第1篇 橋式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程

1.天車(chē)須專(zhuān)人操作,司機(jī)須熟悉天車(chē)的構(gòu)造、性能及技術(shù)規(guī)程,并經(jīng)考試合格后,方能操作。

2.每班開(kāi)車(chē)前,必須進(jìn)行下列檢查:

(1)電氣設(shè)備是否良好安全。

(2)機(jī)械各部緊固、潤(rùn)滑是否符合要求。

(3)照明設(shè)備是否好用。

(4)制動(dòng)閘的動(dòng)作是否靈活。

(5)鋼絲繩在卷筒上排列與緊固的情況是否良好,鋼絲繩有無(wú)斷絲或出油情況。

(6)滑輪與滑線(xiàn)是否完好無(wú)損。

(7)行程范圍有無(wú)障礙物,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題待解決后,方可開(kāi)車(chē)。

3.起吊前要對(duì)大車(chē)、小車(chē)和吊鉤上升限位器進(jìn)行空載試車(chē)、確認(rèn)情況正常后方可使用。

4.起吊前要正確掌握物體的重量,嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊,吊車(chē)上應(yīng)設(shè)有標(biāo)明起重能力的銘牌。

5.起吊重物接近定額負(fù)荷時(shí),應(yīng)先將重物吊升起不大于0.5米高度,再下落至地面前停止,來(lái)試驗(yàn)制動(dòng)器是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

6.司機(jī)上下天車(chē),要走專(zhuān)用梯子和平臺(tái),不準(zhǔn)沿天車(chē)軌道或由這一天車(chē)爬到另一天車(chē)上。

7.駕駛室內(nèi)應(yīng)鋪絕緣板,無(wú)用之物嚴(yán)禁放在駕駛室內(nèi)。

8.天車(chē)工作時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行加油、擦抹和修理工作。

9.天車(chē)進(jìn)行檢查和修理時(shí),必須切斷電源,加鎖,并掛上警告標(biāo)志。

10.天車(chē)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),吊鉤必須升起至少超一個(gè)人高度。

11.天車(chē)帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí),重物必須升起至少高于運(yùn)行路線(xiàn)上最高障礙物的o.5米,吊物離地面高度一般不超過(guò)1米,物體離地高度較大時(shí),要特別加強(qiáng)安全警戒。

12.必須垂直起吊重物,禁止用移動(dòng)大車(chē)或小車(chē)的方法來(lái)拖運(yùn)重物。

13.大車(chē)及小車(chē)必須以最緩慢的行速,逐漸靠近軌道的端部,大車(chē)一般應(yīng)距廠房墻壁1m左右停車(chē)。

14.司機(jī)必須聽(tīng)從指揮人員的指揮,聯(lián)絡(luò)信號(hào)要事先規(guī)定好,如司機(jī)看不準(zhǔn)信號(hào)時(shí),不得盲目開(kāi)車(chē),發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí),司機(jī)應(yīng)立即停車(chē),緊急停車(chē)信號(hào)不論誰(shuí)發(fā)出,都要立即執(zhí)行。

15.每次開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出警告信號(hào),正常操作時(shí),不準(zhǔn)作用限位開(kāi)關(guān)停車(chē),吊鉤升動(dòng)時(shí)臨近上限位器時(shí)必須停車(chē),特別要防止在限位器失靈時(shí),拉斷鋼絲繩發(fā)生落鉤落物事故。

16.軌道及電氣設(shè)備的金屬外殼要接地良好。

17.檢修后,工具和設(shè)備不許放在大車(chē)、小車(chē)及天車(chē)梁上,以免掉落傷人。

18.天車(chē)在運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即放下重物停車(chē),切斷電源,進(jìn)行檢查,禁止帶故障使用。

19.起重機(jī)在吊物中,如遇升降制動(dòng)器剎車(chē)突然失靈時(shí),司機(jī)應(yīng)立即用警鈴?fù)ㄖ孛嫒藛T馬上離開(kāi)。并迅速將升降控制手柄交替地在起升下降位置上啟動(dòng),使重物始終在空中作上下運(yùn)動(dòng)的同時(shí)開(kāi)啟運(yùn)行機(jī)構(gòu),盡快將重物運(yùn)送到安全地帶放下,如吊物難下降時(shí),應(yīng)在物體周?chē)右試鷻?禁止人員靠近或在下面行走。 。

