛員駕車肇事，責任按交警栽決，由本人負責。屬實習駕駛員駕駛，如帶駕專職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專職加強員應負交警載決后70%責任，實習駕駛員應負30%責任。如肇事前專職駕駛員先有預見提示，而實習駕駛員不聽或采取措施不力，則應由實習駕駛員負70%責任，專職駕駛員負30%責任處理。按損失情況扣獎。
(四)兼職駕駛員在單獨駕車期間發(fā)生的交通事故承擔責任同專職駕駛員同等。
(五)未經(jīng)領導同意，非因工作車輛夜間不歸庫者，按私自駕車在外停放處理。第一次給予個別批評教育;第二次給予通報批評;第三次給予當事人扣發(fā)一個月月獎。造成車輛損壞或被盜，當事人應全額賠償，并按局有半規(guī)定處理。
第19條：除本制度標明的獎罰，其它的獎罰制度參照《平遠縣供電局安全獎罰規(guī)定執(zhí)行》。
第20條：本制度自二oo四年五月一日起試行。
第4篇 駕駛員車輛安全管理制度
第一章總則
為加強本公司駕駛員及車輛安全工作的管理,落實車輛安全責 任制,特制訂此制度。
第二章 駕駛員安全生產(chǎn)管理制度
第一節(jié) 駕駛員準入條件
第一條 凡是在本公司從事道路旅客運輸?shù)鸟{駛員,必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度,并且符合以 下條件:
(一) 取得相應資格《機動車駕駛證》和相應準駕資質《從業(yè)資格證》,且證件須在審驗有效期內,能熟練掌握駕駛機動車技能,擁有 5 年以上專職旅客運輸駕駛經(jīng)驗;
(二) 具有較強的安全意識和良好的職業(yè)道德,品行端正,遵紀守法;
(三)年齡在22周歲以上60周歲以下,具有初中以上文化程度,且 身體健康,無影響安全行車的各種疾病;
(四)熟悉業(yè)務技能,對所駕車輛機械構造及安全部位的性能有基本 認識,懂得機動車維護保養(yǎng);
(五)熟悉掌握道路運輸法規(guī)和旅客急救知識;
(六)三年內無同等責任以上(含同等)重大交通安全事故的;
(七)一年內無2次以上(含2次)重大交通違法行為記錄的;
(八)交通違法記分未滿6分的;
(九)未納入行業(yè)管理部門黑名單的;
第二節(jié) 駕駛員準入程序
第二條 由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運車輛,從事道路旅客運輸,并申請辦理公司上崗證的申請書;
第三條 駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復印件:
(一)《居民身份證》、《機動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》,年審身體體檢證明回執(zhí),工作簡歷表;
(二)一寸近期半身正面免冠彩色照片3張;
第四條 由公司經(jīng)營安全科對駕駛人的駕駛資質、安全意識、安全行 車情況、職業(yè)道德等方面進行初審。
第五條 由經(jīng)營安全科對駕駛人進行道路交通法律法規(guī)、旅客運輸服務規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓、考 核,并對駕駛人進行理論和路面考試。 培訓、考核內容:
(一)國家和地方政府有關道路交通安全的法律、法規(guī)培訓;
(二)公司安全生產(chǎn)管理制度培訓;
(三)職業(yè)道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標志、標線培訓; (四)是否熟悉相關法律法規(guī)和規(guī)章制度;
(五)是否具有良好的安全意識和職業(yè)道德;
(六)駕駛車輛是否具有識別信號和謹慎駕駛的能力;
(七)是否具備相應的車輛維護保養(yǎng)基本常識;
(八)是否掌握突發(fā)情況的應急處理措施,并迅速作出處置反應; (九)是否通過理論考試。
第六條 駕駛員經(jīng)審查、培訓、考試合格的,由公司安全科填寫駕駛員資格審查表報送分管領導審批同意后,與公司簽訂年度《安全責任書》;經(jīng)營安全科為其辦理公司內部上崗證,并報運管部門進行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛人員,一經(jīng)查實,一律取消上崗資格。
第三節(jié) 駕駛員安全行為規(guī)范
第七條 認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從交警、運 政部門和公司的管理,安全、優(yōu)質完成運輸任務。
第八條 樹立安全行車意識,提高職業(yè)道德修養(yǎng),增強安全駕駛責任 感,養(yǎng)成良好駕駛習慣。
第九條 愛護車輛,認真學習和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能,確 保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。
第十條 以人為本,旅客至上,文明服務,熱情待客。在確保安全的前提下,敢于同違法犯罪行為作斗爭,見義勇為,弘揚正氣。
第十一條 出車前,有下列情況之一的,不得駕駛車輛:
(一)飲酒、服用了國家管制的精神藥品或者麻醉藥品;
(二)患有妨礙安全駕駛的疾病;
(三)未合理安排休息時間,過度疲勞影響安全駕駛的;
(四)思想情緒受到影響的;
第十二條 認真檢查車輛各安全部位,確保車輛的轉向、制動、 輪胎、 燈光等綜合安全技術狀況良好。檢查車輛燃(潤)油、冷卻水是否加 足,檢查安全監(jiān)控設施設備(gps 或行駛記錄儀)、空調、視聽等設 施是否完好,確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不 全或者技術狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。
第十三條 攜帶好各種證件,嚴格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準 駕車型駕駛車輛,并按規(guī)定的線路、站點、班次、時間運行,不得擅 自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質的人駕駛。
第十四條 服從交警、運管和相關行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理,自 覺接受公司安全管理人員提醒,并自覺接受旅客監(jiān)督。
第十五條 行車前檢查行包(箱)、貨物是否捆綁牢固,并注意裝載物品的安全,嚴禁旅客攜帶危險品上車。
第十六條 嚴格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定,不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時 不使用手機、不抽煙、不飲食、 不與他人閑談,保持注意力高度集中。
第十七條 連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息,休息時間不得少于20 分鐘,24小時之內連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時,客車駕駛員凌晨2點至5點必須在服務區(qū)停車休息,并與駕駛員簽訂責任狀,防止疲勞駕駛。在中途休息時,駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、 燈光等是否正常,確保車輛技術狀況完好。
第十八條 車輛在任何情況下起步必須先關好車門,在車輛始發(fā)站內起步運行必須服從站務人員的指揮,無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步;任何情況下,車未停穩(wěn)嚴禁上下乘客;任何情況下途徑人行橫道時,必須無條件減速,如遇行人橫過斑馬線,必須停車讓行,優(yōu)先讓行人通過。
