第1篇 車間安全環(huán)保管理規(guī)定
1、 廢機油處置:廢機油是國家規(guī)定的hw08類危險廢棄物,車間內(nèi)必須設(shè)置必要數(shù)量符合防撒漏要求的專用回收裝置集中回收后統(tǒng)一放置,專用回收裝置應(yīng)進行統(tǒng)一規(guī)劃并定置管理。廢機油集中存放點不得與粘合劑、紙張、塑料等易燃物混同放置,并應(yīng)定期由相關(guān)單位回收處理。廢機油存放點應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)識。
2、 尾氣抽排處置:車間內(nèi)根據(jù)廠家要求設(shè)置的尾氣抽排設(shè)施應(yīng)在每日工作前檢查是否開啟,并保證該設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)(尚未投入使用)。
3、 含油廢水處置:對大塊含費油的水漬須用鋸末吸油后方可進行后續(xù)清洗、排污。
4、 汽油回收裝置處置:汽油在從油箱中抽出時可能產(chǎn)生靜電火花導(dǎo)致火災(zāi)爆炸,每日檢查專用的配有靜電接地線的汽油回收裝置接地線是否完好。
5、 需建立獨立危險品庫,并設(shè)立最高存儲量標(biāo)準(zhǔn),該危險品庫需符合通風(fēng),電器防爆等國家相關(guān)要求。
6、 舉升機需同時具備2種可靠的安全裝置,如機械安全裝置、液壓開關(guān)或緊急停止安全開關(guān)、液壓開關(guān),并須每日上班前清潔、檢查設(shè)備是否完好,液壓開關(guān)處是否有漏油情況存在。
7、 每日上班前檢查二氧化碳氣瓶倒伏裝置是否完好,氣瓶是否按規(guī)定放置,減震圈、瓶帽等安全附件是否完好。
8、 每日清理大梁校正儀,平臺及周邊不得放置雜物,整理油、氣管路防止擠壓,檢查接頭是否完好,有無破損,檢查塔柱滾動滑輪固定螺栓是否松動,以免塔柱滑落造成人員物品損傷;車輛校正平臺升降時設(shè)備下嚴禁站人;平臺油缸無節(jié)流閥時,嚴禁全開油泵泄壓閥;平臺升起時必須鎖死;檢查夾具是否有變形、裂紋;檢查鏈條、鈑金工具、拉環(huán)是否完整,沒有破損、裂口、大劃傷。
9、 每日上班前手動電動工具漏電裝置是否完好,每周進行一次絕緣測試。手動電動工具包括但不限于手電鉆、電動角磨機、電動打磨機等。
10、 調(diào)漆間、油漆儲藏室是集中存放、調(diào)配危險化學(xué)品的場所,特別容易發(fā)生危險化學(xué)品的火災(zāi)爆炸事件,是公司內(nèi)高危防范重點區(qū)域。應(yīng)設(shè)置符合防爆要求的燈具、輸配電線路、通風(fēng)設(shè)施和電器設(shè)備;滿足防靜電、防雷、防火的基本要求,不得使用可熱性木質(zhì)門。
11、 烤漆房是使用危險化學(xué)品的場所,特別容易發(fā)生危險化學(xué)品的火災(zāi)爆炸事件,是公司內(nèi)高危防范重點區(qū)域。應(yīng)配置符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的排風(fēng)設(shè)施,每周定期檢查,并記錄留檔備查。一般在10-15天更換過濾棉,30天更換進風(fēng)棉,90天更換頂棉,更換頻率可根據(jù)檢查情況進行微調(diào)。
12、 烤漆房加熱烘干時禁用廢機油設(shè)施,盡量采用電能量子加熱安全環(huán)保裝置,盡可能減少使用柴油加熱設(shè)施。
13、 噴槍清洗是使用危險化學(xué)品的場所,特別容易發(fā)生危險化學(xué)品的火災(zāi)爆炸事件,是公司內(nèi)高危防范重點區(qū)域。噴槍清洗過程應(yīng)設(shè)置封閉罩,排氣筒,最好使用安全環(huán)保型噴槍清洗機。清洗溶劑不得低空排放,排氣高度應(yīng)高于屋面1米以上。清洗工位不得存放超量危險化學(xué)品,除必要的清洗溶劑外,不得放置其它物品(含但不限于危險化學(xué)品)。噴槍清洗時回產(chǎn)生靜電花火,必須設(shè)置接地裝置,并使用防爆電器。
14、 烤房旁不得進行調(diào)漆和噴槍清洗活動。
15、 油漆組員工應(yīng)配備防靜電服、防護面具、防護鏡、防護手套、防護鞋的防護用品;班組長實時檢查員工是否正確佩戴;車間主任每天至少一次檢查員工是否正確佩戴,服務(wù)總監(jiān)、公司行政管理部門每周至少2次抽查員工是否正確佩戴。
16、 干磨作業(yè)時員工應(yīng)佩戴特種勞保用品“防塵口罩”,班組長實時檢查員工是否正確佩戴;車間主任每天至少一次檢查員工是否正確佩戴,服務(wù)總監(jiān)、公司行政管理部門每周至少2次抽查員工是否正確佩戴。
17、 鈑噴、機電等工種作業(yè)時容易發(fā)生機械性損傷,應(yīng)配備防護鞋,班組長實時檢查員工是否正確佩戴;車間主任每天至少一次檢查員工是否正確佩戴,服務(wù)總監(jiān)、公司行政管理部門每周至少2次抽查員工是否正確佩戴。
18、 車間垃圾分危險廢棄物和一般廢物,應(yīng)分開存放。危險廢棄物包括沾有油及化學(xué)品的各種廢棄物,其中廢機油單獨回收存放。一般廢物包括包裝物、一般生活垃圾等等,索賠件、廢輪胎等應(yīng)單獨存放。各種垃圾桶按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,并統(tǒng)一進行標(biāo)識。室內(nèi)危險廢物需用塑料袋簡單包裝,廢化學(xué)品容器分開存放,加貼標(biāo)識。室外危險廢物有明顯的“危險廢物存放區(qū)”、“禁止煙火”和|黃底黑圖|危險廢物等標(biāo)識。
19、 車間消防栓、滅火器的設(shè)置不得被其它物品阻擋,并進行定置管理。車間主任每周至少2次檢查并記錄留檔備查,行政管理部門每周至少一次檢查并記錄留檔備查,確保消防設(shè)施完好。
20、 任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品,危險品或與生產(chǎn)無關(guān)之物品進入車間。需更換工作服、安全工作鞋的在員工休息室內(nèi)完成,水杯集中存放在員工休息室,需飲用時應(yīng)在員工休息時休息飲用,不得在車間內(nèi)做與工作無關(guān)的事情。
21、 禁止在車間有吃飯,吸煙,聊天,嬉戲打鬧,吵嘴打架,私自離崗,竄崗等行為發(fā)生(注:離崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關(guān)的事)。
22、 本規(guī)定自即日起執(zhí)行。
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第2篇 s礦采礦車間現(xiàn)場管理人員安全生產(chǎn)職責(zé)