20.天車(chē)司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)天車(chē)的檢查、檢修、維護(hù)保養(yǎng)制度。特別吊鉤滑輪部分,每次定期檢查、檢修時(shí)一定要將滑輪軸、吊鉤螺紋及根徑部分進(jìn)行無(wú)損探傷。全面檢查輪軸有無(wú)超剪切現(xiàn)象,吊鉤螺紋及根徑有無(wú)裂紋及嚴(yán)重磨損現(xiàn)象,尤其當(dāng)失誤超重起吊重物,或接近額定負(fù)荷時(shí),或橫向或垂直向受到嚴(yán)重沖擊時(shí),必須停車(chē)對(duì)吊鉤部分進(jìn)行上述全面檢查。

21.天車(chē)司機(jī)要經(jīng)常注意檢查,大車(chē)軌道是否因雨浸蝕或有害氣體的腐蝕,使墊木朽爛及固緊件松動(dòng),避免使天車(chē)脫軌導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。

22.突然停電時(shí),司機(jī)應(yīng)立即把所有控制器移到零位,拉下駕駛室的總開(kāi)關(guān),如果重物在鉤上,司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出信號(hào),嚴(yán)禁人員在重物下通過(guò)。

23.控制器應(yīng)逐級(jí)開(kāi)動(dòng),在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止開(kāi)倒車(chē),只在特殊情況下方準(zhǔn)急剎車(chē)或開(kāi)倒車(chē)。

24.起吊重物時(shí),要設(shè)法使重物在空中不擺動(dòng),尤其在吊運(yùn)熔融金屬時(shí),起動(dòng)或停車(chē)者要緩慢、穩(wěn)妥。

25.兩部大車(chē)在同一軌道上作業(yè)時(shí),應(yīng)互相密切配合,兩天車(chē)之間應(yīng)保持3米以上的距離。

26.有毒環(huán)境的天車(chē)應(yīng)備有相應(yīng)的防毒面具,以備產(chǎn)生不正常時(shí)急用。

27.如發(fā)現(xiàn)漏電,應(yīng)停止使用,并立即找電工修理。

28.夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

29.在被吊物體上,嚴(yán)禁站人或用天車(chē)運(yùn)送人員。

30.在起吊物體時(shí),禁止三個(gè)動(dòng)作開(kāi)關(guān)一起開(kāi)動(dòng),改變天車(chē)運(yùn)行方向時(shí),要待天車(chē)停穩(wěn)后再換向開(kāi)動(dòng)。一臺(tái)天車(chē)有兩個(gè)掛鉤時(shí),不得同時(shí)作業(yè)。

31.天車(chē)工作完畢后,必須停在規(guī)定的位置,并將吊鉤升到上面,控制器處于零位,切斷電源。

32.天車(chē)作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“十二”不吊。

(1)無(wú)統(tǒng)一指揮或信號(hào)不明不吊。

(2)超負(fù)荷(或工件埋在地下卡住)不吊。

(3)斜拉工件不吊。

(4)光線(xiàn)陰暗,看不清工件不吊。

(5)吊物上站人或從人身上經(jīng)過(guò)不吊。

(6)吊物下有人工作,不采取安全措施不吊。

(7)鋼絲繩不一樣長(zhǎng),扭勁打結(jié)不吊。

(8)工件緊固不牢,不正常不吊。

(9)棱角物件沒(méi)有襯墊措施不吊。

(10)散零物件沒(méi)有扎固措施不吊。

(11)高度腐蝕性液體過(guò)滿(mǎn)不吊。

(12)安全裝置失靈不吊。

33.吊車(chē)上應(yīng)備有滅火器材,指揮天車(chē)和掛鉤人員應(yīng)設(shè)專(zhuān)人,掛鉤人員應(yīng)戴手套。

34.掛鉤人員應(yīng)遵守《掛鉤安全技術(shù)規(guī)程》。

第2篇 抓斗橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程

1、行車(chē)工必須在指定地點(diǎn)上下車(chē)。進(jìn)入崗位后應(yīng)先打鈴后送電。

2、操作鼓型控制器與主令控制器時(shí),操作手柄必須緩慢進(jìn)行,保證行車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),但在接近零位的地方稍快,以免弧光過(guò)長(zhǎng)燒壞接觸點(diǎn),在機(jī)械完全停止運(yùn)行后,才允許進(jìn)行反向操作。

3、操作中必須精力集中,嚴(yán)禁交談逗笑。

4、抓料時(shí),抓斗必須做垂直方向運(yùn)行,不得用抓斗來(lái)拖拉料,嚴(yán)禁斜拉歪吊。

5、行車(chē)在做水平移動(dòng)時(shí),抓斗必須提高到離開(kāi)可能遇到的障礙物0.5m以上,以防止撞壞抓斗或發(fā)生其它事故。

6、抓斗抓料時(shí),必須緩慢張開(kāi),以保證抓斗張開(kāi)后與礦槽、料倉(cāng)有一定的距離,防止撞壞礦槽。

7、行車(chē)抓斗升至距大梁300mm時(shí)必須停止。在正常運(yùn)行時(shí),禁止用終點(diǎn)開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)來(lái)切斷電源,接近終點(diǎn)時(shí)速度應(yīng)緩慢。