第十九條 車輛通過漫水橋(路)、便橋(道)、沉陷、塌方等危險路段時,應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察,確認安全后低速通過,必要時讓旅客下車步行通過,避免發(fā)生意外事故。
第二十條 在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時,應 嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶 一秒”安全行車的規(guī)定,不得在彎道上、下陡坡時強行超車。
第二十一條 通過施工作業(yè)路段時,應注意警示標志,自覺遵守交通 法規(guī),服從交通管理人員的指揮,減速行駛,嚴禁強行闖關、超速、 搶(占)道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段,危及行車安全或道 路情況不明時應果斷停車,立即向公司安全部門和有關行業(yè)管理部門 報告,不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下,不得冒險行駛。
第二十二條 發(fā)生交通事故時,應保護好現(xiàn)場,積極搶救傷員和保護 財產(chǎn)。按規(guī)定放置安全警告標志,并迅速向當交警、公司安全部門和 保險公司報告,主動配合有關部門做好事故的調查和處理。認真檢查車內安
第二十三條 收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作, 全設施設備和車輛技術狀況,如實向單車經(jīng)營者反映行車途中的安全問題,必要時報告公司安全部門。
第二十四條 按時參加安全教育培訓和安全生產(chǎn)活動,不斷提高安全技能和安全意識。
第四節(jié) 安全帶使用管理辦法
為加強營運客車安全帶安裝使用管理辦法為全面推廣使用安全帶,提高廣大司乘人員的責任意識,加強營運客車安全帶安裝使用管理,最大限度地保護旅 客人身安全,特制定此辦法。
第二十五條 加強從業(yè)人員教育培訓,嚴格執(zhí)行客運安全告知制度;必須要求駕駛人系好安全帶,同時,要在客運車輛出站前、上高速公路前、服務區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)提醒旅客系好安全帶。
第二十六條 對所車輛安全帶安裝情況進行定期檢查和不定期抽查,做好相關記錄。
第二十七條 加強宣傳引導,利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法;在客運站場廣泛張貼、發(fā)放倡導安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品,讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心,形成良好的輿論氛圍。
第五節(jié) gps監(jiān)管制度
為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和市、區(qū)政府及交通部門的相關文件精神,強化安全保障措施,切實加強對旅客運輸車輛安全監(jiān)管,實現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預防的轉變,凡我公司旅客運輸車輛必須安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)。
第二十八條 gps監(jiān)控系統(tǒng)要有且監(jiān)控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能:
(一)實時監(jiān)控功能:系統(tǒng)能夠實時反映車輛的運行狀況,gps監(jiān)控客戶端可通過互聯(lián)網(wǎng)或專線實現(xiàn)對車輛實時跟蹤和查看;
(二)超速報警功能:系統(tǒng)能夠實現(xiàn)系統(tǒng)超速車輛的自動彈出報警功能,以及車載終端的語音報警功能;
(三)軌跡回放功能:系統(tǒng)必須具有車輛運行軌跡回放功能,本地至少保存12個月內的車輛運行軌跡數(shù)據(jù),以備隨時調用。
第二十九條 公司安全科要通過各種方式加強gps車載終端的日常檢查和管理。對車輛有下列行為之一的,公司將給予嚴重警告并以存在“重大安全隱患”方式處理。
(一)人為隨意拆卸或蓄意損壞、破壞終端設備的;
(二)人為造成終端設備故障的;
(三)采取技術手段影響gps車載終端正常運行的。
第三十條 gps監(jiān)控人員要加強與gps運營商的銜接與溝通,定期或不定期的對公司安裝gps車載終端的車輛進行日常維護和保養(yǎng)工作?！半[患整治安全員”要結合每次安全大檢查對公司旅客運輸車輛的gps車載終端設備進行例行檢查,對出現(xiàn)故障的設備及時予以更換。
第三十一條 gps監(jiān)控人員應嚴格履行職責,對公司旅客車輛運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控,不得委托gps運營商代為履行車輛日常監(jiān)控。并完成以下工作:
(一)認真詳細做好gps監(jiān)控記錄。監(jiān)控記錄字跡要工整、清楚并應保持記錄頁面整潔,不得弄虛作假;
(二)時時注意網(wǎng)絡連接,如網(wǎng)絡連接失敗應迅速查找原因,無法查找時應立即與網(wǎng)絡營運商聯(lián)系及時修復,并向gps中心和行業(yè)主管部門報告;
(三)出現(xiàn)車輛超速、亂停亂靠、私自改變運輸路線等違章違紀報警時應立即通過gps監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送短信或通過通訊設備予以制止和糾正,對屢犯不改者要立即報公司領導或行業(yè)主管部門,并作好相應記錄。
第三十二條 公司“基礎檔案安全員”要加強對gps監(jiān)控資料的搜集、整理,存檔備查。
第六節(jié) 駕駛員學習培訓
第三十三條 駕駛員必須按時參加公司定期組織的安全教育學習和 相關培訓,內容包括:
(一) 國家和地方政府有關道路交通安全的方針、政策、法律、 法規(guī);
(二)行業(yè)管理部門規(guī)章、規(guī)程、法令、文件、決定;
(三)公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度;
(四)安全生產(chǎn)知識、行車知識、安全操作規(guī)程;
(五)重大節(jié)日、特殊時期、季節(jié)性安全生產(chǎn)活動的宣講;
(六)安全事故報告、事故現(xiàn)場保護,應急處理措施;
(七)安全生產(chǎn)事故典型案例分析;
(八)其他需要培訓的內容。
第三十四條 安全教育學習時間:每月 5 日上午 9:00 至 11:00;下午 15:00 至 16:00。
第三十五條 駕駛員不得無故不參加公司組織的安全教育學習,如因特殊原因無法參加學習的,需提前向公司經(jīng)營安全科說明請假事由,并在7天之內到公司補學。
第七節(jié) 駕駛員安全考評記分及處罰標準
第三十六條 公司經(jīng)營安全科對駕駛員每月的安全經(jīng)營行為、服務質量行為進行整體考核評比,每年底進行一次年度綜合考評,年度安全考評結果,于次年1月30日前進行公布。
第三十七條 駕駛員月度安全考評分值在90分及以上的為合格,月 度安全考評分值低于90分的為不合格;年度安全考評分值在1000分 及以上的為合格,年度安全考評分值低于1000分的為不合格;年度 安全考評分值在 1100 分及以上的為優(yōu)良。