1、對所管轄工程的安全生產(chǎn)工作負責(zé)。
2、認真學(xué)習(xí)貫徹國家安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和公司、礦、廠安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
3、經(jīng)常深入施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn),發(fā)現(xiàn)事故隱患及時整改。制止違章作業(yè),在緊急情況下對不聽勸阻者,有權(quán)停止作業(yè),并立即報請領(lǐng)導(dǎo)處理。
4、負責(zé)編制所管轄工程項目安全技術(shù)操作規(guī)程及管理制度,并負責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督。
4、 監(jiān)督、檢查工程公司“三級安全教育”及特種作業(yè)人員持證上崗情況;參加礦、廠安全大檢查,并督促工程公司落實整改。
6、發(fā)生事故及時向項目管理員、廠領(lǐng)導(dǎo)及安全部門報告,并參加事故調(diào)查、分析。
7、健全完善安全管理基礎(chǔ)資料。
8、積極參加公司、廠舉行的安全學(xué)習(xí)、安全檢查工作。
9、做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他安全工作。
第3篇 車間溜井安全管理措施規(guī)范
1. 建立由安全員、工程技術(shù)人員和工段、班組管理人員及鏟運工、t4g裝運工等參加的管理隊伍,分級多方位的管理監(jiān)控,嚴格執(zhí)行《天流經(jīng)安全管理制度》;
2. ① .按工段班組工作區(qū)域劃分“責(zé)任區(qū)”,段長或班長為該“責(zé)任區(qū)”第一“責(zé)任人”進行監(jiān)控管理,
②.調(diào)度組對無責(zé)任區(qū)的天溜井但負責(zé)任,調(diào)度長為第一“責(zé)任人”,
③.現(xiàn)場安全員對分管區(qū)域內(nèi)天溜井負第一安全監(jiān)護責(zé)任,
3. 凡使用的溜井口,井口必須全設(shè)施齊全,有充足的照明,有警示牌、警示燈等,無格篩井口,鏟運作業(yè)必須設(shè)有安全檔,t4g作業(yè)流井口必須懸掛安全門;
4. 每班使用溜井前,安全員、工段長、班長及操作人員要對各自負責(zé)作業(yè)區(qū)的安全設(shè)施的完好進行檢查,必須經(jīng)安全確認后方可使用;
5. 鏟運工或t4g裝運工應(yīng)保護好溜井口的安全設(shè)施,嚴禁將招標(biāo)大塊和超長雜物投入溜井,作業(yè)后應(yīng)將溜井口安全設(shè)施完好交給下一班,并在交接班本上交班,特殊情況應(yīng)主動向接班人員誰明;
6. 安全員及相關(guān)管理人員每天對溜井口巡查不得少于2次,加強安全督促,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施損壞,立即修復(fù),安全員須將每周溜井口檢查情況填入登記表并上保車間;
7. 凡是不使用的天溜井,京口周圍所有通道,必選規(guī)定設(shè)置柵欄,懸掛“禁止通行”警示牌,并作上明顯的安全標(biāo)志;
8. 天溜井下部有檢修、安裝等工程施工前,必須對所有裸露井口浮渣、頂板危石檢撬,并清理干凈,對井筒 懸掛浮渣要進行震跑處理。經(jīng)現(xiàn)場安全員驗收確認后,并在井口懸掛“井下有人施工,嚴禁拋棄雜物”的安全警示標(biāo)語。
第4篇 鉛酸電池機修車間管理安全職責(zé)
(1)認真貫徹國家有關(guān)機械、動力設(shè)備的安全規(guī)章制度。負責(zé)公司動力、起重、高壓配電系統(tǒng)、防塵防毒設(shè)備設(shè)施處于良好狀態(tài),各類防護裝置保持完好有效;做好新建、改建、擴建、大修項目中對安全、消防、環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生工作實行“三同時”;在組織設(shè)備的大中修或臨時搶修、搬遷、安裝時應(yīng)有安全措施,落實到人,確保安全;督促汽配房、空壓機房、配電房安全運行,做好運行測試數(shù)據(jù)的記錄;對電氣設(shè)備進行維修時,應(yīng)嚴格遵守國家安全用電有關(guān)要求。
(2)參加公司的安全生產(chǎn)檢查和專業(yè)安全檢查,對檢查出的隱患,組織力量根據(jù)輕重緩急進行整改;負責(zé)做好車間日常安全、消防、職業(yè)衛(wèi)生檢查總結(jié)評比工作,指導(dǎo)班組爭創(chuàng)安全合格班組活動;發(fā)生工傷事故、及時報告,保護現(xiàn)場、進行搶救.并做好事故的調(diào)查分析,按“三不放過”原則,預(yù)防重復(fù)事故發(fā)生。
(3)加強員工安全教育,電工、鍋爐工、空壓機工等特殊操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)教育,考核合格后持證上崗。
(4)負責(zé)本車間的危險源收集評估,針對本車間的危險源制定安全管理目標(biāo)、指標(biāo),制定本部門的安全管理方案并按時完成;并對新發(fā)生的危險源進行匯總整理,配合質(zhì)管部進行危險源風(fēng)險評價。
第5篇 加工實訓(xùn)車間安全管理辦法
為保證每位進入機加工實訓(xùn)場地人員的人身安全及機加工設(shè)備設(shè)施完好,保障正常的機加工實踐性教學(xué)工作順利進行制訂本辦法。
一、進入機加工實訓(xùn)室實訓(xùn)的學(xué)員必須以班、組為單位進行使用,且要有明確的安全責(zé)任人(實習(xí)指導(dǎo)教師可兼任)帶隊。
二、所有進入機加工實訓(xùn)場地的人員必須有管理人員在安全警戒欄處進行身份確認經(jīng)許可方能入內(nèi),無關(guān)人員謝絕入內(nèi)。
三、首次進入機加工實訓(xùn)室的學(xué)員需有帶隊的安全責(zé)任人確認其進行過《實訓(xùn)室安全管理辦法》及與實操相關(guān)的設(shè)備操作規(guī)程、使用注意事項的學(xué)習(xí)、必要的用電常識培訓(xùn)、且經(jīng)考核合格時方可進入。所有實訓(xùn)人員應(yīng)按要求著裝(上衣緊袖束擺、下身長褲無墜物飾物、鞋不漏腳、女學(xué)員需戴帽且頭發(fā)要束進帽內(nèi))等。
四、有進入實訓(xùn)場地人員須無條件服從管理人員管理。
