第1篇 生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)制度

1.統(tǒng)計(jì)范圍

中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的造成人員死亡、重傷(包括急性工業(yè)中毒)或者直接經(jīng)濟(jì)損失的生產(chǎn)安全事故。其中:火災(zāi)、道路交通、水上交通、鐵路交通、民航飛行、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶等事故由其主管部門(mén)統(tǒng)計(jì),每月抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。

2.統(tǒng)計(jì)內(nèi)容

主要包括事故發(fā)生單位的基本情況、事故發(fā)生的起數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、急性工業(yè)中毒人數(shù)、單位經(jīng)濟(jì)類型、事故類別、事故原因、直接經(jīng)濟(jì)損失等。

3.報(bào)表種類及填報(bào)單位

(1)《生產(chǎn)安全事故情況》工礦商貿(mào)a1表、《生產(chǎn)安全事故情況(續(xù))》工礦商貿(mào)a2表、《各類生產(chǎn)安全事故綜合情況》綜合b1表、《地區(qū)生產(chǎn)安全事故情況》綜合b2表,工礦商貿(mào)c1-c6表是各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)統(tǒng)計(jì)工作表,不上報(bào)。

(2)《火災(zāi)事故情況》行業(yè)表d1-1、《火災(zāi)死亡事故情況》行業(yè)表d1-2、《火災(zāi)重傷事故情況》行業(yè)表d1-3、《火災(zāi)直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d1-4,由公安消防部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);

《道路交通事故情況》行業(yè)表d2-1、《道路交通死亡事故情況》行業(yè)表d2-2、《道路交通重傷事故情況》行業(yè)表d2-3、《道路交通直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d2-4,由公安道路交通管理部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);

《水上交通事故情況》行業(yè)表d3-1、《水上交通死亡事故情況》行業(yè)表d3-2、《水上交通重傷事故情況》行業(yè)表d3-3、《水上交通直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d3-4,由交通海事部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);

《鐵路交通事故情況》行業(yè)表d4-1、《鐵路交通死亡事故情況》行業(yè)表d4-2、《鐵路交通重傷事故情況》行業(yè)表d4-3、《鐵路交通直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d4-4,由鐵道部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);

《民航飛行事故情況》行業(yè)表d5-1、《民航飛行死亡事故情況》行業(yè)表d5-2、《民航飛行重傷事故情況》行業(yè)表d5-3、《民航飛行直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d5-4,由民航部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);

《農(nóng)業(yè)機(jī)械事故情況》行業(yè)表d6-1、《農(nóng)業(yè)機(jī)械死亡事故情況》行業(yè)表d6-2、《農(nóng)業(yè)機(jī)械重傷事故情況》行業(yè)表d6-3、《農(nóng)業(yè)機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d6-4,由農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);

《漁業(yè)船舶事故情況》行業(yè)表d7-1、《漁業(yè)船舶死亡事故情況》行業(yè)表d7-2、《漁業(yè)船舶重傷事故情況》行業(yè)表d7-3、《漁業(yè)船舶直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d7-4,由農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);

《房屋建筑與市政工程事故情況》行業(yè)表d8-1、《房屋建筑與市政工程死亡事故情況》行業(yè)表d8-2、《房屋建筑與市政工程重傷事故情況》行業(yè)表d8-3、《房屋建筑與市政工程直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d8-4,由建設(shè)部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);

《特種設(shè)備事故情況》行業(yè)表d9-1、《特種設(shè)備死亡事故情況》行業(yè)表d9-2、《特種設(shè)備重傷事故情況》行業(yè)表d9-3、《特種設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d9-4,由質(zhì)檢總局特種設(shè)備監(jiān)察部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。

4.報(bào)表的報(bào)送程序

各單位、各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)以及有關(guān)部門(mén)要按規(guī)定逐級(jí)報(bào)送。

5.報(bào)送時(shí)間

省級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、省級(jí)煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu),在每月6日前報(bào)送上月的事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表(工礦a1-a2表)。

各行業(yè)部門(mén)在每月6日前將上月生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表(行業(yè)d1-d9)抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。

省級(jí)以下各級(jí)機(jī)構(gòu)、各單位報(bào)送統(tǒng)計(jì)報(bào)表種類及報(bào)送時(shí)間由省級(jí)機(jī)構(gòu)規(guī)定。

6.各省級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)、單位主管部門(mén)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位都要遵守《統(tǒng)計(jì)法》,按規(guī)定填報(bào)生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表。對(duì)于不報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)或偽造、篡改數(shù)字的要依法追究其責(zé)任。

7.本制度自2008年3月1日起施行。以前相關(guān)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度同時(shí)廢止。

第2篇 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度煙草業(yè)

1. 加強(qiáng)全體職工安全意識(shí)，提高廣大職工的安全技術(shù)素質(zhì)和自保能力，保障企業(yè)安全生產(chǎn)，制定本制度。

2. 本制度適用于我廠及多種經(jīng)營(yíng)各公司。

3. 企業(yè)要用各種形式和宣傳工具不斷對(duì)職工進(jìn)行安全教育，使其，深刻認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，掌握有關(guān)安全技術(shù)、技能，自覺(jué)遵章守紀(jì)，履行自己的安全職責(zé)。安?？埔ㄆ趯?duì)職工進(jìn)行安全考核，促進(jìn)職工的安全學(xué)習(xí)。