第三十條 駕駛員有下列行為之一的,月度安全考評扣20分,處以 50 元-100元經(jīng)濟處罰:
(一)駕駛車輛未隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營運證、 公司上崗證的;
(二) 駕駛轉向燈、 剎車燈、 后視鏡、 雨刮器不符合安全要求的車輛;
(三)駕駛車輛時使用手機、吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行 車行為的;
(四)擅自在客運車輛內擺放凳子,加設座位的;
(五)不按規(guī)定臨時停車的;
(六)未按時參加安全學習或安全活動的;
第三十八條 駕駛員有下列行為之一的,月度安全考評扣50分,月度安全考評扣50分,處以100元-200元經(jīng)濟處罰:
(一)駕駛未按時進行二級維護和強制保養(yǎng)車輛上路的;
(二)駕駛未按時進行車輛 cng 氣瓶附屬設施維護保養(yǎng)車輛上路的;
(三)駕駛未按時參加公司月檢、臨檢車輛上路的;
(四)駕駛車輛時,穿拖鞋的;
(五)車未停穩(wěn)上下乘客或未關好車門移動車輛的;
(六)車輛行李箱上座人的;
(七)隨車安全設備、設施不齊或設備、設施失效的;
(八)無故不按時參加安全學習或安全活動的;
(九)人工直接供油、供氣或加氣時裝載旅客的。
第三十九條 駕駛員有下列行為之一的,月度安全考評扣100分,月 度安全考評扣100分,處以200元-500元經(jīng)濟處罰:
(一)不聽從上級部門指揮和公司現(xiàn)場人員的安排,冒險駕車的; (二)駕駛車輛未進入車輛始發(fā)站進行車輛例行安全檢查的;
(三)明知車輛存在安全隱患,還駕駛隱患車輛上路的;
(四)未與公司簽訂各類安全責任書、保證書駕駛公司車輛的;
(五)不服從車站安全管理規(guī)定的;
(六)擅自變更經(jīng)營線路或運行走向的。
第四十條 駕駛員有下列行為之一的,月度安全考評扣200分,違 反一次處以500元-1000元經(jīng)濟處罰,取消年終安全考評資格:
(一)將車輛交給無公司上崗證的人駕駛的;
(二)駕駛員連續(xù)駕駛車輛超過4個小時未停車休息,24小時以內累計駕駛時間超過8個小時的;
(三)駕駛客運車輛裝載超過核定人數(shù) 20%以下的;
(四)駕駛客運車輛行駛速度超過規(guī)定速度 50%以下的;
(五)駕駛未年審合格的車輛行駛上路的;
(六)駕駛未保險車輛或脫保車輛上路行駛的;
(七)記分滿6分,未參加公司科目一考試駕駛公司客運車輛的;交 通違法行為記分滿12分,未參加交通管理部門重新學習考試或考試 不合格,未消除扣分記錄且駕駛公司客運車輛的;
(八)駕駛證、從業(yè)資格證未按期年審,且駕駛車輛的;
(九)駕駛客運車輛違法裝載危險品的;
(十)拒不接受安全檢查,對抗公司安全管理的。
第四十一條 駕駛員有下列行為之一的,月度安全考評扣500分,處 以1000元-2000元經(jīng)濟處罰,取消公司年度考評資格和上崗資格, 取消公司年度考評資格和上崗資格:
(一)私自帶學徒駕駛公司客運車輛的;
(二)將車輛交給無機動車駕駛證的人駕駛的;
(三)飲酒后駕駛公司客運車輛的;
(四)駕駛轉向、制動、輪胎等有嚴重不符合安全要求車輛的;
(五)駕駛客運車輛裝載超過核定人數(shù) 20%以上(含 20%)的;
(六)駕駛客運車輛行駛速度超過規(guī)定速度 50%以上(含 50%)的; (七)擅自對所駕客運車輛改型的。
第四十二條 凡發(fā)生安全事故負有責任的駕駛員,一律按照所發(fā)生安全事故保險公司理賠金額的 1%至 3%處以經(jīng)濟處罰,作出書面經(jīng)過和檢討,視情況停運學習整改1至7天或開除,觸及刑事責任或民事責任的,公司將依法追究相關刑事或民事責任;凡有嚴重交通違法行為的駕駛員,除處以經(jīng)濟處罰外,同時作出書面經(jīng)過和檢查,一律停崗整改7天,情節(jié)嚴重的,公司予以辭退和開除。
第六節(jié) 獎勵措施
第四十三條 駕駛員年度安全考評達到優(yōu)良, 且在公司駕駛車輛一年以上的,公司按當年度安全處罰金總額比例予以獎勵。
第四十四條 駕駛員經(jīng)營有下列行為之一的,在接受運輸管理機構表彰獎勵后,公司給予同等值獎勵:
(一)參與重大社會活動,表現(xiàn)突出的;
(二)有助人為樂、見義勇為、拾金不昧等重大事跡的;
(三)經(jīng)市、區(qū)縣人民政府認定的其他重大立功行為。
第四十五條 公司經(jīng)營安全科是駕駛員日常安全行為和經(jīng)營行為監(jiān)督管理部門,對駕駛員的各類違法、違規(guī)行為行使監(jiān)督權力和處罰權 力,對存在重大安全行為的駕駛員有權下達停崗決定。
第四十六條 對違法、違規(guī)行為查處屬實,但不按時繳納處罰金的駕 駛員,經(jīng)營安全科負責人有權停止違法、違規(guī)駕駛員及所駕車輛交警 部門和運管部門的各項業(yè)務。對有違法、違規(guī)行為查處屬實,但拒不 接受公司整改、教育及處罰的,科室負責人有權向公司安全生產(chǎn)委員 會提交申請,經(jīng)公司安全生產(chǎn)委員會同意后,將駕駛員逐入黑名單。
第四十七條 駕駛員對受到的扣分行為和處罰有爭議的,可以向公司安全生產(chǎn)管理委員會提出重新調查。
第四十八條 本制度由公司安全生產(chǎn)委員會負責解釋。
第三章 車輛安全檢查
第四十九條 所有車輛實行專人駕駛保管,車隊負責監(jiān)督檢查,嚴禁未經(jīng)車隊批準私自將車輛交由無證及非專職司機駕駛。
第五十條 為了保證車輛的安全行駛,應堅持對車輛進行出車前、行駛中、返回后的“三段檢查” ,杜絕故障車勉強上路行駛。
1、出車前檢查:主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否正常、通暢,有無跑漏,檢查安全設施是否齊全,輪胎是否正常,制動系 統(tǒng)是否有效。
2、行駛中檢查:長途行駛應檢查發(fā)動機和零部件及輪胎情況,及時排除故障。
3、返回后檢查:主要檢查車輛的完好情況,以便及時進行保養(yǎng)和維修。
第五十一條 保持良好的安全保險系數(shù)式車輛安全行駛的保證。下列五種情況不能出車:
1、油、水、電系統(tǒng)有故障時。
2、輪胎磨損嚴重及制動性能不良時。
3、安全設備不全時。
4、司機身體不適或服用嗜睡藥物時。
5、裝運大型設備或物品,安全防范措施未能落實時。
第五十二條 駕駛員應嚴格執(zhí)行車輛回庫制度,特殊原因不能回庫時,須經(jīng)車隊批準,并確認車輛在外的停車安全。
第五十三條 駕駛員發(fā)生交通事故后應立即停車,搶救傷員,注意保護現(xiàn)場,立即報案并通知車隊,配合交警處理。
第五十四條 車隊負責事故的登記統(tǒng)計和報告,事故的善后工作,事故后的內部處理和總結。
第5篇 a學院駕駛員與車輛管理制度
學院駕駛員與車輛管理制度
為加強學院駕駛員及車輛管理,確保駕駛員管理規(guī)范和車輛運行安全,提高駕駛員工作水平和車輛使用效率,根據(jù)江蘇省公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室《關于加強公務用車及駕駛人員管理工作的通知》等文件精神,特制定以下制度:
一、駕駛員管理制度
(一)車輛駕駛員一定要牢固樹立“安全第一”的行車思想,嚴格執(zhí)行交通法規(guī),堅持文明駕駛,嚴禁酒后駕車和疲勞駕駛,杜絕違章駕駛,嚴禁晚上長時間打牌甚至賭博,確保行車安全。
(二)要切實做好車輛防火、防盜工作,車輛內嚴禁存放易燃易爆物品及其他違禁物品,確保各項安全措施落到實處。
(三)駕駛員應服從學院辦公室統(tǒng)一安排,無正當理由,不得拒絕出車和隨意交換車輛,更不得將車輛交他人駕駛。
(四)駕駛員應按規(guī)定時間上、下班,不得遲到、早退、曠工。
(五)駕駛員對車輛要經(jīng)常進行保養(yǎng)和檢查,保持車輛整潔。