五、學(xué)員進入機加工實訓(xùn)場地按指定位置及設(shè)備進行相關(guān)科目的實訓(xùn),行走要沿綠色安全通道。綠色安全通道嚴禁擺放任何物品。與實訓(xùn)科目無關(guān)的其他場地不經(jīng)許可不得進入、設(shè)備不經(jīng)許可不得觸動。嚴禁在實訓(xùn)場地打鬧及大聲喧嘩,要時刻留意機加工場地的安全警示性標(biāo)志。
六、求進行機加工實訓(xùn)的安全責(zé)任人經(jīng)常性地對其負責(zé)的對象進行安全性警示、提示,不定期進行安全教育學(xué)習(xí)及瀏覽安全教育宣傳欄,使人人都牢固樹立安全第一的思想,時刻繃緊安全弦。
七、加工設(shè)備、設(shè)施有實訓(xùn)管理員在正常工作日每天對設(shè)備運行的可靠性、安全性進行檢查,有問題及時處理、有隱患及時排除。設(shè)備管理員有權(quán)力和義務(wù)對設(shè)備使用者進行資格審查并對其設(shè)備使用過程中存在的不規(guī)范操作及違章行為進行糾正、勸阻、和制止。設(shè)備管理員要對使用后的設(shè)備設(shè)施進行檢查,并作好相應(yīng)的設(shè)備使用記錄。機加工設(shè)備、設(shè)施、刀具量具、耗材應(yīng)按要求定置擺放。
八、實訓(xùn)操作人員應(yīng)嚴格按照相應(yīng)設(shè)備操作規(guī)程使用機床,有異常情況要及時停車,及時報告實訓(xùn)指導(dǎo)教師或設(shè)備管理人員,不得隱瞞或自行處理。設(shè)備使用完畢應(yīng)按要求清理機床、保養(yǎng)設(shè)備、搞好場地衛(wèi)生后報指導(dǎo)教師檢查認可。
九、機加工設(shè)備設(shè)施用電有專職設(shè)備電工管理,每周一、周五下午對用電線路及機床電器作例行檢修,發(fā)現(xiàn)隱患、異常及時排除。余時應(yīng)經(jīng)常不定期進行用電安全巡查。
第6篇 機電車間消防安全管理規(guī)定格式怎樣的
消防安全管理規(guī)定為加強公司消防安全管理,預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害, 根據(jù)《____煤礦消防管理制度》,結(jié)合公司實際,特制定本規(guī)定。
各班組應(yīng)嚴格遵守消防法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)章制度,認真貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針、切實履行 消防安全職責(zé), 保障消防安全。
車間主任為消防安全責(zé)任人,全面負責(zé)本車間的消防安全工作。
一、消防安全管理小組
組 長:______
副組長:__________
組 員:____________________________________
二、消防安全責(zé)任和安全管理消防安全責(zé)任和安全管理
1、貫徹執(zhí)行消防法規(guī),保障本車間的消防安全符合規(guī) 定,掌握本車間的消防安全情況。
2、將消防工作與本車間的生產(chǎn)、管理等活動統(tǒng)籌安排, 實施年度消防工作計劃。
3、組織防火檢查,督促落實火災(zāi)隱患整改,及時處理 涉及消防安全的重大問題。
4、組織制定符合實際的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案,并實施演練。
5、消防安全重點部位:車間工作區(qū)、倉庫、等場所。
三、防火檢查
1、用火、用電有無違章情況。
2、消防設(shè)施、器材和消防安全標(biāo)志是否在位、完整;3、消防安全重點部位的人員在崗情況。
4、防火巡查人員應(yīng)當(dāng)及時糾正違章行為,妥善處置火 災(zāi)危險,無法當(dāng)場處置的,應(yīng)當(dāng)立即報告。
發(fā)現(xiàn)初起火災(zāi)應(yīng) 當(dāng)立即報警并及時撲救。
四、消防安全教育和培訓(xùn)內(nèi)容 消防安全教育和培訓(xùn)內(nèi)容 育和培訓(xùn)
1、有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度和保障消防安全的操 作規(guī)程。
2、本單位、本崗位的火災(zāi)危害性和防火措施。
3、有關(guān)消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法。
4、報火警、撲救初起火災(zāi)以及自救逃生的知識和技能。
五、消防應(yīng)急電話
火警電話:________________ 組長: ________________ 急救:8272387__________________________
第7篇 制造中心生產(chǎn)車間安全管理規(guī)定
第一條 本規(guī)定適用于本公司管理人員、車間管理人員、操作工、臨時工等本公司全部工作人員，同時適用于來公司參觀、訪問、考察、學(xué)習(xí)等臨時進入車間的人員。
第二條 未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，本公司車間內(nèi)禁止任何外來人員進入；獲準(zhǔn)進入車間的人員應(yīng)佩戴統(tǒng)一的參訪證或臨時通行證。
第三條 車間管理人員及操作工必須通過崗前安全教育、崗位技能培訓(xùn)并考核合格后方可進入車間上崗。
第四條 進入生產(chǎn)車間的工作人員必須按規(guī)定穿好工作服、安全帽等；女工進入生產(chǎn)車間時必須戴好安全帽，不得披頭散發(fā)、穿裙子或高跟鞋進入車間；特殊崗位人員必須穿戴好規(guī)定的專用勞動保護用品；員工應(yīng)始終保持服裝干凈整潔。
第五條 車間內(nèi)嚴禁煙火，任何人員不得在車間內(nèi)吸煙或使用明火；車間內(nèi)嚴禁違章存放易燃易爆危險品。
第六條 車間工作人員及其他進入車間的人員應(yīng)保持安全警惕性，注意避讓叉車等車間內(nèi)機動設(shè)備，禁止在車間內(nèi)打鬧、說笑、看書、聽音樂、奔跑等，謹慎走路、專心工作。
第七條 車間內(nèi)設(shè)有必要的消防栓、滅火器等消防器具；消防器具應(yīng)按相關(guān)規(guī)定做好定期檢查和定期清潔，保證消防器具完好無損；消防器具未經(jīng)許可不得隨意挪移，并應(yīng)隨時保證車間內(nèi)消防通道的暢通。
第八條 車間內(nèi)所有原料、成品或其他物品不得堆放在配電柜、控制柜、電纜等供電設(shè)施附近（物品應(yīng)距離供電設(shè)施至少1.5米）；除銘牌等標(biāo)識外，各種供電設(shè)施上不得擺放、懸掛其他任何物品；應(yīng)保證供電設(shè)施干燥、通風(fēng)、散熱良好，防止發(fā)生用電事故。