4. 新進(jìn)廠的員工、臨時(shí)工、實(shí)習(xí)人員，均要進(jìn)行廠、車(chē)間、班組三級(jí)安全教育，經(jīng)考試合格者，方可上崗操作；工種調(diào)換和復(fù)工人員應(yīng)進(jìn)行重新培訓(xùn)，考試合格后方可上崗操作。

5. 各車(chē)間技術(shù)改造后采用的新工藝、新設(shè)備，應(yīng)由主管部門(mén)制訂安全操作規(guī)程，由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)管理干部、工人進(jìn)行新操作法的培訓(xùn)后才能投入生產(chǎn)。

6. 對(duì)司爐工、焊工、叉車(chē)工、電工等特殊工種，要依照國(guó)家特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則的規(guī)定，進(jìn)行專門(mén)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)市勞動(dòng)局考試合格、發(fā)給證書(shū)后，方可上崗操作。特殊工種人員應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)成績(jī)不合格者應(yīng)予調(diào)離特殊工種崗位。

7. 發(fā)生重大以上事故或發(fā)現(xiàn)重大以上事故隱患，要及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育，吸取教訓(xùn)，防止同類事故或事故隱患發(fā)生。

8. 每年應(yīng)組織各車(chē)間、部門(mén)的專職安全員和全體中層以上干部進(jìn)行１－２次的安全生產(chǎn)方針、政策和安全知識(shí)技能的培訓(xùn)、考核工作。

9. 選派安全專職人員參加國(guó)家煙草專賣(mài)局、省煙草專賣(mài)局及中央、省、地勞動(dòng)部門(mén)組織的有關(guān)勞動(dòng)安全衛(wèi)生的知識(shí)技能培訓(xùn)。

10. 對(duì)于違反安全技術(shù)教育制度的車(chē)間、部門(mén)，將取消其當(dāng)月安全獎(jiǎng)并扣其當(dāng)月獎(jiǎng)金總額的１％；因此釀成責(zé)任事故的，將追查責(zé)任部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)者的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第3篇 加油氣站安全生產(chǎn)先進(jìn)表彰獎(jiǎng)勵(lì)制度

為保障加油加氣站的安全生產(chǎn)工作,鼓勵(lì)全體員工積極開(kāi)展安全生產(chǎn)工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)、遵守站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度,提升員工的安全生產(chǎn)意識(shí),特制定本制度:

一、指導(dǎo)思想

以多形式學(xué)習(xí)活動(dòng)為載體,以構(gòu)建有效學(xué)習(xí)機(jī)制為保障,以提高干部員工安全生產(chǎn)意識(shí)和能力為目標(biāo),全面開(kāi)展法律法規(guī)、制度規(guī)程、應(yīng)急救援等相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí),將安全生產(chǎn)工作落實(shí)到每個(gè)人身上,保障公司的安全生產(chǎn)工作。

二、獎(jiǎng)勵(lì)管理的原則和條件

(一) 獎(jiǎng)勵(lì)的原則:

1、獎(jiǎng)懲分明,賞罰有度;

2、以事實(shí)為依據(jù),以制度為準(zhǔn)繩,公平合理,獎(jiǎng)不虛施的原則。即公開(kāi)、平等、合理,論功行賞。

3、精神鼓勵(lì)與物質(zhì)鼓勵(lì)相結(jié)合,以精神鼓勵(lì)為主的原則;

4、獎(jiǎng)勵(lì)及時(shí),注重實(shí)效的原則。

5、獎(jiǎng)勵(lì)分為先進(jìn)集體獎(jiǎng)勵(lì)和先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)

(二)獎(jiǎng)勵(lì)的條件:

對(duì)安全生產(chǎn)工作表中現(xiàn)突出,有顯著成績(jī)和貢獻(xiàn)者,或者有其他突出事跡的員工,給予獎(jiǎng)勵(lì)。員工有下列情形之一的,給予獎(jiǎng)勵(lì)

1、忠于職守,積極工作,積極學(xué)習(xí),成績(jī)顯著的;

2、遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,安全生產(chǎn)工作突出的;

3、在安全生產(chǎn)工作中有發(fā)明創(chuàng)造或者提出合理化建議,取得顯著成績(jī)的;

4、安全生產(chǎn)考核階段(月、季度、年)內(nèi)沒(méi)有出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故的;

5、能夠完善部門(mén)安全生產(chǎn)管理工作,并引導(dǎo)部門(mén)員工積極參與安全生產(chǎn)工作的;

6、在安全生產(chǎn)事故救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)等特定環(huán)境中奮不顧身、作出突出貢獻(xiàn)的。

7、有其他突出功績(jī)的。

三、獎(jiǎng)勵(lì)的種類:

獎(jiǎng)勵(lì)分為精神獎(jiǎng)勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),具體包括口頭表?yè)P(yáng)、通報(bào)表彰、經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì),以上獎(jiǎng)勵(lì)方式可同時(shí)使用。

四、獎(jiǎng)勵(lì)的權(quán)限

主管經(jīng)理負(fù)責(zé)全公司領(lǐng)導(dǎo)和員工的獎(jiǎng)懲管理制度實(shí)施的監(jiān)督管理,站長(zhǎng)負(fù)責(zé)各部門(mén)人員獎(jiǎng)懲管理制度的實(shí)施。

五、獎(jiǎng)勵(lì)的程序

(一)口頭表?yè)P(yáng),由站長(zhǎng)獨(dú)立執(zhí)行。

(二)通報(bào)表彰及以上獎(jiǎng)勵(lì)由站長(zhǎng)提出申請(qǐng)。獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng)應(yīng)該包括:

1、在哪些方面做出了貢獻(xiàn);

2、所做的貢獻(xiàn)對(duì)全局的影響有多大;

3、成績(jī)是個(gè)人做出的還是集體做出的;

4、建議給予何種獎(jiǎng)勵(lì)。

(三)通報(bào)表彰、經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng)應(yīng)力求語(yǔ)言簡(jiǎn)練,內(nèi)容具體,由專管簽字確認(rèn)后,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)干部共同討論、審查,最后由經(jīng)理審批決定。

(四)獎(jiǎng)勵(lì)決策做出后,由辦公室擬文下發(fā)予以公布,并按決定實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)決定記入員工個(gè)人檔案。

六、安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、方法推廣

對(duì)于安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和個(gè)人的安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、方法進(jìn)行交流和推廣。

第4篇 攪拌站安全生產(chǎn)管理教育制度

根據(jù)國(guó)家安全監(jiān)督管理局所頒發(fā)的《關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員及其他從業(yè)人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核工作的意見(jiàn)》安監(jiān)發(fā)(2003年 123號(hào))和《關(guān)于特別作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核工作的意見(jiàn)》(2002 年124號(hào))以及安監(jiān)局(2004年第20號(hào))《安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理辦法》,對(duì)相關(guān)人員的培訓(xùn)要求做出的規(guī)定。

攪拌站一般工程每年接受安全再培訓(xùn)時(shí)間不得少于10學(xué)時(shí)

㈠、攪拌站教育內(nèi)容：

①各級(jí)管理部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)和環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)。

②在生產(chǎn)過(guò)程中的基本情況和必須遵守的安全事項(xiàng)。

③攪拌站生產(chǎn)工作概況，生產(chǎn)流程，工作性質(zhì)及范圍。

④新工人個(gè)人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)，必要的安全知識(shí)，各種機(jī)具設(shè)備及其安全防護(hù)設(shè)施的性能和作用。

⑤本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。

⑥攪拌站內(nèi)容易發(fā)生事故的部位及勞動(dòng)防護(hù)用品的使用要求。

⑦攪拌站站內(nèi)文明施工，員工宿舍住地周?chē)h(huán)境保護(hù)及衛(wèi)生基本要求。

㈡ 、教育形式

①授課教育在非作業(yè)時(shí)間,由站長(zhǎng)主持,副站長(zhǎng)召集全體管理人員(含班長(zhǎng),生活管理員)到場(chǎng),由站長(zhǎng)或副站長(zhǎng)主講(講課或出題考試有困難時(shí),或聘請(qǐng)項(xiàng)目工程技術(shù),安全環(huán)保等部門(mén)去人主講,或請(qǐng)人講課).講課時(shí)間, 地點(diǎn),主持人,講課人,講課內(nèi)容,參加人姓名,必須指定人做好記錄.

②看板教育，制作和安設(shè)施工安全環(huán)保管理的各種板牌進(jìn)行安全宣傳教育．提高施工隊(duì)全體員工安全技術(shù)操作能力，完善施工隊(duì)面貌和形象．

③班前講話教育．每天班前由站長(zhǎng)或值班負(fù)責(zé)人進(jìn)行本班次員工安全生產(chǎn)講話，講話時(shí)間５－１０分鐘．

④安全生產(chǎn)考試．站內(nèi)對(duì)各崗位工種定期進(jìn)行考試，攪拌站對(duì)各崗位進(jìn)行不定期考試（文盲者可本人口答，委托人代筆），考試成績(jī)不及格要重考，直到合格．

⑤自我安全教育．現(xiàn)場(chǎng)施工各工種人員，要多看多學(xué)安全技術(shù)方面的知識(shí)，熟練掌握本工種安全技術(shù)常識(shí)和規(guī)程，增強(qiáng)自我保護(hù)的安全防護(hù)意識(shí)，提高安全操作技能水平．

⑥自我安全教育．各崗位人員，要多看多學(xué)安全技術(shù)方面的知識(shí)，熟練掌握本工種安全技術(shù)常識(shí)和規(guī)程，增強(qiáng)自我保護(hù)的安全防護(hù)意識(shí)，提高安全操作技能水平．

第5篇 船運(yùn)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度

一， 船舶安全管理規(guī)定

（一） 船舶航行值班規(guī)定

1、值班人員要認(rèn)真履行值班職責(zé)，嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，集中精神，在任何情況下，沒(méi)有正式人員接替，不得離開(kāi)崗位，確保安全航行。

2、值班人員不得在操作時(shí)擅自離崗位或看閱書(shū)報(bào)或做與值班無(wú)關(guān)的事。

3、駕駛臺(tái)操作人員應(yīng)衣著整齊，不準(zhǔn)赤背只穿內(nèi)褲或穿拖鞋值班．

4．駕駛部人員要隨時(shí)注意周?chē)h(huán)境，做到勤了望、勤聯(lián)系、勤探水、勤檢查。

5、航運(yùn)時(shí)禁止飲酒；嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛、違章駕駛。