(六)駕駛員應及時填寫車輛技術檔案,對車輛的行駛里程、維修保養(yǎng)情況及發(fā)生交通事故情況進行詳細記載。
(七)車輛保險、加油、維修應在學院指定的保險公司、加油站、維修廠家進行,杜絕在車輛維修和油料使用中弄虛作假、虛列名目或者夾帶其他費用等舞弊行為。
(八)車輛實行單車核算,一車一檔,發(fā)現(xiàn)問題要及時查處,定時進行統(tǒng)計并公示,接受群眾監(jiān)督。
(九)自覺主動地參加“道路交通安全法”等法律法規(guī)學習,提高職業(yè)道德和社會公德,提高自控能力和約束能力。要注重提高業(yè)務技能,確保行車安全。
二、派車制度
(一)除學院駕駛員外,任何人不得駕駛學院車輛。
(二)車輛由辦公室統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度,并指定專人負責車輛的使用管理。除院領導和辦公室主任外,其他人員不得指派用車。
(三)嚴格車輛派遣審批制度,切實履行車輛派遣審批手續(xù),完善公務用車日常派車手續(xù),認真做好出車記錄。
(四)嚴格車輛回場停放和節(jié)假日封存制度。特殊情況不能回場停放的,由單位領導批準,指定就近停車場或安全地點寄放。
三、車輛維修制度
(一)車輛發(fā)生故障確需維修時,無論問題大小,先由駕駛員申報維修項目,填寫一式兩份的《車輛維修申報、驗收表》,經(jīng)駕駛班班長提出意見或報辦公室領導審批后方可進廠維修,若執(zhí)行公務時發(fā)生故障,應就近維修,并報告駕駛班班長和辦公室主任。
(二)車輛應送申報表指定的廠家送修,不得隨意變更廠家。未經(jīng)批準私自維修的,費用不予報銷。
(三)嚴格按申報表申報維修的項目檢修,對在修理過程中發(fā)現(xiàn)的新故障,應經(jīng)辦公室領導同意后方可續(xù)修。
(四)對維修更換下來的部件,駕駛員應帶回交辦公室,否則辦公室不簽驗收表。
(五)駕駛員應隨車進廠督修,以便掌握維修項目的到位情況和質量,不隨車進廠或車進廠人就離,按缺勤處理。
(六)駕駛員應親自調適維修后的車輛,確認合格后方可在廠家的維修項目單上簽字認可,并填寫驗收表內容報辦公室審批結算。
(七)需維護、更新車內設施及購買相關用品時,均應填寫申報表辦理手續(xù)后方可實施。
四、駕駛員獎懲制度
(一)獎勵制度
對駕駛員認真執(zhí)行管理規(guī)定、安全用車的,給予部門通報表揚,并給予以下獎勵:
1.全月安全行車無責任事故者,發(fā)月度安全獎100元。全年安全行車無責任、無交通違章者,年終發(fā)安全獎500元。
2.駕駛員補貼實行行駛里程補貼制度,海陵區(qū)外長途加報長途補助,政策不變。駕駛員夜餐補助100元/月。
(二)懲罰制度
對駕駛員卻有違紀違規(guī)行為的,給予嚴肅批評教育,并進行以下處罰:
1.不服從調度或無正當理由拒絕出車者,每次扣50元。
2.工作時間內因擅離職守耽誤出車者,每次扣50元。
3.私自將車輛交他人駕駛(院領導本人要求駕駛除外)發(fā)現(xiàn)后,一次扣100元,發(fā)生交通事故責任自負。
4.行車中因人為原因造成違章罰款的,財務不予報銷。
5.因公出車發(fā)生交通事故負主要責任的,經(jīng)濟損失或致人傷害醫(yī)療費500元以上的扣發(fā)當月安全獎;1000元以上的扣發(fā)季度安全獎;3000元以上的扣發(fā)半年安全獎,重大交通事故或因違反駕駛員管理制度發(fā)生交通事故的扣發(fā)全年安全獎。
第6篇 駕駛員車輛安全生產(chǎn)管理制度
為全面落實道路運輸安全生產(chǎn)責任制,保障道路貨物運輸安全,加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,駕駛人員必須了解道路貨物運輸方面的主要法規(guī)、法律和標準,熟悉道路貨物運輸安全生產(chǎn)事故的預防措施和必要的應急方法。凡直接從事道路貨物運輸駕駛員、業(yè)務管理人員,必須掌握貨物的有關知識,經(jīng)設區(qū)的道路運輸機構考核合格后,方可上崗。應當保持車輛技術狀況良好,車里必須按規(guī)定定期進行二級維護。車輛必須定期進行技術等級平定,禁止客貨混裝、嚴禁拉運危險品。車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗,運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業(yè)資格證,駕駛人員應自覺配合接受道路運政機構的路檢路查。認真落實安全生產(chǎn)責任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的,有關人員必須在第一時間內到達事故現(xiàn)場,并及時反饋給道路運政機構。凡事道路貨物運輸駕駛員,從事道路運輸經(jīng)營活動時,必須嚴格遵守國家的有關法律、法規(guī)的規(guī)定:
一、必須了解掌握道路貨物運輸方面的主要法律法規(guī)、機動車維修和急救等方面基本知識,未經(jīng)道路運輸管理機構考核合格,禁止上崗從事運輸經(jīng)營。
二、 嚴禁未取得貨物運輸從業(yè)上崗資格證,駕駛貨運車輛從事貨物運輸。
三、 嚴禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運輸經(jīng)營。
四、 禁止違反《中華人民共和國道路運輸條列》的規(guī)定和本安全操作規(guī)程管理要求,連續(xù)駕駛車輛運輸超過4個小時以上。
五、 禁止不按規(guī)定對車輛進行維護和檢測,禁止不進行二級維護非法買賣二級維護合格證、車輛不定期進行技術等級平定。
六、 從事道路貨物運輸經(jīng)營時,必須隨車攜帶車輛運輸證和從業(yè)資格證。
七、 禁止其它違反國家有關法律、法規(guī)規(guī)定,擅自從事的道路貨物運輸經(jīng)營活動。違反上述規(guī)定,將接受《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條列》《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》(交通部令 年第6號)等有關法律、法規(guī)的處罰。
第7篇 醫(yī)院救護車輛駕駛員管理制度
醫(yī)院救護車輛駕駛員管理制度
一、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車;同時遵守醫(yī)院其他相關的規(guī)章制度。
二、 駕駛員應愛惜所駕車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少對自己所開車輛進行一次檢查,確保車輛正常行駛。
三、 駕駛員應定期對自己所開車輛進行清洗,保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。
四、 每天上班交接班時要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一半時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。
五、 駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。
六、 出車在外或出車歸來停放車輛,必須把車輛停在車庫內。駕駛員離開車輛時,要鎖好保險鎖,關好車門、車窗,防止車輛被盜。
七、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
八、 駕駛員要注意休息,不準開疲勞車。
九、 嚴禁駕駛員酒后駕車或私自用車,如因駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔,并給予相應的處罰。