第九條 車間內(nèi)一切電氣設(shè)備均屬公司的重要資產(chǎn)，公司每一位員工均負有關(guān)心、愛護公司資產(chǎn)之責(zé)任，車間工作人員應(yīng)定期做好設(shè)備保養(yǎng)、檢查、維修等工作，保證設(shè)備完好率。
第十條 車間內(nèi)一切電器設(shè)備僅限于本公司具有上崗證的員工在規(guī)定的工作時段使用，操作人員必須嚴格按照《設(shè)備安全操作規(guī)程》操作設(shè)備；其他任何人員不得隨意操作任何設(shè)備，否則引起的一切后果由責(zé)任人承擔(dān)，并按本公司規(guī)定賠償。
第十一條 嚴禁用濕手操作電源開關(guān)按鈕，嚴禁設(shè)備超負荷運行，嚴禁野蠻操作，嚴防造成人身及設(shè)備事故。
第十二條 車間內(nèi)氬弧焊機、等離子、激光切割機、激光焊接機等多種設(shè)備為能產(chǎn)生高溫能源的設(shè)備，工作中應(yīng)嚴防燙傷。
第十三條 工作時必須保持集中精力，注意防止衣服、手或身體其他部位靠近正在運轉(zhuǎn)的設(shè)備或設(shè)備部件（如運轉(zhuǎn)中的卷板機轉(zhuǎn)軸、拋光機轉(zhuǎn)盤、旋壓件、角磨機、鼓風(fēng)機葉片、皮帶輪、齒輪、鏈條等），防止工作時摔倒或卷進運轉(zhuǎn)的設(shè)備中，發(fā)生安全事故。
第十四條 維護保養(yǎng)設(shè)備時，應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，嚴禁用水直接沖洗電氣設(shè)備或用濕抹布擦拭電氣設(shè)備，以防發(fā)生短路觸電事故；未經(jīng)許可，嚴禁用丙酮、甲苯、汽油等化學(xué)品擦拭設(shè)備。
第十五條 電器設(shè)備發(fā)生故障時，操作人員應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，采取必要的安全防護措施（如及時設(shè)置故障警示牌等），并立即報請車間維修人員維修。嚴禁設(shè)備帶故障運行，嚴禁私自修理設(shè)備，否則引起的一切后果由責(zé)任人承擔(dān)。
第十六條 常用工具應(yīng)按領(lǐng)用制度領(lǐng)用，并由專人負責(zé)使用、保管，愛護工具、合理使用工具、科學(xué)保管工具是每一個員工的基本職責(zé)。
第十七條 兼職安全員除對本班組的安全監(jiān)督負責(zé)之外，每天對車間巡檢一次，并按要求填寫安環(huán)檢查表；兼職安全員統(tǒng)一分組，執(zhí)行晚間輪流值班制度。
第十八條 參觀人員進入生產(chǎn)車間等加工區(qū)域，須由本公司接待人員帶領(lǐng)，進入車間時佩戴好安全帽，參觀過程中應(yīng)遵守車間的規(guī)章制度，不得參觀懸掛“謝絕參觀”標(biāo)識牌的區(qū)域，外來參觀人員未經(jīng)許可不得對設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等進行拍照、攝影，接待人員要注意提醒參觀人員注意人身安全、注意保持現(xiàn)場衛(wèi)生。
第十九條 外來車輛（包含換氬氣車，外協(xié)拉料車，承包商工程車）進出車間須由相應(yīng)部門人員帶領(lǐng)并按照指定道路行駛，減速慢行，遇人鳴笛示意人員先行。外來車輛不得在車間內(nèi)停留30分鐘以上。
第二十條 外來車輛（包含換氬氣車，外協(xié)拉料車，承包商工程車）進出車間須由相應(yīng)部門人員帶領(lǐng)并按照指定道路行駛，減速慢行，遇人鳴笛示意人員先行。外來車輛不得在車間內(nèi)停留30分鐘以上；可咨詢車間區(qū)域班長將車輛停放到車間外指定停車區(qū)域。
第二十一條 oem加工人員若在車間內(nèi)加工需遵循車間內(nèi)部規(guī)定，按照要求正確佩戴勞保用品，施工現(xiàn)場合理布置，保持環(huán)境衛(wèi)生，及時清理施工垃圾。
第二十二條 承包商施工區(qū)域應(yīng)經(jīng)車間主管人員確認，確定后應(yīng)對施工區(qū)域進行警示隔離，施工人員按工作要求佩戴好勞保用品，施工完畢清理施工現(xiàn)場。
第二十三條 若有違反以上規(guī)定者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以50元-200元罰款，情節(jié)嚴重的報運營中心處理。
第二十四條 本規(guī)定由制造中心負責(zé)制定和修訂，從頒布之日起實施。
2023年11月6日
第8篇 某車間冬季勞動安全管理細化措施
為認真貫徹落實《關(guān)于認真落實路局安全工作要點,扎實做好2023年冬季勞動安全工作的通知》武安勞電[2011]45號電報精神，根據(jù)武通安【2010】147號文件要求，切實抓好冬季作業(yè)人員安全，防止傷亡事故發(fā)生，結(jié)合恩施車間通信段實際情況，特就做好2023年冬季勞動安全工作重點要求如下，請管內(nèi)各個工區(qū)認真落實。
一、?組織機構(gòu)
1、車間成立職工冬季勞動安全考核評價領(lǐng)導(dǎo)小組。
組? 長：主任、書記
副組長：安全員
成? 員：
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：??? 郵箱：
領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：
負責(zé)貫徹落實上級的冬季勞動安全政策、法規(guī)及監(jiān)督落實車間的各項具體措施，并對各工區(qū)落實情況進行考核、評價。
金夢的職責(zé)：
負責(zé)冬防物資和勞保用品的統(tǒng)計和申請。
蒲佳麗的職責(zé)：
負責(zé)冬防細化措施的制定和資料的收集匯總。
李濤的職責(zé)：
負責(zé)車間汽車的駕駛和汽車的維護。
車間管內(nèi)工區(qū)安全防護員
綜合工區(qū)：
綜合工區(qū)：
傳輸工區(qū):
值班工區(qū):
駐站點：
駐站點：
駐站點：
駐站點：
安全防護員的職責(zé)：上道作業(yè)進行防護，保證職工作業(yè)的安全性。
二、?安全目標(biāo)
即消滅責(zé)任一般d類及以上鐵路交通事故；消滅責(zé)任職工重傷及以上事故；消滅責(zé)任火災(zāi)、交通事故。
確保冬季取暖設(shè)備的用電安全。
3.確保獲得段年度勞動安全考核評價先進車間。
三、?職工安全教育
1、每個職工要認真學(xué)習(xí)各項冬季勞動安全法規(guī)、冬春運勞動安全典型案例，每個月各工區(qū)要組織不少于一次的安全知識學(xué)習(xí)。
2、嚴格執(zhí)行班前安全講話制度。針對當(dāng)日的工作項目、季節(jié)氣候、交通、環(huán)境及人員因素，每天上班前對職工進行有針對性的安全教育，交待安全規(guī)章、安全設(shè)施及安全注意事項。并在工作日志班前安全講話欄中記錄。