8、工作中應(yīng)時(shí)刻注意制動(dòng)器是否處于良好狀態(tài),當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)不靈,剎不住閘輪時(shí),不應(yīng)因此而切斷事故開(kāi)關(guān),相反,應(yīng)將兩個(gè)主令控制器同時(shí)打開(kāi)到下降的最后一檔,使抓斗徐徐下降;當(dāng)發(fā)現(xiàn)液壓泵失靈、抱閘不能張開(kāi)時(shí),嚴(yán)禁繼續(xù)操作,應(yīng)切斷電源,進(jìn)行檢查處理,處理不了時(shí)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

9、非崗位人員,未經(jīng)允許,不得進(jìn)入崗位進(jìn)行操作。

10、行車(chē)工人進(jìn)入崗位操作時(shí),必須穿戴好勞保用品,不得穿非絕緣鞋進(jìn)入崗位操作。

11、嚴(yán)禁攀登運(yùn)行中的行車(chē),嚴(yán)禁從行車(chē)橋架上翻越;在運(yùn)行中,任何人發(fā)出停車(chē)信號(hào)都必須停車(chē)。

12、行車(chē)抱閘失靈時(shí)嚴(yán)禁開(kāi)車(chē),在運(yùn)行中嚴(yán)禁修理一切機(jī)電設(shè)備。

13、除專(zhuān)業(yè)維修行車(chē)軌道人員外,任何人不得沿行車(chē)軌道走或逗留。

14、行車(chē)檢修或停止使用時(shí),小車(chē)必須停靠到主梁一端,抓斗必須落到地面。抓斗落到最低時(shí),卷筒上余留的鋼絲繩不得少于三圈;當(dāng)鋼絲繩有嚴(yán)重磨損,每捻距斷12絲,表面磨損到原來(lái)直徑的20%時(shí),此鋼絲繩不能繼續(xù)使用。

15、嚴(yán)禁用抓斗吊運(yùn)設(shè)備和人員;嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。

16、各安全罩、照明燈具、消防器材、極限開(kāi)關(guān)等必須完好,工具應(yīng)放在工具箱內(nèi),以免墜落傷人。

17、兩臺(tái)行車(chē)同時(shí)作業(yè)時(shí),兩兩之間應(yīng)保持4米的距離,在接近時(shí)必須發(fā)出信號(hào),以防撞車(chē)。

第3篇 通用橋式起重機(jī)天車(chē)安全操作規(guī)程4

2.13被吊工件懸在空中時(shí)，司機(jī)決不能離開(kāi)司機(jī)室，并注視地面操作或行人安全。

2.14禁在運(yùn)行中進(jìn)行機(jī)械修理、清潔和潤(rùn)滑等工作。

2.15工作中，突然發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損增大，從滾筒上滑落、扭結(jié)以及掉進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置(齒輪傳動(dòng))中去時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)處理。

2.16工作結(jié)束后，應(yīng)將吊車(chē)開(kāi)到停車(chē)處，將吊鉤開(kāi)到一定的高度，將所有操作手柄放到零位，切斷電源，整理好吊具。

第4篇 安全橋式起重機(jī)司機(jī)規(guī)程

一、樹(shù)立安全熬頭思想，做到安全橋式起重機(jī)

二、嚴(yán)守交通法則和操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)

三、對(duì)車(chē)輛做到勤查抄、勤調(diào)解、勤調(diào)養(yǎng)，包管車(chē)輛時(shí)常處于良好狀況

四、環(huán)境不明開(kāi)車(chē)要慢，眼看東西假想線(xiàn)欠好要慢，起步、會(huì)車(chē)、泊車(chē)要慢，經(jīng)由過(guò)程交織口、狹道、險(xiǎn)坡或富貴地段要慢橋式起重機(jī)中要注意：防行人（或騎車(chē)人、小孩等）俄然橫穿公路防雨霧路滑防超會(huì)車(chē)輛或停滯時(shí)搶道

五、要掌握車(chē)輛技能狀況，要掌握門(mén)路環(huán)境，要掌握氣候影響與風(fēng)向，要掌握地區(qū)變化，要掌握車(chē)、馬、行人、搭客動(dòng)態(tài)和車(chē)內(nèi)各類(lèi)可能發(fā)生環(huán)境