6、清楚而洋細(xì)地填寫(xiě)航行日記．

（二）船舶停泊值班規(guī)定

1、為保證船舶在停泊中做好安全保衛(wèi)工作，防止事故的發(fā)生，

停泊時(shí)必須指定足夠的自守人員，做好值班工作。

2、船舶停泊留守人員必須以隨時(shí)能開(kāi)航執(zhí)行任務(wù)為原則。

3、值班人員必須堅(jiān)守崗位，不得做其他與值班無(wú)關(guān)的活動(dòng)。

4、船舶進(jìn)廠修理，隨船工作人員白天必須在船上工作，晚上安

排值班人員不得少2人。

5、船舶所在港口懸掛臺(tái)風(fēng)信號(hào)一號(hào)風(fēng)球時(shí)，在船人員不得離船外宿，已完船人員獲悉后立即回船參加防臺(tái)，隨時(shí)做好防洪和完成其它特殊任務(wù)的準(zhǔn)備。

6、停泊值班人同必須做到。

（l）提高警惕，禁止閑雜人員上船，經(jīng)常到船舶四周巡視，檢查錨鏈、系統(tǒng)、信號(hào)、照明等是否正常。

（2）了望船舶四周，注意氣象、水位、水流、風(fēng)向等增況的變化，及時(shí)采取相應(yīng)的安全措施。

（3）霧季中途停泊或錨泊在能見(jiàn)度不良的地方時(shí)，要按章鳴放霧號(hào)。

（4） 做好防毒、防火、防盜、防破壞等工作．

（5） 做好停航過(guò)程中的有關(guān)情況記錄。

（三）航行中輪機(jī)部值班規(guī)定

1、航行值班時(shí)，輪機(jī)部必須有輪機(jī)長(zhǎng)或輪機(jī)人員負(fù)責(zé)當(dāng)班。

2、應(yīng)服從值班駕駛員的指揮，及時(shí)準(zhǔn)確地執(zhí)行駕駛員的命令。

3、加強(qiáng)巡回檢查，做到勤聽(tīng)、自看、勤模、勤嗅，經(jīng)常檢查并正確調(diào)整使用中的機(jī)電設(shè)備，保證其轉(zhuǎn)速、壓力、溫度、電壓、電流、油量及水量等工作參數(shù)正常。

4、迅速地排除機(jī)電設(shè)備的故障，當(dāng)無(wú)法排除時(shí)，應(yīng)立即請(qǐng)技術(shù)人員指導(dǎo)解決。

5、在航行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)主、副機(jī)等有故障時(shí)，值班輪機(jī)人員應(yīng)及時(shí)通知維修人員，進(jìn)行臨時(shí)停機(jī)排除故障。

6、保持機(jī)艙、機(jī)電設(shè)備及工屬具的整潔．

7、清楚而詳細(xì)地填寫(xiě)輪機(jī)日志．

（四）停泊中輪機(jī)部人員值班規(guī)定

1、停泊值班時(shí)，輪機(jī)部必須留人值班，務(wù)使各機(jī)電設(shè)備處于適航狀態(tài)，并認(rèn)真填寫(xiě)輪機(jī)日記。

2、及時(shí)檢查各電器設(shè)備及接岸電情況。

3、及時(shí)檢查管系、閥門(mén)的使用開(kāi)關(guān)情況。

4、加足燃油料和潤(rùn)滑油料，備齊各種配件以及做好其他的一切開(kāi)航前準(zhǔn)備工作。

5、保持機(jī)艙內(nèi)“三清、四無(wú)、四不漏”。

(五） 船舶應(yīng)變演習(xí)規(guī)定

1、船舶“四防”應(yīng)變演習(xí)部署制度應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1）救生應(yīng)變部署；

（2） 進(jìn)水堵漏部署；

（3）消防應(yīng)變部署；

（4）防雷雨大風(fēng)應(yīng)變部署。

2、應(yīng)變演習(xí)每一年舉行一次，在站（船）長(zhǎng)或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下進(jìn)行，重大節(jié)日前必須進(jìn)行演習(xí)。

3、應(yīng)變演習(xí)信號(hào)發(fā)出時(shí)，全體船員應(yīng)迅速帶齊按“應(yīng)變部署表”所規(guī)定的工具、器材奔赴現(xiàn)場(chǎng)或崗位進(jìn)行施救，完畢后必須把工具及器材放口原處。

4、每次消防救火演習(xí)應(yīng)進(jìn)行滅火器材的實(shí)施示范。

5、演習(xí)結(jié)束后，應(yīng)立即進(jìn)行總結(jié)，并將演習(xí)情況用紅筆寫(xiě)人航行日志。

6、記錄演習(xí)內(nèi)容包括：

（1）時(shí)間、地點(diǎn)、參加人員、演習(xí)的項(xiàng)目；

（2）記錄組織情況、集合情況、秩序情況及動(dòng)作熟練程度；

（3）記錄滅火器材的使用情況、水龍的射程及堵漏器材的使用情況；

（4）記錄缺席人員的名單和原因；

（5）記錄在演習(xí)中發(fā)現(xiàn)的優(yōu)缺點(diǎn)，以及今后的改進(jìn)方法；

（6）每次演習(xí)必須嚴(yán)肅認(rèn)真，使之達(dá)到預(yù)期的效果。

（六） 船舶交通事故報(bào)告的內(nèi)容和要求

1、船舶發(fā)生交通事故后，應(yīng)盡快把整個(gè)事故情況向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督部門(mén)和局的有關(guān)部門(mén)報(bào)告，最遲須在48小時(shí)內(nèi)送交正式船舶交通事故報(bào)告書(shū)。