3、對“三新”人員（新工人、新崗位、新職人員）要在崗前進行不少于3天脫產(chǎn)培訓(xùn)，要有學(xué)習(xí)記錄，由職教科、安調(diào)科負責(zé)組織培訓(xùn)，考試合格后方準(zhǔn)參加冬季上崗作業(yè)。
4、對新工人、轉(zhuǎn)崗人員，在段進行安全教育合格后，車間、班組也要進行安全教育，考試合格后方可上崗作業(yè)，車間、班組認真做好記錄，考試試卷要注明考試時間、監(jiān)考人。
7、加強冬季勞動安全宣傳教育工作，在冬季來臨前對車間管內(nèi)職工要進行防寒過冬安全知識教育，進行煤氣中毒應(yīng)急處理教育，組織全員考試，提高職工的自我防范能力。
9、全體干部職工進行勞動安全教育、典型事故案例教育，采取各種形式如板報、宣傳標(biāo)語口號、征文、安全演講、安全知識競賽、安全大討論、學(xué)習(xí)安全法規(guī)等普及安全知識，提高每位職工的安全品質(zhì)因素。
10、車間自辦脫產(chǎn)培訓(xùn)班，必須安排課時學(xué)習(xí)勞動安全法規(guī)知識，提高職工自覺遵守規(guī)章制度的行為。
11、車間干部到現(xiàn)場時必須檢查指導(dǎo)班組勞動安全知識的學(xué)習(xí)和各項勞動安全制度的執(zhí)行情況。
四、?冬季勞動安全管理細化措施
（一）冬季設(shè)備的維護保養(yǎng)
車間管內(nèi)各工區(qū)要對于取暖設(shè)備進行一次全面檢查和整修，并做好相關(guān)的記錄，確保設(shè)備性能良好和正常使用。
管內(nèi)工區(qū)、駐站點及宿舍，嚴禁使用煤、碳烤火爐及在室內(nèi)燃燒樹木進行取暖。
對辦公處所、維修作業(yè)場所（基站、桿塔、室內(nèi)機房等）、施工工地的設(shè)施、設(shè)備、登高作業(yè)機具等都要采取防滑措施，對部分登高作業(yè)、登車檢修作業(yè)要用防滑材料進行綁扎。冰雪天氣要及時清除冰雪并采取防滑措施，防止摔倒意外發(fā)生。
加強對取暖、液化氣、家用電器的安全管理工作，確保安全運行。做好入冬前的檢查、整修工作，不合格地方要迅速聯(lián)系維保單位和車間及時更換。加強日常安全管理，強化勞動紀律，要嚴格按操作流程工作，堅決杜絕違規(guī)操作現(xiàn)象的發(fā)生。
對取暖的電力線路進行檢查。檢查線路是否老化、保險規(guī)格容量是否合適線徑是否達滿足要求、接頭接觸是否良好；嚴謹私自亂接大功率取暖設(shè)施或擅自增大保險容量。
要超前整治易結(jié)凍設(shè)備和不良處所。各個工區(qū)要加強管轄范圍內(nèi)鐵塔、漏纜設(shè)施的檢查情況，每周檢查一次并做好記錄，每周五上報車間蒲佳麗郵箱。
各個工區(qū)要建立冬防安全隱患問題庫，及時銷號問題處理情況，以及生產(chǎn)辦公場所使用取暖設(shè)施，現(xiàn)場作業(yè)場所的檢查情況，于11月8號前信息互傳至蒲佳麗郵箱。
（二）各個工區(qū)應(yīng)要統(tǒng)計防寒用品，于11月4號上報車間金夢。
（三）隧道橋梁上道作業(yè)管理
1、工區(qū)安全防護員在上道作業(yè)前必須檢查職工的各類防護用品。
2、要求職工按要求著裝，堅決杜絕衣帽遮耳，
3、嚴禁在線路上接打手機。
4、專職防護員每次要提前做好監(jiān)聽檢查通信裝置，確保聯(lián)絡(luò)暢通。
5、現(xiàn)場作業(yè)密切注意列車接近報告和防護員三預(yù)告，聽從防護員指揮，及時到事先選定好的安全避車點避車，相關(guān)人員互相提醒。
6、新工、學(xué)徒工、外聘人員、民工參加作業(yè)，必須指定專人負責(zé)安全監(jiān)護。
7、橫越鐵路時，應(yīng)做到“一站、二看、三通過”，注意機車、車輛動態(tài)，嚴禁搶越股道。
8、嚴禁不設(shè)好防護或防護人員未到位就開始作業(yè)。
（三）道路交通安全管理
1、遇霧、冰雪、大風(fēng)天氣，汽車駕駛員不得臆測行駛，要保持車距在150～200米，同時要降低車速、輕緩加油、減速轉(zhuǎn)向、巧妙過坡，選擇好路線平穩(wěn)駕駛。要控制車速、勻速行駛。
2、司乘人員要文明、照章駕駛，并做到“六嚴禁”：嚴禁酒后、疲勞駕車；嚴禁開賭氣車、英雄車、霸王車；嚴禁超載、超員、超速行駛；嚴禁在駕駛中撥打電話；嚴禁空擋滑行；嚴禁非專職駕駛員駕駛本單位汽車。
3、加強對機動車輛的檢查和維護，車間干部包保每月必須對車間汽車進行車況檢查。
4、冬季行車要備好備用的輪胎和鐵鍬，同時還要備有食物、水以及大衣、棉被等防寒衣物，手機要保持電量充足。
5、汽車司機（李濤）要對每次車輛行車狀況進行記錄并上報車間，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
五、?安全檢查及考核制度
㈠、檢查內(nèi)容
安全管理（勞動安全管理臺帳、安全臺帳、專項活動臺帳）
用電安全（勞動安全管理臺帳所列內(nèi)容）
工具、勞保用品、冬勞物資（勞動安全管理臺帳所列內(nèi)容）
防寒取暖設(shè)備（勞動安全管理臺帳所列內(nèi)容）
各工種崗位安全操作規(guī)程
安全檢查表內(nèi)容
安全制度執(zhí)行情況
㈡、檢查與考核
1、 車間對班組實施的月度檢查中，要同時進行勞動安全檢查。
2、 車間在進行互檢、巡檢檢查中要進行安全檢查。
3.、車間干部到現(xiàn)場時要進行安全檢查。干部至少每周夜查或跟班作業(yè)一次，發(fā)現(xiàn)不少于1件“兩違”方面的問題，對嚴重的問題要果斷下達“兩違”通知書并納入月度考核。
4、班組在每日工作前工作中工作后應(yīng)對照勞動安全檢查表內(nèi)容進行安全檢查。
六、?活動推進計劃
車間制定冬季勞動安全活動推進計劃，確保安全活動有序的在車間各管內(nèi)召開。具體見附件。
七、?問題庫及保障措施
建立車間、工區(qū)兩級勞動安全問題庫。對上級檢查、車間檢查、班組檢查的所有問題均納入勞動安全問題庫管理。對問題庫的問題要責(zé)任到人，分輕重緩急限期全部整改銷號。
不能及時克服整改的問題、要制定安全可靠的保障措施。
八、?活動總結(jié)
活動結(jié)束后，車間、工區(qū)要對今年冬季勞動安全活動情況進行認真總結(jié)，并寫出書面總結(jié)材料。
本細化措施如與段文件有沖突，以段文件為準(zhǔn)。
xxx車間
2023年10月29日
第9篇 某某車間安全風(fēng)險管理實施辦法
為全面推行安全風(fēng)險管理強化我車間安全管理基礎(chǔ),規(guī)范安全管理行為,規(guī)避和化解安全風(fēng)險,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,特制定**車間安全風(fēng)險管理實施辦法。