六、注意相識(shí)當(dāng)次半載啥子物件、到達(dá)地、裝卸地、運(yùn)距、門(mén)路等環(huán)境，攜帶好派車(chē)單元有關(guān)證件注意相識(shí)車(chē)輛技能狀況，查抄傳動(dòng)系、制動(dòng)系、標(biāo)的目的系、燈采光明等有前安全的首要器件是否齊備靠患上住，須要時(shí)予以調(diào)解，注意查抄貨物的包裝系縛是否安穩(wěn)，重量中間是否患上當(dāng)，傷害品裝載是否切合安全要求注意查抄車(chē)門(mén)和欄板是否關(guān)好、扣牢，車(chē)輛四周和車(chē)下有沒(méi)有人畜或其它停滯物，對(duì)乘員舉行安全常識(shí)的宣傳注意連結(jié)車(chē)輛清潔和商標(biāo)筆跡較著攜帶隨車(chē)東西附件注意在到達(dá)半途泊車(chē)留宿時(shí)作好安全停放，并保管好未卸的貨物

七、人、貨裝載不切合交通法則劃定，未經(jīng)有關(guān)部分核準(zhǔn)不開(kāi)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)掉效，轉(zhuǎn)向掉靈，車(chē)胎氣壓不足尚未搞好前不開(kāi)車(chē)夜間出車(chē)無(wú)大燈、指示燈、剎車(chē)燈不開(kāi)車(chē)遇水漫路面或橋梁，未摸清環(huán)境不開(kāi)車(chē)經(jīng)由過(guò)程鐵路火車(chē)，鄰近和路閘，不準(zhǔn)予通過(guò)時(shí)不開(kāi)車(chē)車(chē)輛有緊張機(jī)件妨礙未解除，有可能發(fā)生機(jī)械、橋式起重機(jī)變亂不開(kāi)車(chē)。

八、在執(zhí)行使命時(shí)，因事臨時(shí)離開(kāi)崗?fù)ひi好車(chē)門(mén)，拉上手閘，采納防滑措施，不準(zhǔn)將車(chē)交無(wú)執(zhí)照人駕駛。

九、載運(yùn)易燃易爆化學(xué)傷害品，必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)核準(zhǔn)，領(lǐng)取“準(zhǔn)運(yùn)證”，吊掛傷害品標(biāo)志，按指定的路線(xiàn)、時(shí)間行駛，并必須有專(zhuān)人押運(yùn)，不患上乘搭其它職員。

第5篇 橋式起重機(jī)天車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程

1 通用橋式起重機(jī)司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)主管部門(mén)考試合格，并發(fā)操作證者，方可上崗進(jìn)行獨(dú)立操作。

2 操作前，應(yīng)檢查行車(chē)、吊具(吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩、鏈條等)是否正常；禁止超負(fù)荷使用；操作系統(tǒng)、信號(hào)、限位開(kāi)關(guān)、剎車(chē)機(jī)構(gòu)等一定要安全可靠，確認(rèn)無(wú)疑后，方可進(jìn)行工作。

3 吊鉤工件時(shí)要掛在重心并保持平衡，吊件下面嚴(yán)禁有行人，

任何情況下都要嚴(yán)禁用人作配重。開(kāi)車(chē)前，必須仔細(xì)觀察上、下、左、右及樓梯周?chē)袩o(wú)行人和其他障礙物，并先響鈴，無(wú)異常才能行車(chē)。

4 在吊運(yùn)工件時(shí)精力要集中，聽(tīng)從地面專(zhuān)人按規(guī)定的手勢(shì)的訊號(hào)指揮；操作時(shí)他人不得亂發(fā)信號(hào)(緊急情況下例外)；開(kāi)車(chē)運(yùn)行時(shí)要發(fā)出警號(hào)，使下面的人員知道運(yùn)行的方向；不得同時(shí)開(kāi)動(dòng)正付卷筒的兩個(gè)吊鉤；若在翻箱、翻工件時(shí)，必須由專(zhuān)人指揮。

5 捆綁吊運(yùn)有尖銳邊緣的工件時(shí)，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被割斷而發(fā)生事故。

6 吊運(yùn)工件，必須吊掛或捆綁牢固、平穩(wěn)后方可起吊。工件放置時(shí)必須平穩(wěn)，方可松鉤。

7 禁止把工具、工件、油料等放在吊車(chē)梁架或小跑車(chē)上，以防掉下傷人。

8 吊車(chē)行走高度至少比運(yùn)行路線(xiàn)上工件高0.5m以上，但不得從 人和設(shè)備上通過(guò)。行進(jìn)速度不得過(guò)快，保持平穩(wěn)。

9 在吊運(yùn)笨重工件時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行縱、橫或升、降動(dòng)作。