2、船舶交通事故報(bào)告要求填報(bào)以下內(nèi)容：

（1）發(fā)生事故的時(shí)間

（2）發(fā)生事故的具體地理位置；

（3）發(fā)生事故的天氣情況、航道水深、水流、風(fēng)向；

（4）發(fā)生事故的詳細(xì)經(jīng)過(guò)；

（5）發(fā)生事故的船舶資料；

（6）值班人員名單；

（7）采取的搶救措施及損壞、損失詳細(xì)情況；

（8）發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)圖。

（七） 船用柴油機(jī)安全操作規(guī)程

1、柴油機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)注意事項(xiàng)

輪機(jī)值班人員應(yīng)在船舶開(kāi)航前20分鐘做好以下工作：

（1）檢查起動(dòng)電池是否充有足夠的電力，啟動(dòng)用的壓縮空氣瓶的壓力是否足夠，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足。

（2）檢查日用柴油柜、曲輪箱、推力軸承、齒輪箱、中間軸承存油量是否合適，不足時(shí)要補(bǔ)足。

（3）打開(kāi)燃油、機(jī)油、冷卻水系統(tǒng)所有旋塞和閥門(mén)應(yīng)置于正確的工作狀態(tài)。

（4）對(duì)各人工加油點(diǎn)注潤(rùn)滑油。

（5）清除柴油機(jī)、軸系周?chē)械K運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物。

（6）檢查各儀表、報(bào)警裝置工作是否靈敏正常。

（7）機(jī)駕合一的船舶，應(yīng)檢查其操作效能，確認(rèn)工作正常后才能使用。

2、柴油機(jī)在動(dòng)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意事項(xiàng)

柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)注意以下幾項(xiàng)工作：

（1） 柴油機(jī)冷車(chē)起動(dòng)后如一切正常，在約50%的額定轉(zhuǎn)速空載預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)10～15分鐘，待水溫接近45℃，機(jī)油溫度接近40℃時(shí)，方可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)．注意油溫低于30℃前不得使用全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)．

（2）運(yùn)轉(zhuǎn)期間，必須經(jīng)常觀察主機(jī)各儀表讀數(shù)及監(jiān)聽(tīng)主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，經(jīng)常觀察柴油機(jī)管路、閥門(mén)等各連接部位有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

（3）航行中，值班人員應(yīng)堅(jiān)持崗位，隨時(shí)注意機(jī)械各部位的變化，如有特殊情況，應(yīng)及時(shí)告知駕駛室，必要時(shí)減速或停車(chē)檢查，排除故障后方可重新開(kāi)車(chē)，并將發(fā)生情況記人輪機(jī)日記。

（4） 注意燃油的消耗，并及時(shí)補(bǔ)充日用燃油油柜。

3、柴油機(jī)停車(chē)和停車(chē)后應(yīng)注意事項(xiàng)

（1）接到停車(chē)的指令后，將機(jī)轉(zhuǎn)速降到約50%額定轉(zhuǎn)速，再將油門(mén)操縱手柄移至停車(chē)位置，停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)．

（2）柴油機(jī)停車(chē)后，應(yīng)進(jìn)行下述工作：

a、檢查電池（空氣瓶壓力）是否充足，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)足；

b、關(guān)閉燃油、冷卻水等系統(tǒng)應(yīng)關(guān)閉閥門(mén)（注意并閉海底閥門(mén)）；

c、進(jìn)行清潔、檢查及保養(yǎng)工作，并排除運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做好輪機(jī)日志記錄．

ⅱ 航道工作安全技術(shù)操作規(guī)程

1、船長(zhǎng)接到任務(wù)后，應(yīng)立即召集全船人員開(kāi)會(huì)布置本航次的任務(wù)，并仔細(xì)檢查船上甲板機(jī)械、滑輪、起吊起錨設(shè)備、纜索等是否正常。同時(shí)，對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械的部件加注潤(rùn)滑油。

2、航行前應(yīng)檢查車(chē)鐘、機(jī)駕合一、航機(jī)舵線、汽笛、燈光信號(hào)是否正常。

3、船舶出航進(jìn)行航道探測(cè)、設(shè)（查）標(biāo)、調(diào)整標(biāo)志及浮標(biāo)、活錨的起吊、移位等作業(yè)之前，應(yīng)檢查甲板所必備的工屬具配套是否齊備。

4、值班駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守航行避讓規(guī)定，按規(guī)定示號(hào)、示燈，正確避讓，航行時(shí)要精神集中，保持嚴(yán)肅和鎮(zhèn)定。

5、當(dāng)舵輪轉(zhuǎn)至滿舵時(shí)，駕駛員應(yīng)注意握緊，防止舵輪滑動(dòng)回?fù)魝恕?/p>

6、航行轉(zhuǎn)彎（調(diào)頭）時(shí)，應(yīng)盡量注意避免高速大舵角調(diào)頭，以免船舶傾覆，在洪水時(shí)期更應(yīng)該注意。

7．在航行中；如遇危險(xiǎn)天氣（如暴雨、大霧、強(qiáng)風(fēng)、山洪、雷電等），駕駛員應(yīng)視當(dāng)時(shí)情況采取應(yīng)急措施，如對(duì)安全構(gòu)成威脅時(shí)，應(yīng)即選擇安全地點(diǎn)臨時(shí)停泊。

8、洪水時(shí)期拖帶浮鼓移位時(shí)，駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，切忌船身側(cè)橫，要注意水流及流向，防止船舶傾覆。

9、禁止船舶上層建筑篷頂上堆放雜物，以免影響船舶美觀和重心過(guò)高影響穩(wěn)性。

10、航道工作船兩舷走道甲板要裝設(shè)護(hù)欄，防止工作人員在工作時(shí)不慎滑落跌入水中；夜航時(shí)，工作人員要互相關(guān)照，防止意外事故發(fā)生。