一、實施標(biāo)準(zhǔn)
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立“三點共識”,牢牢把握“三個重中之重”要求,認真落實“規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化”思路和“五講”、“五嚴”要求,以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制為保證,突出安全生產(chǎn)過程控制和超前防范,最大程度降低安全風(fēng)險,使我車間安全生產(chǎn)工作更具超前性、針對性和主動性。提升車間安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平,實現(xiàn)全員、全方位、全過程安全風(fēng)險受控、在控。
二、實施內(nèi)容
從作業(yè)風(fēng)險入手,結(jié)合車間各班組、崗位實際,從行為、設(shè)備、環(huán)境、管理四個因素,發(fā)動全員參與風(fēng)險辨識,制定風(fēng)險防控措施,制定關(guān)鍵崗位風(fēng)險防控手冊,優(yōu)化管理手段,通過強化安全風(fēng)險意識及技能培訓(xùn),讓每一名職工熟知崗位風(fēng)險、防控措施及應(yīng)急處置辦法,有效落實風(fēng)險防控措施,達到防范和降低安全風(fēng)險的目的。在抓好作業(yè)風(fēng)險的同時,積極推進設(shè)備風(fēng)險辨識防控。全面控制安全風(fēng)險,實現(xiàn)安全生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)。
三、實施辦法
1.車間安全風(fēng)險管理
車間安全風(fēng)險管理以車間主任為第一負責(zé)人,負責(zé)組織車間安全風(fēng)險管理工作的全面管理工作。同時車間設(shè)以主管生產(chǎn)的技術(shù)員負責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督。
具體職責(zé)為:
(1)組織學(xué)習(xí)風(fēng)險管理知識及方法,探索適用的風(fēng)險辯識方法和評價手段。
(2)制定培訓(xùn)計劃對車間管內(nèi)干部職工進行風(fēng)險管理知識普及教育。
(3)制定安全風(fēng)險管理目標(biāo)及推進計劃。
(4)有計劃、有步驟開展風(fēng)險辯識、風(fēng)險評價活動。
(5)建立健全風(fēng)險數(shù)據(jù)庫并實行動態(tài)管理。
(6)制定風(fēng)險控制措施并督促嚴格落實。
(7)制定風(fēng)險評價考核辦法,有效推進車間安全風(fēng)險管理。
(8)階段性對安全風(fēng)險管理進行分析總結(jié),不斷改進提高。
2.班組安全風(fēng)險管理
各班組要以工長為第一責(zé)任人,認真組織職工結(jié)合生產(chǎn)實際,積極開展動態(tài)安全風(fēng)險辨識,崗位標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)等學(xué)技練功活動,強化風(fēng)險意識及應(yīng)對能力,嚴格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),落實風(fēng)險防控及應(yīng)急處置措施。
3.風(fēng)險數(shù)據(jù)庫動態(tài)維護。
遇以下五種情況時需重新開展風(fēng)險辯識:
①發(fā)生風(fēng)險失控造成事故、故障時;
②新增風(fēng)險因素;
③發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、措施、制度或預(yù)案不適應(yīng)時;
④設(shè)備設(shè)施發(fā)生變更時;
⑤涉及班組關(guān)鍵崗位人員變更、作業(yè)環(huán)境變更的,由工區(qū)重新辯識。
4.檢查監(jiān)督。各班組要堅持安全管理規(guī)范化,嚴格按照安全風(fēng)險控制檢查監(jiān)督數(shù)據(jù)庫明確的要求對規(guī)對標(biāo),車間要堅持嚴抓、嚴管、嚴考核,強力推進安全風(fēng)險防控措施標(biāo)準(zhǔn)化,將安全風(fēng)險控制的責(zé)任落實到每個班組、崗位及作業(yè)環(huán)節(jié),做到明責(zé)、落責(zé)、盡責(zé),牢牢盯住現(xiàn)場、卡住關(guān)鍵,實現(xiàn)“作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化”,保證“標(biāo)準(zhǔn)全面落實、風(fēng)險源點受控”。各班組要充分利用班前布置、班后總結(jié)及月度安全分析會,準(zhǔn)確評價安全風(fēng)險防控措施落實及改進情況。
5.安全風(fēng)險問題分析。班組發(fā)生風(fēng)險問題,工班長必須組織全體職工進行認真分析,防止同類風(fēng)險問題重復(fù)發(fā)生。風(fēng)險問題分析,要按照“四不放過”的原則進行:
①原因、責(zé)任分析不清不放過。直接原因、間接原因,班組管理原因未分析清楚、相關(guān)責(zé)任人不明確不放過。
②教訓(xùn)不明不放過。
③沒有制定切實有效的整改措施不放過。沒有及時修訂風(fēng)險點,動態(tài)維護風(fēng)險控制措施不放過。對一時難以解決的問題,要采取切實有效的防范措施,納入“安全問題庫”管理,直至完成整改銷號。
④責(zé)任者和有關(guān)人員沒有受到責(zé)任追究不放過。責(zé)任追究導(dǎo)向必須體現(xiàn)監(jiān)管、傳遞壓力,把安全和利益緊密結(jié)合,對責(zé)任者嚴格按照考核標(biāo)準(zhǔn)對規(guī)對標(biāo)落實考核,對管理人員按照逐級負責(zé)制規(guī)定逐級追究,嚴肅處理。
6.風(fēng)險失控追責(zé)。發(fā)生風(fēng)險失控導(dǎo)致事故、故障按《鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法》、《安全管理考核體系實施辦法》追責(zé)考核;發(fā)生i、ii、iii、ⅳ級風(fēng)險問題分別按《安全管理考核體系實施辦法》、《廣通工電段安全風(fēng)險控制監(jiān)督檢查辦法》中安全風(fēng)險問題通知書考核辦法追責(zé)考核。
四、實施原則