10 有下列情況，司機(jī)應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)：

1)吊車(chē)起重時(shí)；

2)開(kāi)始起吊工件和放下工件時(shí)；

3)吊件接近地面人員時(shí)；

4)吊重物過(guò)高時(shí)。

11 在行車(chē)檢修時(shí)，總開(kāi)關(guān)應(yīng)切斷；并在閘刀上掛有“禁止合閘，正在修理'的明顯標(biāo)志。

12 遇有下列情況之一，操作者有權(quán)拒絕吊運(yùn)：

1)超載或被吊物重量不清不吊；

2)指揮信號(hào)不明確不吊；

3)捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)不吊；

4)被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；

5)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；

6)遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；

7)工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊；

8)被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時(shí)不吊；

9)歪拉斜吊重物時(shí)不吊；

10)吊車(chē)保險(xiǎn)裝置不齊全，不可靠不吊等。

13 被吊工件懸在空中時(shí)，司機(jī)決不能離開(kāi)司機(jī)室，并注視地面操作或行人安全。

14 禁在運(yùn)行中進(jìn)行機(jī)械修理、清潔和潤(rùn)滑等工作。

15 工作中，突然發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損增大，從滾筒上滑落、扭結(jié)以及掉進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置(齒輪傳動(dòng))中去時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)處理。

16工作結(jié)束后，應(yīng)將吊車(chē)開(kāi)到停車(chē)處，將吊鉤開(kāi)到一定的高度，將所有操作手柄放到零位，切斷電源，整理好吊具。

第6篇 通用橋式起重機(jī)天車(chē)安全操作規(guī)程1

2.1通用橋式起重機(jī)司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)主管部門(mén)考試合格，并發(fā)操作證者，方可上崗進(jìn)行獨(dú)立操作。

2.2操作前，應(yīng)檢查行車(chē)、吊具(吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩、鏈條等)是否正常；禁止超負(fù)荷使用；操作系統(tǒng)、信號(hào)、限位開(kāi)關(guān)、剎車(chē)機(jī)構(gòu)等一定要安全可靠，確認(rèn)無(wú)疑后，方可進(jìn)行工作。

2.3吊鉤工件時(shí)要掛在重心并保持平衡，吊件下面嚴(yán)禁有行人任何情況下都要嚴(yán)禁用人作配重。開(kāi)車(chē)前，必須仔細(xì)觀察上、下、左、右及樓梯 周?chē)袩o(wú)行人和其他障礙物，并先響鈴，無(wú)異常才能行車(chē)。

2.4在吊運(yùn)工件時(shí)精力要集中，聽(tīng)從地面專(zhuān)人按規(guī)定的手勢(shì)的訊號(hào)指揮；操作時(shí)他人不得亂發(fā)信號(hào)(緊急情況下例外)；開(kāi)車(chē)運(yùn)行時(shí)要發(fā)出警號(hào)使下面的人員知道運(yùn)行的方向；不得同時(shí)開(kāi)動(dòng)正付卷筒的兩個(gè)吊鉤；若在翻箱、翻工件時(shí)，必須由專(zhuān)人指揮。

2.5捆綁吊運(yùn)有尖銳邊緣的工件時(shí)，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被割斷而發(fā)生事故。

第7篇 抓斗橋式起重機(jī)安全的操作規(guī)程

1、行車(chē)工必須在指定地點(diǎn)上下車(chē)。進(jìn)入崗位后應(yīng)先打鈴后送電。

2、操作鼓型控制器與主令控制器時(shí)，操作手柄必須緩慢進(jìn)行，保證行車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，但在接近零位的地方稍快，以免弧光過(guò)長(zhǎng)燒壞接觸點(diǎn)，在機(jī)械完全停止運(yùn)行后，才允許進(jìn)行反 向操作。

3、操作中必須精力集中，嚴(yán)禁交談逗笑。

4、抓料時(shí)，抓斗必須做垂直方向運(yùn)行，不得用抓斗來(lái)拖拉料，嚴(yán)禁斜拉歪吊。

5、行車(chē)在做水平移動(dòng)時(shí)，抓斗必須提高到離開(kāi)可能遇到的障礙物0.5m以上，以防止撞壞抓斗或發(fā)生其它事故。

6、抓斗抓料時(shí)，必須緩慢張開(kāi)，以保證抓斗張開(kāi)后與礦槽、料倉(cāng)有一定的距離，防止撞壞礦槽。

7、行車(chē)抓斗升至距大梁300mm時(shí)必須停止。在正常運(yùn)行時(shí)，禁止用終點(diǎn)開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)來(lái)切斷 電源，接近終點(diǎn)時(shí)速度應(yīng)緩慢。