十、 駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不得開英雄車、賭氣車、霸王車和亂用警報器。行車途中如發(fā)生交通事故,要立即報告120指揮中心,同時能適用快速處理的,應采用快速處理方式解決;如必須現(xiàn)場處理,應當立即報警待處,不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的,駕駛員應承擔全部后果和責任。
十一、駕駛員因違章或證件不全被罰款的,單位不予報銷,由駕駛員自行承擔。違章造成事故的由當事駕駛員承擔責任和后果。
十二、 120指揮中心派車出診時,要準時出車,不得延誤,出車后按要求規(guī)范操作救護車車載終端。
十三、 上班時間內駕駛員未被派出車的,應隨時在值班室等候出車,不準隨便離開急救大樓。上班期間嚴禁飲酒、打牌等娛樂。
十四、 駕駛員對120指揮中心的調度及科室領導的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向上級領導反映。
十五、 駕駛員出診時應密切配合急救醫(yī)師完成急救任務,根據(jù)病人病情及急救醫(yī)師意見確定行駛速度及轉送醫(yī)院,向急救醫(yī)師提出轉送中合理化建議時應注意方式和場合,避免引起糾紛。
十六、 駕駛員上班時要著裝整齊,按規(guī)定穿工作服,佩帶工作牌。
十七、 任何時候,駕駛員必須隨身攜帶手機。對領導或120指揮中心有關人員的呼叫,應立即應答。情況特殊確實不能應答的,事后一定要說明原因。通訊聯(lián)系不上的,給予當月績效扣分處罰。
十八、 駕駛員未經(jīng)領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛。
第8篇 駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度
(一)駕駛員安全生產(chǎn)管理制度
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章制度,安全駕車,并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同,并符合以下要求:
(1)須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照;
(2)年齡不超過60周歲;
(3)取得道路運輸管理部門頒發(fā)的貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證;
(4)經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
3、駕駛員的管理、宣傳、教育
(1)駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為貨主提供安全、及時、便捷的運輸服務;
(2)牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速;
(3)駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修;
(4)駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全,行車里程超過四小時的,須配備兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個小時;
(5)定期對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試,考試不合格的,不得上車;
(6)聘用的駕駛員,須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,違反者給與相應的處罰。
(二)車輛安全生產(chǎn)管理制度
1、建立車輛技術檔案,并對車輛的上戶、年度檢驗、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)進行登記,并到運輸管理部門辦理道路運輸證件,隨車攜帶方可上路運營。
2、為加強道路運輸車輛管理,保持車輛技術狀況良好,確保運行安全,保護環(huán)境,降低運行消耗,提高運輸質量,認真執(zhí)行《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》,定期對車輛進行維護。車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的原則,保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執(zhí)行,其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視;定期二級維護,由具有資質的汽車修理廠完成,并出具竣工出廠合格證。
3、認真執(zhí)行《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》,在規(guī)定時間內,到符合國家相關規(guī)定的機動車綜合性能檢測機構進行檢測評定等級,出具檢測報告,每年定期到交通運輸管理部門對運輸車輛進行年度審驗。
4、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛,并配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等;出車前,要對車輛的安全性能進行全方位的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車;車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛;車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險地方亂停亂放。
第9篇 運輸公司公營車輛駕駛員管理制度
下面是制度職責大全提供的制度文章供您參考:第一章總則
第一條 為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展,充分調動駕駛員的工作積極性,加強對駕駛員的管理,特制訂本規(guī)定。
第志,參加班后會,接受次日工作任務。
4、 如當天已完成行車任務,盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查,如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障,盡快排除,盡早通知調度室另行安排車輛頂班,嚴禁病車行駛。第五章駕駛員的工作與紀律
第十一條 必須遵守國家的各項法律、法規(guī),嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,接受社會監(jiān)督,熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況,班次時序、?？空军c,以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。
第十二條 服從車站現(xiàn)場調度,認真做好出車前的各項準備工作,確保正點安全運行,不得脫班誤點。
第十三條 不得利用工作之便謀私,不得敲詐勒索旅客,不得私帶旅客和貨物。
第十四條 主動為旅客排擾解難,不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。
第十五條 嚴格執(zhí)行市公司稽查管理若干規(guī)定,無條件接受公司稽查管理。
第十六條 注重個人儀表,愛護車輛,具有良好的職業(yè)道德,敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。第六章駕駛員考核與獎懲