11、任何時(shí)候船上不準(zhǔn)穿拖鞋，上班時(shí)不準(zhǔn)看書(shū)報(bào)及做與航行無(wú)關(guān)的事倩，要加強(qiáng)了望，安全航行。

12、船上不得搭載或留宿非本單位工作的外來(lái)人員。

13、嚴(yán)禁違章超載，起吊浮鼓時(shí)，要注意船身傾倒情況，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。

14．航行在淺灘、石壩、礁石區(qū)等危險(xiǎn)航道時(shí)；要小心駕駛，減速前進(jìn)。

ⅹ 柴油機(jī)快艇安全技術(shù)操作規(guī)程

駕駛員和輪機(jī)員必須熟悉快艇的結(jié)構(gòu)和性能，相互加強(qiáng)合作，定期技術(shù)保養(yǎng)，航行前不飲酒，航行時(shí)要集中精神，嚴(yán)格執(zhí)行本操作規(guī)程。

（一） 啟動(dòng)前，輪機(jī)員必須檢查確定：

1、潤(rùn)滑油（主機(jī)用cc級(jí)柴油機(jī)油）足夠，油質(zhì)正常。

2、柴油足夠，打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān)。管路及濾清器無(wú)空氣、無(wú)阻塞。

3、冷卻水箱水量足夠，管路無(wú)滲漏，進(jìn)出口無(wú)阻塞。

4、電器線路連接正確可靠，電池容量足夠。

5、主機(jī)、減速箱連接螺栓緊固可靠，各傳動(dòng)及操縱系統(tǒng)可靠、靈活。

（二）啟動(dòng)

1、空載啟動(dòng)柴油機(jī)，啟動(dòng)后將油門(mén)操縱手柄板到低速位置，使柴油機(jī)從約650轉(zhuǎn)／分鐘低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、若柴油機(jī)在15秒內(nèi)不能啟動(dòng)，則應(yīng)停歇1～2分鐘后再進(jìn)行第二次啟動(dòng)。若連續(xù)三次仍不能啟動(dòng)，則應(yīng)查明原因排除故障后才可啟動(dòng)。

3、柴油機(jī)啟動(dòng)，應(yīng)注意各儀表指示是否正常，觀察各管道、接合面有無(wú)漏油、漏水、漏氣，檢查排煙、排水是否正常，有無(wú)異常響聲，以及注意監(jiān)測(cè)報(bào)警器的工作情況。

4、低速運(yùn)轉(zhuǎn)2～5分鐘后，才調(diào)節(jié)操縱手柄，隨著冷卻水和機(jī)油溫度逐步升高而增加柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速與負(fù)荷（一般在1400～1500轉(zhuǎn)／分），當(dāng)柴油機(jī)的機(jī)油溫度達(dá)到60℃。水溫達(dá)到70℃（開(kāi)式冷卻系統(tǒng)、機(jī)油溫度達(dá)到50℃），機(jī)油壓力達(dá)到0．zmpa時(shí)，才允許進(jìn)人全負(fù)荷航行。

（三）正常航行

1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，顯示號(hào)燈，加強(qiáng)了望，密切注視來(lái)往船只和航道情況，及時(shí)減速避讓、避浪、避礁。

2、轉(zhuǎn)彎減速時(shí)不得作小半徑全速回轉(zhuǎn)。

3、不允許突增、突減柴油機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷，也不允許長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速運(yùn)轉(zhuǎn)，以延長(zhǎng)柴油機(jī)的壽命。

4．發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓力偏低、冷卻水溫過(guò)高、排黑煙、汽缸有敲擊聲以及其他異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查，不允許柴油機(jī)帶病工作。

5、新機(jī)或新?lián)Q活塞、缸套及軸瓦時(shí)，必須中速運(yùn)行；使用50小時(shí)后，才可以全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、拖燈艇時(shí)，必須減速。一次拖帶不應(yīng)超過(guò)3艇、拖纜要適當(dāng)放長(zhǎng)，以免減速時(shí)與燈艇碰撞。

（四）停航

1、停機(jī)前，要慢慢卸去負(fù)荷，逐漸降低柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速至約650轉(zhuǎn)／分的低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，等冷卻水溫低至70℃以下，才扳動(dòng)停機(jī)手柄，停機(jī)，關(guān)閉燃油開(kāi)關(guān)，抽出電鎖匙，將電池開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。排除艙內(nèi)油污、積水。

2、填寫(xiě)航行日志、輪機(jī)日志。

3、系好纜索，并好門(mén)窗，做好防盜工作。

? 船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度

為加強(qiáng)船舶維修工作，實(shí)行分工管理，責(zé)任到人，船舶處于正常技十狀態(tài)，延長(zhǎng)船舶的使用壽命，特制定本制度。

1、船舶維修及保養(yǎng)是保持船舶正常的技術(shù)狀態(tài)，維護(hù)船舶正常工作效能的基本方法之一，也是有效地掌握機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況，防止機(jī)械設(shè)備過(guò)早磨損、排除故障、消除隱患、保證安全行駛的重要手段，船員通過(guò)不斷的保養(yǎng)和檢修；能提高船員的操作管理水平。