8、工作中應(yīng)時(shí)刻注意制動(dòng)器是否處于良好狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)不靈，剎不住閘輪時(shí)，不應(yīng)因此而 切斷事故開(kāi)關(guān)，相反，應(yīng)將兩個(gè)主令控制器同時(shí)打開(kāi)到下降的最后一檔，使抓斗徐 徐下降；當(dāng)發(fā)現(xiàn)液壓泵失靈、抱閘不能張開(kāi)時(shí)，嚴(yán)禁繼續(xù)操作，應(yīng)切斷電源，進(jìn)行檢查 處理，處理不了時(shí)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

9、非崗位人員，未經(jīng)允許，不得進(jìn)入崗位進(jìn)行操作。

10、行車(chē)工人進(jìn)入崗位操作時(shí)，必須穿戴好勞保用品，不得穿非絕緣鞋進(jìn)入崗位操作。

11、嚴(yán)禁攀登運(yùn)行中的行車(chē)，嚴(yán)禁從行車(chē)橋架上翻越；在運(yùn)行中，任何人發(fā)出停車(chē)信號(hào)都必須停車(chē)。

12、行車(chē)抱閘失靈時(shí)嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)，在運(yùn)行中嚴(yán)禁修理一切機(jī)電設(shè)備。

13、除專(zhuān)業(yè)維修行車(chē)軌道人員外，任何人不得沿行車(chē)軌道走或逗留。

14、行車(chē)檢修或停止使用時(shí)，小車(chē)必須停靠到主梁一端，抓斗必須落到地面。抓斗落到最低時(shí)，卷筒上余留的鋼絲繩不得少于三圈；當(dāng)鋼絲繩有嚴(yán)重磨損，每捻距斷12絲，表面磨損到原來(lái)直徑的20%時(shí)，此鋼絲繩不能繼續(xù)使用。

15、嚴(yán)禁用抓斗吊運(yùn)設(shè)備和人員；嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。

16、各安全罩、照明燈具、消防器材、極限開(kāi)關(guān)等必須完好，工具應(yīng)放在工具箱內(nèi)，以免墜落傷人。

17、兩臺(tái)行車(chē)同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩兩之間應(yīng)保持4米的距離，在接近時(shí)必須發(fā)出信號(hào)，以防撞車(chē)。

第8篇 安全橋式起重機(jī)司機(jī)規(guī)程范例

一、樹(shù)立安全熬頭思想,做到安全橋式起重機(jī)

二、嚴(yán)守交通法則和操作規(guī)程,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)

三、對(duì)車(chē)輛做到勤查抄、勤調(diào)解、勤調(diào)養(yǎng),包管車(chē)輛時(shí)常處于良好狀況

四、環(huán)境不明開(kāi)車(chē)要慢,眼看東西假想線(xiàn)欠好要慢,起步、會(huì)車(chē)、泊車(chē)要慢,經(jīng)由過(guò)程交織口、狹道、險(xiǎn)坡或富貴地段要慢橋式起重機(jī)中要注意:防行人(或騎車(chē)人、小孩等)俄然橫穿公路防雨霧路滑防超會(huì)車(chē)輛或停滯時(shí)搶道

五、要掌握車(chē)輛技能狀況,要掌握門(mén)路環(huán)境,要掌握氣候影響與風(fēng)向,要掌握地區(qū)變化,要掌握車(chē)、馬、行人、搭客動(dòng)態(tài)和車(chē)內(nèi)各類(lèi)可能發(fā)生環(huán)境

六、注意相識(shí)當(dāng)次半載啥子物件、到達(dá)地、裝卸地、運(yùn)距、門(mén)路等環(huán)境,攜帶好派車(chē)單元有關(guān)證件注意相識(shí)車(chē)輛技能狀況,查抄傳動(dòng)系、制動(dòng)系、標(biāo)的目的系、燈采光明等有前安全的首要器件是否齊備靠患上住,須要時(shí)予以調(diào)解,注意查抄貨物的包裝系縛是否安穩(wěn),重量中間是否患上當(dāng),傷害品裝載是否切合安全要求注意查抄車(chē)門(mén)和欄板是否關(guān)好、扣牢,車(chē)輛四周和車(chē)下有沒(méi)有人畜或其它停滯物,對(duì)乘員舉行安全常識(shí)的宣傳注意連結(jié)車(chē)輛清潔和商標(biāo)筆跡較著攜帶隨車(chē)東西附件注意在到達(dá)半途泊車(chē)留宿時(shí)作好安全停放,并保管好未卸的貨物