1.各工區(qū)要在既有行之有效的安全管理體系和關(guān)鍵項點控制基礎(chǔ)上,結(jié)合安全生產(chǎn)過程管理,班組的作業(yè)實際,運用安全風(fēng)險管理的理念和方法對現(xiàn)行的安全管理體系進行有效融合,加以規(guī)范,使之更加理性和科學(xué)。
2.安全風(fēng)險管理要從作業(yè)人員的素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、管理制度、環(huán)境影響等方面,全面排查,把安全風(fēng)險的管控責(zé)任落實到、各崗位,做到全面、全員、全過程管理。
3.要抓住當(dāng)前制約安全生產(chǎn)的主要矛盾,圍繞現(xiàn)場作業(yè)等高風(fēng)險環(huán)節(jié),實施系統(tǒng)管理、過程控制。要按照循序漸進的要求,結(jié)合實踐持續(xù)改進完善,逐步實現(xiàn)全面覆蓋,不斷提高風(fēng)險防控能力。
4.要按照管生產(chǎn)必須管安全的要求,認真履行安全風(fēng)險管理的主體責(zé)任,把風(fēng)險管理融入到安全生產(chǎn)全過程,切實強化安全風(fēng)險管控。
5.各工區(qū)在安全風(fēng)險管理體系建設(shè)中的職責(zé),日常加強溝通,主動作為,確保全員參與,制定切實有效措施加以控制。
五、實施流程
1.確定風(fēng)險點。從“人員、設(shè)備、環(huán)境、管理”四個方面,使用風(fēng)險辨識魚刺圖或樹圖,找出可能導(dǎo)致嚴重后果或頻率高發(fā)事件的危險因素,排查確定具體的風(fēng)險點。根據(jù)確定的風(fēng)險點,人員方面主要從人員搭配、標(biāo)準(zhǔn)掌握、責(zé)任意識、作業(yè)強度四個方面進行確定;設(shè)備方面主要從安裝工藝、維護保養(yǎng)、日常檢測、專項整治四個方面進行確定;環(huán)境方面主要從氣候影響、異物侵入、設(shè)備基礎(chǔ)、治安防范四個方面確定;管理方面主要從規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)方針、控制措施、問題管理四個方面確定。
2.動態(tài)管理。遇有下列情況時,須及時開展安全風(fēng)險識別和研判:
(1)發(fā)生嚴重故障和連續(xù)發(fā)生同類故障。
(2)管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變更。
(3)新設(shè)備投用、新線開通、運行圖調(diào)整、天窗變化。
(4)作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方式變更。
(5) “三新”人員上崗
第10篇 車間、班組安全管理——安全教育與訓(xùn)練
《勞動法》《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，企業(yè)必須對職工進行安全教育，使他們掌握基本的勞動安全與衛(wèi)生知識，提高他們的安全意識和操作技能。由于安全知識是保留在操作者頭腦中的靜態(tài)記憶，而安全意識和技能則是在外界刺激下表現(xiàn)出來的實際行動，安全意識和技能要經(jīng)過反復(fù)的教育與訓(xùn)練才能具備。因此，要經(jīng)常對車間、班組成員進行安全教育與訓(xùn)練，使他們具有安全生產(chǎn)的責(zé)任感和自覺性，牢固樹立“安全第一”的思想，在掌握安全知識的基礎(chǔ)上，提高安全操作技術(shù)水平。
1）車間、班組安全教育的內(nèi)容
車間、班組安全教育的內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)車間、班組生產(chǎn)、設(shè)備、工藝、人員的特點來確定，各個車間、班組各有其側(cè)重點。一般來說，車間、班組安全教育內(nèi)容應(yīng)包括四個方面。
①安全思想教育
安全思想教育是安全教育的核心、基礎(chǔ)，是最根本的安全教育。其內(nèi)容應(yīng)包括黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策，安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，勞動紀律，安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗和事故案例等內(nèi)容。通過教育，要讓每個職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性，提高“從我做起”搞好安全生產(chǎn)的責(zé)任感和自覺性，真正處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與紀律、安全與環(huán)境、安全與行為等的關(guān)系。
②安全生產(chǎn)知識教育安全生產(chǎn)知識包括：一般生產(chǎn)技術(shù)知識，即車間、班組基本生產(chǎn)情況，工藝流程，設(shè)備性能，各種原材料和產(chǎn)品的構(gòu)造、性能、質(zhì)量、規(guī)格；基本安全技術(shù)知識，即職工必須具備的安全基礎(chǔ)知識，主要內(nèi)容有車間、班組安全生產(chǎn)規(guī)章制度，車間、班組內(nèi)危險區(qū)域和設(shè)備的基本情況和注意事項，有毒有害物質(zhì)安全防護知識，起重及廠內(nèi)運輸安全知識，高處作業(yè)安全知識，電氣安全知識，鍋爐壓力容器安全使用知識，防火防爆知識，個人防護用品使用知識，等等；
崗位安全技術(shù)知識，即某一工種的職工必須具備的專業(yè)安全技術(shù)知識，主要內(nèi)容有本工種、本崗位安全操作規(guī)程，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，事故易發(fā)部位，緊急處理方法，等等。
③安全技能教育與訓(xùn)練
在實際生產(chǎn)中，僅僅有安全知識是不夠的，必須把學(xué)到的知識運用到實際中去，因而還要十分重視安全技能的教育和訓(xùn)練。安全技能是從實際生產(chǎn)過程中總結(jié)提煉出來的，一般情況下，都以學(xué)習(xí)、掌握“操作規(guī)程”等來完成，有的通過教育指導(dǎo)者的言傳身教來實現(xiàn)。但無論用什么方法，受教育者都要經(jīng)過自身的實踐，反復(fù)糾正錯誤動作，逐漸領(lǐng)會和掌握正確的操作要領(lǐng)，才能不斷提高安全技能的熟練程度。
④安全生產(chǎn)經(jīng)驗教育