第十七條 駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。
1、 底薪標準:社會最低工資標準。
2、 計件工資:按出車班次計算,具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。
3、 駕駛員實行強制輪休制度。
4、 工作中違反安全、運輸有關管理規(guī)定,按市公司有關規(guī)定處罰。
5、 受到報紙、電臺、電視臺表揚的,每次獎50元。
第十八條 人為原因,造成機損事故的,扣罰信譽保證金 元,情節(jié)嚴重的,其保證金作違約金予以全額扣繳:
第十九條 發(fā)生行車事故的,除按公司有關規(guī)定處罰外,其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。
第二十條 月度內安全違規(guī)處罰達到3次,年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。第七章附則
第二十一條 本辦法由公司負責解釋。
第二十二條 本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行?？瓦\公營駕駛員選聘條件
一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上,51周歲以下,身高
1.6 5米以上,持b1照以上,有營運駕駛從業(yè)資格證書,有內部準駕證,在我司從事駕駛工作三年以上,無重大責任交通事故的合法駕駛員。
二、 雙眼裸視達
1.2 以上,身體健康,無重大病史和傳染疾病。
三、 具有良好的思想和職業(yè)道德,無違法犯罪前科,無拖欠公款、承包款行為,經(jīng)審查合格者。
四、 所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù),經(jīng)安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格,報組織人事部門批準,簽訂聘用合同經(jīng)培訓后方可上崗,所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、 聘用駕駛員須交信譽質量保證金3萬元(不計息)。
六、 所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規(guī)定。
第10篇 企業(yè)公司機動車輛駕駛員管理制度
企業(yè)集團機動車輛、駕駛員管理制度
為加強車輛管理,確保各部門用車及時,安全提高工作效率及服務質量,嚴格控制費用,特對公司機動車輛及駕駛人員的管理做出以下規(guī)定:
車輛管理
一、機動車輛的管理和調度
1、日常調度由行政部經(jīng)理負責。遇特殊情況時由行政部統(tǒng)一調度。
2、公司配給專人使用的車輛,使用人因出差、探親及事假(三天以上),需將車輛?；毓?到行政部辦理交車手續(xù)。
3、機動車輛年檢、保險等手續(xù)由行政部負責辦理。駕駛員須按時將車及證件交行政部,以保證車輛按時年檢。
4、各部門需用車離開本市辦事,要提前一天(緊急公務除外)填寫《出車單》并由部門經(jīng)理簽字,行政部經(jīng)理派車。
5、公司機動車輛,未經(jīng)董事長同總不得擅自外借或調換。否則,車輛發(fā)生任何意外,一切責任自負。
6、各部門使用機動車輛因違反交通規(guī)則,被扣證、扣車,由駕駛員本人盡快將車、證取回,罰款自行承擔。
7、汽油票應由經(jīng)辦人、部門經(jīng)理、行政部經(jīng)理簽字后方可報帳。
8、機動車輛被盜竊,駕駛員應立即通知行政部。因行駛證一起被竊造成保險公司免賠10%的損失額,應從駕駛員工資中扣除,扣除額為損失額的10%。
9、司機每次出車前應填寫《出車單》,用車人每次用車前查看當時里程數(shù),用車完畢,按實際用車里程數(shù)給司機簽字。司機每次出車后將填寫完的《出車單》交行政部審核、保存。
二、機動車輛的保養(yǎng)、年檢、保險
1、保養(yǎng)、年檢、辦理保險工作由行政管理員完成,駕駛者發(fā)現(xiàn)問題及時通知行政部。
2、機動車輛因操作不當致使機械的損壞而造成的損失,由駕駛者承擔。
3、行政部建立車輛及駕駛員檔案和定期保養(yǎng)維修登記薄。
三、機動車輛的維修
1、審批:車輛發(fā)生事故,立即通知行政部現(xiàn)場檢查。確需修理的,行政部提出意見,交董事長審批方可執(zhí)行。
2、報定價:到多家維修廠了解、商談、確定維修價格。
3、報銷:修理發(fā)票(附修理明細表、審批表)經(jīng)經(jīng)辦人、行政部經(jīng)理、財務部經(jīng)理簽字方可報銷。
4、未經(jīng)審批,私自將車輛送往修理廠修理,費用自行承擔(長途車除外、但應補辦手續(xù))。
四、機動車輛交通事故的處理
1、公司車輛發(fā)生交通事故,肇事者應保護好現(xiàn)場,通知行政部,行政部應及時趕到出事現(xiàn)場,并通知交警隊、保險公司及有關部門前往現(xiàn)場處理,肇事司機應協(xié)助行政部處理交通事故。
2、未通知行政部、交警隊前往肇事現(xiàn)場處理的交通事故,一切費用由肇事者自行承擔。
3、發(fā)生交通事故,保險公司賠付后的損失額(包括事故處理費用),從肇事者工資中扣除,扣除額為交警隊事故裁決責任所承擔比例減掉保險公司的賠付額。
4、交通事故處理完畢后,由行政部將事故處理結果書面呈報。
駕駛員的管理
一、駕駛員調度
2、駕駛員由行政部統(tǒng)一管理、調度。
3、駕駛員未經(jīng)領導同意,私自開車外出,發(fā)現(xiàn)一次,扣其當月工資的10%。造成交通事故的,一切責任自負。
二、駕駛員守則
1、駕駛員必須熟悉車輛性能情況,并保證車內配套設施完好;車內工具、配件由駕駛員自行保管,如有損壞和丟失由駕駛員賠償。
2、嚴禁無證行車、酒后行車和私自出車,由此而造成的一切后果均由駕駛員自行負責,公司概不承擔任何經(jīng)濟和刑事責任,且每次違規(guī)出車,罰款100元,從駕駛員當月工資中扣除。
第11篇 單位車輛與駕駛員管理規(guī)章制度
第一章 總則
第1條：為了加強我局機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結合我局生產(chǎn)部門比較分散的實際情況，實行“集中領導，各部門分級管理”的管理辦法。
第2條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負責管理調度。
第3條：車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務的交通工具。全局的機動車駕駛員必須自覺履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。
第二章 車輛調配、調度
第4條：調配
(一)根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點，局辦公室平時根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要，有權調動臨時調配各單位的車輛。各單位應本著全局一盤棋的精神，無條件服從。
(二)局屬各單位之間因工作需要臨時互相調配使用車輛，須經(jīng)雙方單位的領導同意并報局辦公室。
(三)局屬各有車單位應指定專人負責車輛管理，并按車輛管理制度的要求對駕駛員進行經(jīng)常教育，督促平時的車輛檢查和維護保管。同時做好駕駛員的油料領發(fā)等考核工作。
(四)車輛原則上實行定人定車管理，以加強車輛的保管維護，如需臨時調配應進行詳細的交接手續(xù)。
(五)凡車輛轉增、轉調或報廢處理應按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。