七、人、貨裝載不切合交通法則劃定,未經(jīng)有關(guān)部分核準(zhǔn)不開(kāi)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)掉效,轉(zhuǎn)向掉靈,車(chē)胎氣壓不足尚未搞好前不開(kāi)車(chē)夜間出車(chē)無(wú)大燈、指示燈、剎車(chē)燈不開(kāi)車(chē)遇水漫路面或橋梁,未摸清環(huán)境不開(kāi)車(chē)經(jīng)由過(guò)程鐵路火車(chē),鄰近和路閘,不準(zhǔn)予通過(guò)時(shí)不開(kāi)車(chē)車(chē)輛有緊張機(jī)件妨礙未解除,有可能發(fā)生機(jī)械、橋式起重機(jī)變亂不開(kāi)車(chē)。

八、在執(zhí)行使命時(shí),因事臨時(shí)離開(kāi)崗?fù)ひi好車(chē)門(mén),拉上手閘,采納防滑措施,不準(zhǔn)將車(chē)交無(wú)執(zhí)照人駕駛。

九、載運(yùn)易燃易爆化學(xué)傷害品,必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)核準(zhǔn),領(lǐng)取“準(zhǔn)運(yùn)證”,吊掛傷害品標(biāo)志,按指定的路線(xiàn)、時(shí)間行駛,并必須有專(zhuān)人押運(yùn),不患上乘搭其它職員。

第9篇 門(mén)式、橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程

（1）嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限發(fā)位器等安全防護(hù)裝置。

（2）當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器，大、小臨近終端，大車(chē)鄰近其他起重機(jī)時(shí)，應(yīng)減速慢行。嚴(yán)禁用反向操作代替制動(dòng)、用限拉開(kāi)關(guān)代替停車(chē)操作，嚴(yán)禁用緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。

（3）操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走或上下，大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不得行走。嚴(yán)禁在小車(chē)軌道上行走，嚴(yán)禁從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上。

（4）橋式起重機(jī)的步道及機(jī)構(gòu)上不得堆放物品和工具。門(mén)式起重機(jī)上不得存放物品。

（5）門(mén)式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)軌道地基無(wú)沉陷，軌道上無(wú)障礙物。行走時(shí)，應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移，必須停車(chē)檢查、調(diào)整。空車(chē)行駛時(shí)，吊鉤應(yīng)離場(chǎng)面2.5m以上。

（6）開(kāi)始起吊前、運(yùn)行線(xiàn)路的地面有人或落放吊裝物時(shí)，應(yīng)鳴鈴示警。嚴(yán)禁吊物從人員上方越過(guò)。吊車(chē)行駛時(shí)，吊物離周?chē)系K物的距離必須大于50cm。停歇作業(yè)時(shí)，必須將吊物放至地面，不得將吊物懸在空中。

（7）兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，每臺(tái)起重的起重量不得超過(guò)其額定起重量的80%。兩臺(tái)橋式起重機(jī)在同一軌道上作業(yè)時(shí)，兩機(jī)之間距離應(yīng)大于3m。嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。

（8）運(yùn)行時(shí)，不同層高軌道上的起重機(jī)錯(cuò)車(chē)時(shí)，上層起重機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓。

（9）起重機(jī)吊裝的重物重量接近額定載荷時(shí)，應(yīng)先吊離地面進(jìn)行試吊，確認(rèn)吊掛平衡、制動(dòng)良好、機(jī)構(gòu)正常后，再緩慢提升、運(yùn)行。嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)控制手柄。

（10）起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁人員上下和檢修設(shè)備。

（11）起重機(jī)運(yùn)行中突然停電時(shí)，必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前，操作人員不得離開(kāi)操作室。

（12）門(mén)式起重機(jī)吊運(yùn)高大物件妨礙操作人員的視線(xiàn)時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)和指揮。

（13）停止作業(yè)后，必須切斷電源，鎖緊夾軌器，鎖好門(mén)窗。

第10篇 行車(chē)工橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程

1、應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，取得特種作業(yè)上崗操作資格證書(shū)并在有效期內(nèi)，方可上崗。

2、作業(yè)前認(rèn)真檢查確認(rèn)起重設(shè)備各部安全狀況，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。

3、對(duì)起吊所用的鋼絲繩、吊具等，必須認(rèn)真檢查，確保安全可靠。

4、起吊前應(yīng)正確掌握物件的重量，禁止超負(fù)荷起吊。

5、起重機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn)必須發(fā)出明確的警示信號(hào)。

6、起吊時(shí),必須聽(tīng)從專(zhuān)人指揮，緊急情況下除外。

7、吊車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)注意觀察吊物下面人員位置情況，嚴(yán)禁吊物從有人的上方通過(guò)。吊車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁檢修和調(diào)整機(jī)件。