2、根據(jù)船舶的航行情況，船舶保養(yǎng)工作實(shí)行例行保養(yǎng)（日常保養(yǎng)）、 一級(jí)保養(yǎng)（停泊保養(yǎng)）和三級(jí)保養(yǎng)（停航保養(yǎng)）的三級(jí)保養(yǎng)制度。日常保 養(yǎng)是船舶在航行中主、同機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行的必要保養(yǎng)工作；停泊保養(yǎng)船舶到港后停泊待航由船員進(jìn)行的保養(yǎng)檢修工作；停航保養(yǎng)是有

計(jì)劃的停航自修，進(jìn)行在不停航保養(yǎng)時(shí)無(wú)法完成的工程。

3、船長(zhǎng)督促大副和輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)貫徹駕駛部和輪機(jī)部的三級(jí)保養(yǎng)。

4．三級(jí)保養(yǎng)工作以船員為主，駕駛部、輪機(jī)部進(jìn)行日常和停泊保養(yǎng)，對(duì)一些航行時(shí)不開(kāi)動(dòng)的副機(jī)，可以在航行中考慮適當(dāng)?shù)恼蹤z。

5、停航保養(yǎng)由駕駛部和輪機(jī)部分別編寫(xiě)好計(jì)劃，計(jì)劃安排的項(xiàng)目要緊湊，并要事前作好充分的準(zhǔn)備，務(wù)必要盡量縮短檢修時(shí)間，提高工作效率。

6、停航保養(yǎng)工作以船員為主，如有較大工程或一些加工要求，可通過(guò)技術(shù)部門(mén)由修造廠協(xié)助解決。

7、停泊、停航保養(yǎng)以后，要及時(shí)作好記錄，對(duì)船體的主要結(jié)構(gòu).殼板、舵系、錨系、主、副機(jī)的主要配件等，應(yīng)盡可能重點(diǎn)檢查，按記錄表登記。

ⅹiii船舶裝卸貨物管理制度

1、裝貨前后檢查。重點(diǎn)是大艙和船體結(jié)構(gòu)的檢查。裝貨前，首先檢查大艙保證大艙干凈適貨，對(duì)大艙設(shè)備、大艙的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，特別是大艙頂部邊緣、四角、肋骨的檢查，確保設(shè)備正常，大艙的結(jié)構(gòu)良好；再對(duì)各邊柜、壓載艙進(jìn)行檢查，保證結(jié)構(gòu)的良好可靠。裝貨中，對(duì)大艙結(jié)構(gòu)和貨載情況進(jìn)行檢查監(jiān)控，是否按計(jì)劃裝載，大艙結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有什么變化，確保安全。裝貨后打好貨物封簽，對(duì)大艙和艙口圍等重要區(qū)域進(jìn)行檢查，確保安全，負(fù)責(zé)將貨物安全運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>

2、船舶運(yùn)輸途中，按正確航線行駛，不要隨意?？科渌a頭，要確保貨物不受潮、不被淋濕、數(shù)量不短缺。

3、船舶到達(dá)卸貨碼頭后，按卸貨碼頭規(guī)定?？俊Ｐ敦浨?，讓貨主確認(rèn)貨物是否毀損、滅失。

珠海市和潤(rùn)物流股份有限公司

２０１０年８月２０號(hào)

第6篇 電烤漆房安全生產(chǎn)制度

1. 嚴(yán)禁在烤漆房?jī)?nèi)吸煙和使用明火。

2. 烤漆房周邊及內(nèi)部的環(huán)境應(yīng)保持整潔,噴漆車(chē)間負(fù)責(zé)人必須每月組織對(duì)烤房進(jìn)行一次大掃除。

3. 烤漆房應(yīng)根據(jù)使用情況保養(yǎng)維護(hù),根據(jù)使用頻率,工作環(huán)境,定期更換頂棉、地棉、風(fēng)口棉及過(guò)濾活性炭。

4. 使用時(shí)合上電源開(kāi)關(guān),此時(shí)電源指示燈亮,控制箱電流接通,打開(kāi)照明開(kāi)關(guān)。

5. 在進(jìn)入烤房噴涂前應(yīng)先檢查噴涂的氣壓是否正常,同時(shí)確保過(guò)濾系統(tǒng)清潔,檢查空氣壓縮機(jī)和油水微塵分離器,使噴漆軟管保持潔凈。

6. 除了用吹風(fēng)槍和粘土布除塵外,其它所有噴涂前的工序都應(yīng)該在烤漆房外完成;

7. 必須穿著指定的噴漆服和佩帶安全防護(hù)用具才能進(jìn)入烤漆房進(jìn)行操作。

8. 在烤漆房只能進(jìn)行噴涂和烘烤工序,而且烤漆房房門(mén)只可在車(chē)輛進(jìn)出時(shí)開(kāi)啟,開(kāi)啟房門(mén)時(shí)必須開(kāi)動(dòng)噴涂時(shí)的空氣循環(huán)系統(tǒng)以產(chǎn)生正壓,確保房外的灰塵不能進(jìn)入房?jī)?nèi);

9. 將常溫,/升溫開(kāi)關(guān)旋至升溫噴漆位置,此時(shí)烤房為常溫噴漆狀態(tài)。

10. 觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,此時(shí)送風(fēng)機(jī)為工作狀態(tài)。

11. 如需升溫噴漆時(shí)(冬季使用),將升溫/常溫開(kāi)關(guān)旋至升溫噴漆位置,此時(shí)烤房為升溫噴漆狀態(tài)。打開(kāi)頂部升溫開(kāi)關(guān),與噴漆部位對(duì)應(yīng)相反方向的升溫開(kāi)關(guān),溫度升至25°c左右,關(guān)閉所打開(kāi)的升溫開(kāi)關(guān)。