第5條：車輛調度
(一)局屬各有車單位(含局機關)，編制有汽車班的均應有專職或兼職汽車調度員。無汽車班車輛少的單位，由單位負責人指定人負責車輛管理調度。
(二)局屬各單位的車輛派出(包括單位領導屬兼職駕駛員)，一律通過調度憑《用車申請表》，無調度單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外，但事后應補單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車，在無法保證行車安全的危險路段，駕駛員有權拒絕行駛，任何人不得強制駕駛員執(zhí)行。調度員因公或休假不在時，由單位領導臨時指定調度員。
(三)申請用車部門無特殊情況，應提前一天填寫用車申請單，以便調度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務緩急，合理調配車輛。調度員應科學靈活地調派車輛，遇車輛緊張，任務繁重時，除事故搶修用車外，一般性的任務可根據(jù)車輛裝載情況，同方向路線2個或多個任務綜合兼并利用，以提高車輛的利用率。
(四)駕駛員應服從調度員的安排，不斷提高服務態(tài)度和服務質量。
(五)駕駛員在上班(值班)時間應堅守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務回場后，應按《用車申請表》填寫行車日記，向調度員報告車輛技術狀況及行車安全情況，按月累計行車里程和耗油量。
(六)車輛在外執(zhí)行任務，除當天不能回庫外，一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放，須經(jīng)單位(或部門)領導批準，并辦理好保管手續(xù)。
(七)平時(或節(jié)假日)因私人私事用車須單位領導批準，并辦理有關手續(xù)。
第三章 年度審驗
第6條：車輛審驗
(一)全局的機動車輛年檢審工作由各有車單位的調度員或車管人員做出計劃，然后交主管領導審批后進行。
(二)車輛年檢審工作應按當?shù)毓步痪块T的要求按時組織實施。檢驗前應做到隨車設備齊全，各部機件完整良好，性能可靠，車容整潔，標志清晰，各種*齊全，合符年審檢驗的要求。
(三)非因生產(chǎn)工作關系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由有關責任人負責，單位不作報銷。
第7條：駕駛員審驗
(四)全局機動車駕駛員每年的年審工作(必須是單位認可的專、兼職駕駛員)，各駕駛員自行到當?shù)毓步痪块T辦理年審后，由局辦公室審核報銷。
(五)駕駛員在年審前要根據(jù)當?shù)毓步痪块T的規(guī)定，接受思想作風、紀律、技術和身體等方面的全面檢查。
(六)凡屬單位認可的專、兼職駕駛員，每年的年審費用可作報銷。因年審不合格或非因工作關系，違章吊證等的造成延時、超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由本人負責。
第四章 駕駛員培訓管理
第8條：因工作需要，學習駕駛機動車，應由局屬各單位或部門領導提出申請，經(jīng)局領導批準后方可進行。第9條：全局專、兼職駕駛員必須報局主管部門經(jīng)局領導審定發(fā)文認可。具體規(guī)定和要求如下：
(一)專、兼職駕駛員，平時應加強車輛業(yè)務和駕駛技術的學習訓練，熟悉交通法規(guī)。做到思想作風，技術過碣，具有適應各種路面，復雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨完成任務，確保行車安全。
(二)經(jīng)局領導批準選送學習駕駛技術人員，經(jīng)培訓學?？荚嚭细?，各使用單位應安排經(jīng)驗豐富，駕駛技術過硬功夫并具有單獨駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕，時限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨駕駛技能后，由帶駕專職駕駛員提出，經(jīng)使用單位領導同意，技術人員鑒定后方可單獨駕車。
(三)自費學習的駕駛員因工作需要，經(jīng)局領導同意轉為局專、兼職駕駛員，須經(jīng)一定程序的技術鑒定，方可單獨駕車。對不具備單獨駕車，仍需帶駕的按本制度第9條第二點實施。
(四)自費學習的駕駛員轉為局專、兼駕駛員后，原學習費用不作報銷，其每年駕駛員年審費用可作報銷。
(五)自費學習或增駕的駕駛員，需用單位名稱(公章)證明者，須經(jīng)所在單位領導同意。其本人在學習期間不準駕駛本局的車輛，在局外駕車發(fā)生事故均由本人負責。
(六)復員退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當?shù)毓步痪块T復考外，服務單位應安排專職駕駛員對其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點實施)
第五章
借車、租車
第10條：全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下，須經(jīng)所在單位領導同意，并按規(guī)定辦理手續(xù)。
(一)局內部單位之間車輛的調配借用，須經(jīng)雙方單位領導同意。借用單位應負責車輛的油料及有關費用，并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責任由借用單位負責，事后應將車輛修復交還。
(二)外單位或本局職工借用，租用車輛原則上應由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領導同意，由外單位借車司機駕車，一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責任由借、租用單位或個人負責。
(三)借、租用車單位或個人要按申請時所填的用途、路線、地點使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權拒絕執(zhí)行。如果用于非法運輸和違反本制度及局有半規(guī)定，駕駛員應堅決拒絕。若造成嚴重后果將追究用車人和駕駛員的責任。
第六章 新車提運及車輛維修、保養(yǎng)
第11條：各車輛使用單位購買新車，必須作出計劃申請局領導審批，按國家乘座標準及使用規(guī)定辦理好車輛定編
等許可手續(xù)，方可購買。
新車驗審和提運要有專人負責，派出技術人員和司機對車輛的性能及各部技術狀況，全面的技術標準進行檢驗鑒定，并進行試車。驗收合格后按物資堤運的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據(jù)必須有主管領導、購買人、證明人等三人以上的簽名。
第12條：車輛維修、保養(yǎng)
(一)各有車單位的車輛由各單位負責檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項目均應作出計劃向局辦公室早報，待批準后方可進行，平時的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調度員或班長作計劃向主管領導早報，同意后實施。
(二)車輛的日常維護保養(yǎng)，輪胎換位，車輛清潔應由駕駛員本人完成。需要送外修理時，應選擇修理質量好、收費合理的修理廠家，并相應固定，以確保維護質量，節(jié)約費用。車輛修復出廠時，駕駛員應對車輛的修理質量進行檢查、驗收和試車，并在修車后付單上簽名確認。
(三)車輛的保養(yǎng)、維修內容分為：
①車輛修理分三種：即小修、中修、大修。
②車輛保養(yǎng)分四種：即例行保養(yǎng)(又稱日常保養(yǎng))、一級、二級、走合期的保養(yǎng)。