8、吊物行走，其高度一般不超出1米，吊運(yùn)物件要平穩(wěn)、慢起慢落。

9、正常情況下，大車(chē)、小車(chē)運(yùn)行速度和操作要點(diǎn)以及吊鉤起升速度和操作要點(diǎn)應(yīng)在技術(shù)規(guī)范內(nèi)。

10、嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定：

10、1超過(guò)額定負(fù)荷不吊；

10、2指揮信號(hào)不明，重量不明，光線(xiàn)暗淡不吊；

10、3繩索和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；

10、4行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；

10、5歪拉斜掛不吊；

10、6工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物不吊；

10、7易燃、易爆等危險(xiǎn)物品不吊；

10、8帶棱角缺口物件未墊好不吊；

10、9埋在地下的物件不拔吊；

10、10違章指揮時(shí)不吊。

11、行車(chē)工應(yīng)從專(zhuān)用的梯子抓扶欄桿上下，注意滑跌、防止高處墜落。

12、工作完畢，行車(chē)應(yīng)停在規(guī)定位置，并將控制器開(kāi)關(guān)調(diào)至停車(chē)位置，切斷總電源，關(guān)好操作室門(mén)窗，將門(mén)上鎖。吊鉤必須升起，升起高度不得小于2米

第11篇 單梁橋式起重機(jī)的安全操作規(guī)程說(shuō)明

單梁橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程之一：工作前

1、帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開(kāi)車(chē)前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

2、地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

3、操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

單梁橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程之二：工作中

1、每班第一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí))，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：

①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;

②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊;

⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;

⑦歪拉斜掛不吊;

⑧具有爆炸性物件不吊;

⑨埋在地下物件不拔吊;

⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;

3、發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，切斷電源，檢查原因并及時(shí)排除。

單梁橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程之三：工作后

1、將吊鉤升高至一定高度，大車(chē)?？吭谥付ㄎ恢?，控制器手柄置于“零”位;拉下刀閘，切斷電源。

2、進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

3、做好交接班工作。

第12篇 門(mén)式橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程

(1)嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限發(fā)位器等安全防護(hù)裝置。

(2)當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器,大、小臨近終端,大車(chē)鄰近其他起重機(jī)時(shí),應(yīng)減速慢行。嚴(yán)禁用反向操作代替制動(dòng)、用限拉開(kāi)關(guān)代替停車(chē)操作,嚴(yán)禁用緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。

(3)操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走或上下,大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不得行走。嚴(yán)禁在小車(chē)軌道上行走,嚴(yán)禁從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上。

(4)橋式起重機(jī)的步道及機(jī)構(gòu)上不得堆放物品和工具。門(mén)式起重機(jī)上不得存放物品。

(5)門(mén)式起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)確認(rèn)軌道地基無(wú)沉陷,軌道上無(wú)障礙物。行走時(shí),應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)同步,發(fā)現(xiàn)偏移,必須停車(chē)檢查、調(diào)整?？哲?chē)行駛時(shí),吊鉤應(yīng)離場(chǎng)面2.5m以上。

(6)開(kāi)始起吊前、運(yùn)行線(xiàn)路的地面有人或落放吊裝物時(shí),應(yīng)鳴鈴示警。嚴(yán)禁吊物從人員上方越過(guò)。吊車(chē)行駛時(shí),吊物離周?chē)系K物的距離必須大于50cm。停歇作業(yè)時(shí),必須將吊物放至地面,不得將吊物懸在空中。

(7)兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),必須統(tǒng)一指揮,每臺(tái)起重的起重量不得超過(guò)其額定起重量的80%。兩臺(tái)橋式起重機(jī)在同一軌道上作業(yè)時(shí),兩機(jī)之間距離應(yīng)大于3m。嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。

(8)運(yùn)行時(shí),不同層高軌道上的起重機(jī)錯(cuò)車(chē)時(shí),上層起重機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓。

(9)起重機(jī)吊裝的重物重量接近額定載荷時(shí),應(yīng)先吊離地面進(jìn)行試吊,確認(rèn)吊掛平衡、制動(dòng)良好、機(jī)構(gòu)正常后,再緩慢提升、運(yùn)行。嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)控制手柄。

(10)起重機(jī)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁人員上下和檢修設(shè)備。

(11)起重機(jī)運(yùn)行中突然停電時(shí),必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前,操作人員不得離開(kāi)操作室。

(12)門(mén)式起重機(jī)吊運(yùn)高大物件妨礙操作人員的視線(xiàn)時(shí),應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)和指揮。

(13)停止作業(yè)后,必須切斷電源,鎖緊夾軌器,鎖好門(mén)窗。