安全生產(chǎn)的經(jīng)驗是職工身邊活生生的教育材料，對提高職工的安全知識水平，增強安全意識有著十分重要的意義。安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗是廣大職工從實踐中摸索和總結(jié)出來的安全生產(chǎn)成果，是防止事故發(fā)生的措施，是安全技術(shù)、安全管理方法、安全管理理論的基礎(chǔ)。及時地總結(jié)、推廣先進經(jīng)驗，既可以使被宣傳的單位和個人受到鼓舞，激勵他們再接再厲，又可以使其他單位和個人受到教育和啟發(fā)，促使安全生產(chǎn)的比、學(xué)、趕、幫、超活動的開展。
⑤事故案例教育
與經(jīng)驗相對應(yīng)的是教訓(xùn)，教訓(xùn)往往付出了沉痛的代價，因而它的教育意義也就十分深刻。事故案例是進行安全教育最具有說服力的反面教材，它從反面指導(dǎo)職工應(yīng)該如何避免復(fù)雜事故，消除不安全因素，促進安全生產(chǎn)。因此，運用本系統(tǒng)、本單位，特別是同工種、同崗位的典型事故案例進行教育，可以使職工更好地樹立安全第一的思想，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定預(yù)防措施，防止在本車間、本班組、本崗位發(fā)生類似事故。
以上幾個方面的安全教育是相輔相成、缺一不可的。安全教育不僅對缺乏安全知識和技能的認識必需的，對具有一定的安全知識、安全技能的人，同樣也是重要的。車間、班組要把安全教育作為制度固定下來，經(jīng)常進行，而且不能走過場。
第11篇 車間安全紅線管理規(guī)定
車間安全紅線管理規(guī)定
一、適用范圍
對生產(chǎn)和工作中，不遵守規(guī)章制度，觸犯勞動紀律和技術(shù)紀律的干部和職工。
二、'紅線'項目的內(nèi)容
1.放技術(shù)不良輪對、軸承或輪軸的；2.違反不合格品管理辦法的；3.工作時間下棋、打牌、賭博、打架、斗毆的；（工作時間是指：職工到達車間至離開車間的時間段）
4.不服從工作安排的；
5.無證操作設(shè)備的；6.開工前不按規(guī)定對設(shè)備進行檢查、校驗的；7.不正確使用止輪器的；8.發(fā)生行車、人身、設(shè)備、火災(zāi)重要信息未上報或隱瞞不報。
9.班中飲酒的；10.在生產(chǎn)、生活場所違規(guī)使用大功率電器的；
11.設(shè)備操作人員當(dāng)班擅離工作崗位的；
12.生產(chǎn)、生活場所亂接亂搭電線的；
13.各類機動車輛（包括汽車、摩托車、電動車等）駕駛員違章駕駛，段內(nèi)行駛超過規(guī)定速度的；
14.違反段人身安全標(biāo)準(zhǔn)及人身安全規(guī)定，性質(zhì)嚴重者；
15.違反天車'十不吊'及叉車'五不叉'規(guī)定的；
16.職工在下列情況下使用手機的：
（1）在工作場所中；
（2）天車、叉車司機在操作設(shè)備過程中；
（3）登高作業(yè)時；
（4）機械動力設(shè)備操作人員在操作設(shè)備作業(yè)時；
17.未按規(guī)定對停留車輛采取防溜措施的；
18.在生產(chǎn)設(shè)備電腦上違規(guī)使用自帶移動存儲設(shè)備。
三、'紅線'項目的考核
1.違反1至3條的，一律按a類考核；違反4至18條，一律按b類考核。
一個月內(nèi)，連續(xù)兩次違反同一項目的一律按a類考核；連續(xù)三次違反的，直接'排尾',并對責(zé)任者給予待崗一個月處理；情節(jié)嚴重的，將按《江岸車輛段關(guān)于公布<江岸車輛段職工獎懲實施細則>的通知》（江輛勞〔2022〕88號）有關(guān)規(guī)定進行處理。
2. 屬于聯(lián)勞協(xié)作工種勞動安全互控范圍的，凡發(fā)現(xiàn)有違反本辦法有關(guān)條款的，聯(lián)勞協(xié)作人員要及時制止。
不進行制止的，除對責(zé)任者進行考核處理外，對聯(lián)勞協(xié)作人員也要給予同等考核。
造成不良影響的，除對責(zé)任人進行嚴肅處理外，還要追究聯(lián)勞協(xié)作人員的連帶責(zé)任。
五、其它
1.本《規(guī)定》自發(fā)布之日起實行。
由車間負責(zé)解釋。
班組安全生產(chǎn)管理規(guī)定
工程建設(shè)爆破安全管理規(guī)定
公司印章使用管理規(guī)定
第12篇 注塑車間的安全生產(chǎn)管理
注塑加工是24小時連續(xù)性運作，涉及到塑膠原料、注塑模具、注塑機、周邊設(shè)備、工裝夾具、噴劑、色粉、包裝材料及輔助物料等，且崗位多、人員分工復(fù)雜，怎樣讓注塑車間的生產(chǎn)運作順暢，實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”？是每位注塑管理者所期望達到的目標(biāo)，注塑車間管理得好壞，直接影響到注塑生產(chǎn)效率、不良率、料耗、機位人手、交期及生產(chǎn)成本的高低。注塑生產(chǎn)主要在于控制和管理，不同的注塑管理者，其思想觀念、管理作風(fēng)和工作方法不同，給企業(yè)帶來的效益也截然不一樣，甚至相差甚…
注塑部是每個企業(yè)的“龍頭”部門，如果注塑部的管理工作做不好，就會影響到企業(yè)各個部門的運作，造成品質(zhì)/交期達不到客戶的要求及企業(yè)的競爭力下降。
注塑車間的管理主要包括：原料/色粉/水口料的管理、碎料房的管理、配料房的管理、注塑機的使用與管理、注塑模具的使用與管理、工裝夾具的使用與管理、員工培訓(xùn)與管理、安全生產(chǎn)的管理、膠件質(zhì)量的管理、輔助物料的管理、運作流程的建立、規(guī)章制度/崗位職責(zé)的制定、樣板/文件資料的管理等。
科學(xué)合理的人員編制
注塑部的工作事務(wù)繁多，需有一個科學(xué)合理的人員編制，才能做到人員分工合理、崗位責(zé)任明確，達到“事事有人管、人人都管事”的狀態(tài)。因此，注塑部需要有一個好的組織架構(gòu)，合理分工并制訂出各崗位人員的工作職責(zé)。
配料房的管理
1.制訂配料房的管理制度和配料工作指引;
2.配料房內(nèi)的原料、色粉、混料機要分區(qū)域擺放;
3.原料(含水口料)要分類擺放,并要標(biāo)識好;
4.色粉應(yīng)放在色粉架上,并要標(biāo)識好(色粉名稱、色粉編號);
5.混料機要編號/標(biāo)識,并做好混料機的使用、清潔、保養(yǎng)工作;
6.配備清理混料機的用品(氣槍、火水、碎布);
7.配好的料需用封袋機封口或扎好,并貼上標(biāo)識紙(注明:原料、色粉編號、使用機臺、配料日期、產(chǎn)品名稱/代號、配料員等;
8.配料看板、配料通知單的使用,并做好配料記錄工作;
9.白色/淺色料需用專用混料機配料,并保持環(huán)境清潔;
10.對配料人員進行業(yè)務(wù)知識、崗位職責(zé)及管理制度的培訓(xùn)工作。