③車輛保養(yǎng)是定期強制執(zhí)行的，必須堅持“保修并重”和以“預防為主”的原則，要有計劃地安排，以達到延長車輛的使用壽命。
④定期保養(yǎng)周期
第七章車輛檔案
第13條：車輛技術檔案管理
(一)各有車單位的車輛技術、維修、保養(yǎng)必須逐臺建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項進行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應逐一跟蹤完善。
(二)凡局內部車輛的調撥，轉移使用，調出單位必須向調入單位移交車輛檔案。否則，調入單位可不予接收。
(三)車輛的檔案內容
①新車購買時車價發(fā)票復印件，行駛證及其它*復印件。
②每輛車的技術數(shù)據(jù)，說明書等。
③每年的行車記錄、年審記錄。
④大、中、小修，定期保養(yǎng)，二級保養(yǎng)記錄。 ⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。
第八章安全制度措施
第14條：安全制度
(一)各有車單位要樹立“安全第一，預防為主”思想，認真抓好機動車駕駛同的安全知識，交通法規(guī)，事故通報等方面為內容的學習。提高全體駕駛員的安全觀念，切實落實安全管理制度。預防交通事故的發(fā)生，確保行車安全。
(二)堅持以班為單位每周半天的安全學習和安全分析，及時總結經(jīng)驗教訓。
(三)各有車單位應堅持每組織一次全體機動車駕駛員的安全學習，分析安全形勢，解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應及時開分析會。
(四)結合每年五月份安全月活動，積極開展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表揚安全工作中的好人好事。
(五)非局認可的機動車駕駛員，不準駕駛本局的車輛，違者將按局有半規(guī)定對交車人和駕車人分別給予嚴肅處理。
第15條：安全措施
(一)駕駛員要嚴格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理條令”履行駕駛員應該具備的職責。遵守國家法律、法令。服從調度，按駕駛技術規(guī)范，安全規(guī)程，集中精力駕駛，確保行車安全。
(二)出車前要認真檢查車輛的油、水、氣是否充足，車況是否良好，隨國情工具及*是否齊全，貨物是否牢固。
(三)行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異?，F(xiàn)象，定時進行途中檢查車輛及貨物裝載情況，發(fā)生問題及時處理。
(四)嚴格遵守交通法規(guī)，自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標準，不得超載、濫載和超速行駛。
(五)嚴禁飲酒后駕車，車輛帶故障行車。
(六)途中停車或在外過夜車輛停放，應辦理保管手續(xù)，做好防火、防盜工作，確保車輛和物資的安全。
(七)車輛執(zhí)行完任務回場(庫)后，做好回場后的車輛檢查、清潔工作，發(fā)現(xiàn)車輛有故障應及時排除。
(八)車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員注意保護現(xiàn)場，及時搶救傷者，并迅速報告當?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門，做好善后處理工作。
第九章油料定額管理
第16科：各有車單位的機動車燃油應建立領發(fā)登記，逐臺車建立領用帳薄，實行單車考核，嚴格管理。
第7條：開展節(jié)約用油，降耗評比競賽活動，各有車單位每季或半年公布各臺車的節(jié)耗情況，開展獎節(jié)罰超耗活動。防止油料流失。
各種車型的百公里油耗應按產(chǎn)品廠定額標準為依據(jù)參考考核，具體定額標準可參照本制度《各種車型油耗定額表》。
第十章獎罰
第18條：對下列情況之一者分別給予獎或罰
(一)各有車單位對邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上，無大、小事故，技術熟練，愛車守紀，完成任務好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當?shù)匚镔|獎勵。
(二)對單車考核節(jié)約油料者，按定額標準節(jié)約部分的15%撮取獎勵，對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。
(三)專職駕駛員在帶駕期間，因工作不負責任，發(fā)生交通事故，屬專職駕駛員駕車肇事，責任按交警栽決，由本人負責。屬實習駕駛員駕駛，如帶駕專職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專職加強員應負交警載決后70%責任，實習駕駛員應負30%責任。如肇事前專職駕駛員先有預見提示，而實習駕駛員不聽或采取措施不力，則應由實習駕駛員負70%責任，專職駕駛員負30%責任處理。按損失情況扣獎。
(四)兼職駕駛員在單獨駕車期間發(fā)生的交通事故承擔責任同專職駕駛員同等。
(五)未經(jīng)領導同意，非因工作車輛夜間不歸庫者，按私自駕車在外停放處理。第一次給予個別批評教育;第二次給予通報批評;第三次給予當事人扣發(fā)一個月月獎。造成車輛損壞或被盜，當事人應全額賠償，并按局有半規(guī)定處理。
第19條：除本制度標明的獎罰，其它的獎罰制度參照《政府機關供電局安全獎罰規(guī)定執(zhí)行》。
第20條：本制度自二oo四年五月一日起試行。
第12篇 駕駛員及車輛管理制度
1、駕駛員要堅持“安全第一”的指導思想，遵紀守法，文明駕駛，保證領導和乘車人員的安全，保證公司車輛的安全。
2、嚴禁違章駕車，凡不按交通規(guī)則行車所發(fā)生的違章罰款、扣證等一切費用、處分均由駕駛員本人承擔，并視情節(jié)輕重，分別給予警告、罰款、調離工作崗位等處分。
3、嚴禁駕駛員酒后駕車，凡發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕車者，解除勞動合同。對因酒后駕車發(fā)生違章事故造成的全部損失，由責任人負責。
4、公司所有外出車輛實行出車登記，駕駛員憑調度安排填寫出車登記單。
5、駕駛員在出車期間，應嚴格按規(guī)定路線行車，嚴禁用車途中按照用車人的意志或自己需要，擅自改變行車路線或增加用車事項。
6、嚴禁駕駛員私自對外借車，特別是無證人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元，并按其行車里程補交油款，如出現(xiàn)違章事故，承擔全部損失，情節(jié)嚴重的予以開除。
7、車回隊后，車輛一律停放在規(guī)定位置，鎖好車門并上好安全裝置。未經(jīng)允許，駕駛員夜間私自出車或車輛沒有停放在規(guī)定位置的，駕駛員罰款100元，連續(xù)三次不遵守規(guī)定的給予辭退。
8、車輛維修采取定點、統(tǒng)一結算的辦法。凡需維修的車輛先由駕駛員提出，填寫維修申請單，由部門領導批準后，到指定的維修站維修。重大維修應經(jīng)總經(jīng)理審批。維修費用財務部統(tǒng)一與維修站結算，按費用報銷程序集中報銷。未經(jīng)批準擅自維修或未到指定地點維修的，所發(fā)生的費用一律由個人負責。
9、駕駛員用車前應對車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，要立即報告公司，否則最后使用人要對此引發(fā)的后果負責。
10、車輛負責人做到清潔衛(wèi)生及時保養(yǎng)、維護、維修、勤儉節(jié)約、愛護車輛，保持車輛內外整潔。嚴禁在車內吸煙。