12. 噴涂完畢后,將常溫/升溫開(kāi)關(guān)旋至關(guān)閉狀態(tài)。

13. 將烤房?jī)?nèi)的油漆,廢紙,棉布等易燃雜物清理到室外。

14. 將烤漆開(kāi)關(guān)旋至烤漆位置,此時(shí)烤房為烤漆狀態(tài)。

15. 如不需全部烘烤時(shí),應(yīng)打開(kāi)所對(duì)應(yīng)噴涂部位的烤漆開(kāi)關(guān)。

16. 烤漆時(shí)關(guān)閉烤房?jī)?nèi)照明開(kāi)關(guān)。

17. 烤漆時(shí)噴涂技師不能離開(kāi)烤房周?chē)?隨時(shí)關(guān)注烘烤情況。

18. 烤漆房由使用人負(fù)責(zé)使用與維護(hù),其它人員及不得使用烤漆房及其附屬設(shè)備。非作業(yè)人員禁止進(jìn)入烤漆房?jī)?nèi)。

19. 如烤漆房出現(xiàn)故障和不能正常使用,設(shè)備使用人應(yīng)及時(shí)報(bào)告車(chē)間負(fù)責(zé)人,并在設(shè)備狀況登記卡上進(jìn)行記錄,不得“帶病作業(yè)”

第7篇 某社區(qū)安全生產(chǎn)責(zé)任制度

為全面貫徹區(qū)安監(jiān)局關(guān)于安全生產(chǎn)、消防安全工作的要求，社區(qū)結(jié)合全轄區(qū)實(shí)際制定安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全工作責(zé)任制。

一、社區(qū)主任是本行政區(qū)域內(nèi)的安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全第一責(zé)任人，分管安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全的副職是本行政區(qū)域內(nèi)的直接責(zé)任人，其他副職對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，社區(qū)設(shè)專職機(jī)構(gòu)和專職工作人員負(fù)責(zé)本轄區(qū)的安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全工作。

二、宣傳及貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全的方針政策、法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，制定并組織實(shí)施本安全生產(chǎn)、消防安全的規(guī)章制度。綜合管理本社區(qū)安全生產(chǎn)、消防安全工作，分析和預(yù)測(cè)安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全形勢(shì)，擬定安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全工作規(guī)劃、年度考核、獎(jiǎng)懲辦法對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全工作負(fù)總責(zé)。

三、綜合協(xié)調(diào)管理本街道安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全工作，承擔(dān)社區(qū)安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全辦公室日常業(yè)務(wù)。負(fù)責(zé)本街道各類傷亡事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和分析工作，定期向有關(guān)部門(mén)報(bào)送安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全信息。參與事故搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，協(xié)助上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全管理部門(mén)對(duì)轄區(qū)內(nèi)各類傷亡事故進(jìn)行調(diào)查處理。

四、組織開(kāi)展轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全檢查工作。對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的中大危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)督;督促存在事故隱患的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行整改;對(duì)不具備基本安全生產(chǎn)、衛(wèi)生道路車(chē)輛等安全條件的單位及時(shí)提出整改意見(jiàn)并協(xié)助、配合有關(guān)部門(mén)督促其落實(shí)整改措施。

第8篇 煤礦班組安全生產(chǎn)聯(lián)?；ケＶ贫?/strong>

一、安全生產(chǎn)互保制度

1、互保結(jié)對(duì)子的原則：兩人及以上配合作業(yè)形成的安全相互保障責(zé)任共同體。

2、班組必須實(shí)行安全互保制，互保對(duì)象要明確。

3、工作前，班組長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)出勤情況和人員變動(dòng)情況，明確當(dāng)天的互保對(duì)象，不得遺漏。在每一項(xiàng)工作中，工作人員形成事實(shí)上的互保，并履行互保職責(zé)。

4、作業(yè)中，互保雙方要對(duì)對(duì)方人員的安全健康負(fù)責(zé)，做到四個(gè)互相，即：

(1)互相提醒：發(fā)現(xiàn)對(duì)方有不安全行為與不安全因素、可能發(fā)生意外情況時(shí)，要及時(shí)提醒糾正，工作中要呼喚應(yīng)答。

(2)互相照顧：工作中要根據(jù)工作任務(wù)、操作對(duì)象合理分工，互相關(guān)心、互創(chuàng)條件。

(3)互相監(jiān)督：工作中要互相監(jiān)督， 嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程和有關(guān)制度。

(4)互相保證：保證對(duì)方安全生產(chǎn)(檢修)作業(yè)，不發(fā)生人身事故。

二、安全生產(chǎn)聯(lián)保制度

1、聯(lián)保原則：班組各互保對(duì)象之間、班組與班組之間，在作業(yè)過(guò)程中形成的安全聯(lián)系保障責(zé)任共同體。

2、聯(lián)保的主要內(nèi)容如下:

(1)在工作中發(fā)現(xiàn)互保對(duì)象以外的人員有不安全行為與不安全因素、可能發(fā)生意外情況時(shí)，要及時(shí)提醒糾正，工作中要呼喚應(yīng)答。

(2)在工作中對(duì)互保對(duì)象以外的人員要互相照顧、互相關(guān)心、互創(chuàng)條件。

(3)在工作中與互保對(duì)象以外的人員要互相監(jiān)督，共同嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程和有關(guān)制度。